被稱陸軍最強野戰武器，下水後也能行走，只因裝了這個東西！

眾所周知，坦克作為陸軍機械化思維的延續品，是一種十分強悍的野戰武器。它能夠很好地在溝壑縱橫、彈坑累累或泥濘鬆軟的原野上機動作戰。當然，如此高超的越野能力與坦克本身特有的寬大履帶是密不可分的。

採用履帶行走,就像給坦克鋪了一條無限延長的軌道一樣,使它能夠平穩、迅速、安全地通過各種複雜路況。那這條無限延長的軌道到底是如何鋪設的呢?

坦克的履帶主要由履帶板、主動輪、誘導輪、前負重輪、後負重輪等組成。在坦克發動機工作後,裝在車尾部兩側的主動輪也開始旋轉起來,從而撥動履帶板移動,在誘導輪的支撐下呈現四邊形形狀進行轉動,坦克自身重量經10個負重輪傳給履帶,履帶運動時與地面產生摩擦力,在地面的反作用下坦克開始向前駛進。

採用履帶行走的主要優點就是擴大了坦克的接地面積,因此對地面的壓強比汽車輪子小了一倍之多。由於接地面積大,所以增大了坦克在鬆軟、泥濘路面上的通過能力,降低了下陷量。由於履帶板上有花紋並能安裝履刺,所以在雨、雪、冰或上坡等路面上也能夠牢牢地抓住地面,不會滑轉。

此外，坦克的履帶還有一個特殊的功能,在過河時,可以採取潛渡,在河底行走。若是另外安裝了浮渡履帶，則可以像螺旋槳一樣產生推進力,驅使坦克前進。所以履帶的作用對於坦克來說，簡直就像哪吒的風火輪，二者相輔相成，缺一不可。

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