近代積貧積弱的中國，這個省份卻有60多個機場，看完真相後讓人難忘

飛虎隊

眾所周知，在近代我們國家特別窮，被帝國主義侵略，生產力落後經濟極度不發達。之後又被日本進行了長達十四年的侵略，我們更是窮的揭不開鍋。不過，在中國有一個省份，竟然建造了50多個飛機場，這在當時連汽車都少見的中國，為何需要如此多的機場呢？

現代化機場

在我國的西南邊陲，也就是雲南，作為抗日戰爭的大後方，當地人民也揮灑了許多鮮血。飛虎隊、滇西反攻等讓人們津津樂道的故事，都發生在雲南。抗戰時期，雲南修建公路、機場，這些基礎建設都是為了抵禦日本，為了日後大反攻做出的保障。可以說，抗日戰爭能獲勝，雲南人民做出了巨大犧牲。

我們也都知道，雲南地處雲貴高原，此處山高路險，很少有平原，所以建設機場光選地址都十分困難。那麼，當地政府只能佔用老百姓的耕地來修建機場，修建機場需要大量的人力物力，所以農民、百姓們就成為主要力量，他們丟棄祖業，開始建設後方的保障。他們一天拿著2毛錢的工資，拉著幾百斤中的石塊兒，風餐露宿。

雲南修建機場

工作辛苦就算了，時不時日本飛機還會轟炸掃射，許多工人都喪命在機場現場，總之各方面條件極為苛刻。當時，陳納德作為民國政府的特邀將軍，在雲南擔負起了訓練飛行員的重任。陳納德建議蔣介石採取空中游擊戰略，這才開始在雲南修建更多的機場。在民族危亡、國家覆滅的生死關頭，一夜之間，無數專家、工人全部出動，在雲南選址，大搞機場建設。

在政府的帶領，雲南民眾的熱情參與下，大量的機場開始被修建。在抗日戰爭前，雲南已經有了27座機場，抗日戰爭後又建設了40座。在修建騰衝機場的時候，可以說工人們拼了命在工作，騰出此地曾經有過一個機場，但是總被水淹，於是在1939年的4月份，再次動工，可是到了第二年騰衝再次被重陷，還沒有修好。1944年，騰衝收復後，才最終完成。

飛虎隊

如今，這裡的許多機場都不復存在，但是我們仍然應該記著雲南的同胞們，當年為了我們共同的目標，趕走日本鬼子，做出的巨大犧牲和無私貢獻。

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