每周關鍵詞：戴姆勒＆豐田＆三星＆5G＆戴爾＆IDC＆亞馬遜＆蘋果

翔述上周關鍵詞

【戴姆勒全盤收購Car2Go 欲聯手寶馬發力汽車共享服務】

德國汽車製造商戴姆勒以8500萬美元的價格收購了Europcar租車公司在Car2Go所佔有的25%股份。自此，戴姆勒完全持有Car2Go，為其與寶馬在自動駕駛計程車上的業務合作鋪平了道路。

寶馬的DriveNow和戴姆勒的Car2Go在歐洲都有著強大的影響力，而自動駕駛技術的引入可能會刺激計程車服務的大規模擴張。

戴姆勒和寶馬希望在汽車共享、電動汽車充電和數字停車服務方面建立聯合業務，鞏固在歐洲的強大影響力。

目前，戴姆勒和寶馬尚未確認合作計劃，但戴姆勒上個月表示，它有意考慮建立更廣泛的聯盟並上市其部分出行服務業務，包括打車應用Mytaxi和Moovel。

資料來源：新浪綜合

【豐田牽頭成立新公司 將投30億美元研究無人駕駛技術】

著名日本車企豐田公司稱其將投資近30億美元用於研發自動駕駛汽車軟體，這是該日本最大車企在無人駕駛汽車方面的最新動作。

豐田汽車宣布，將與兩家供應商愛信精機以及電裝公司成立一家新的位於日本東京的合資公司，取名為豐田高級開發研究院，並表示將共出資3000億日元用於建設新公司。

該新公司將於本月下旬正式成立，預計將僱用300名員工，日後員工數將增至1000名，其中將包括從豐田汽車、豐田研究院、以及合作公司愛信精機和日本電裝等公司之外的新聘員工。

豐田汽車正在為新合資公司在東京進行選址，並表示該新公司的員工將使用英語辦公，這無疑是為了吸引更廣範圍內的員工。

如今，汽車製造商們都在競爭那有限的編程人員、數據科學家、和人工智慧專家。而日本車企則有著自己的劣勢，比如語言障礙和在日本給軟體工程師的較低薪資，所以部分車企比如豐田則選擇在美國設立研發中心。

資料來源：新浪科技

【三星S9+獲MWC2018最佳新款聯網設備獎】

據外媒報道，三星新旗艦Galaxy S9+在MWC2018大會上，獲得GSMA頒發的「最佳新款聯網設備獎」。事實上，三星的這款旗艦，在MWC2018大會期間已獲得超過30項大獎。

三星S9+採用全視曲面屏設計，跟前作三星S8+最大的改變是，其後置雙攝，支持F1.5/F2.4可變光圈，增強弱光拍攝能力；支持960 fps超慢動作視頻拍照，以及全新的AR Emoji（動態萌拍）功能。另外，它還支持混合式的面部+虹膜的智能掃描解鎖功能，健康檢測功能也獲得升級，後置心率感測器、血氧飽和度感測器、紫外線感測器、血壓感測器等，用戶可以更好的監測自身健康狀況。

配置方面，三星Galaxy S9+首發搭載驍龍845或Exynos 9810處理器，內置6GB運存，擁有64GB/128GB/256GB存儲空間，配備3500mAh電池，運行運行Android 8.0系統，支持藍牙5.0。

三星移動總裁DJ koh近期表示，三星S8系列目前銷量已超過3700萬台，三星S9系列預計可創造更好的銷量成績。

資料來源：手機中國

【巨頭爭相提前卡位 5G商用後產值或超10萬億美元】

轉眼間，3G成為配角，4G成為主流，5G已蓄勢待發。3月1日，為期4天的2018世界移動通信大會在西班牙巴塞羅那降下帷幕。在這場全球規模最大、最具影響力的通信領域展覽會上，5G技術成為焦點。明年5G手機將全面上市，這意味著5G發展將進入快車道

在2018年世界移動通信大會上，各大電信廠商也都展示了自己的5G黑科技：華為首款3GPP標準的5G商用晶元Balong 5G01和終端5GCPE，網速達到2.3Gbps，是100兆寬頻的230倍。另外，英特爾介紹了全球首個大規模5G網路；TCL實現了3.5G赫茲頻段上的實時5G軟終端演示；愛立信帶來了最新應對5G室內覆蓋挑戰的5G無線電系統；諾基亞展示了5G Future X整體網路架構等。據預計，2020年5G正式商用後創造的經濟產出或將突破10萬億美元。

據工信部和三大運營商介紹，我國5G商用正在有序推進，技術研發試驗已正式進入第三階段，預計2018年底5G產業鏈主要環節基本達到預商用水平，並計劃於2019年啟動5G網路建設，2020年正式商用5G網路。

據悉，美國、歐盟、韓國、日本、中國均計劃在2019年下半年展開5G網路商用部署，2020年正式商用。2018年6月，首個版本的5G國際標準將正式推出，全球5G產業競爭將日趨激烈。

資料來源：錢江晚報

【戴爾和VMware反向合併細節曝光：考慮股權交換】

知情人士說，邁克爾·戴爾和他的顧問們開始關注與VMware反向合併的細節，以便戴爾公司重返股市，但最終決定或交易將在一個多月後塵埃落定。

戴爾和VMware正在考慮進行股權交換，目的是使戴爾獲得VMware的所有現金，兩家公司合二為一，成為新的公開交易實體。其中是否涉及現金交易尚不得而知。

其中一位知情人士說，邁克爾·戴爾目前正在考慮是否成交，部分原因在於他的伺服器業務正在增長，PC業務穩定。2015年，戴爾斥資670億美元收購EMC，成為有史以來最大的一宗純技術交易，並隨後將合併債務總額減少了約100億美元。

因此，戴爾密切持股的公司可能將獲得特別高的估值價格，從而使他對合併後的戴爾-VMware保持更多的控制權。

資料來源：新浪科技

【IDC：蘋果稱霸可穿戴市場，小米出現下滑】

名市場調研機構IDC公布了2017年全球可穿戴設備市場調研報告，其中蘋果的 Apple Watch繼續領跑，拿下狀元位，而國內廠商小米拿下榜眼席。

根據IDC的調研報告顯示，2017年第四季度，蘋果Apple Watch系列出貨量為800萬左右，佔據該季度智能穿戴市場的榜首，Fitbit位居第二，出貨量約為540萬左右。

而在2017年全年數據中，蘋果的Apple Watch系列總銷量為1770萬支，仍然雄踞第一，國內廠商小米憑藉小米手環系列產品位居第二出貨量為1570萬支，蘋果的Apple Watch系列產品在2017年表現十分搶眼，增長率達到了驚人的55.9%。小米雖然位居第二，但是出貨量出現了0.3%的下滑。

資料來源：IT之家

【亞馬遜Alexa負責人跳槽，出任谷歌人工智慧總監】

人工智慧是當下的一個技術風口，各家科技公司都在紛紛布局這一領域，由於亞馬遜進入智能音箱市場的時間比較早，因此，在現有的智能音箱市場上，亞馬遜有著一定的領先優勢，但是近年來，谷歌的追趕勢頭十分迅猛，儘管兩家都沒有公布Echo和Google Home的具體銷量，但是從市場上的表現可以看出，Google Home的在一步步逼近Echo。

現在有趣的事情發生了，亞馬遜Alexa人工智慧高級研發經理Ashwin Ram在公司任職兩年之後現在跳槽到了谷歌，由於消費領域不太一樣，Ashwin Ram在谷歌將會擔任更多的幕後工作，諸如技術研發和演算法學習。

Ashwin Ram只是谷歌和亞馬遜在爭奪人工智慧市場表象之一，此前，亞馬遜斥資10億美元收購了智能家居公司Ring，而谷歌又在大力開發Nest和Google Home系列產品，兩家公司都在想方設法的讓人工智慧產品滲入到消費者的家庭。

資料來源：IT之家

【蘋果推廉價版能讓股價提高20% 市值接近1.1萬億美元】

《福布斯》網站周五發表分析文章稱，蘋果目前是全球高端智能手機市場的王者，當前股價在180.62美元歷史最高價附近徘徊，這一股價已代表了蘋果股票的合理價值。

不過高端智能手機市場已經飽和。如果蘋果能夠推出面向快速成長的中低端智能手機市場的iPhone，蘋果股價將有望達到215美元，較目前的股價上漲20%以上。按照蘋果周五8940億的市值計算，蘋果市值將有望接近1.1萬億美元。

iPhone銷售量：蘋果目前利潤和營收的絕大多數來自於iPhone業務。此外，蘋果的業務模式依賴於封閉的生態體系--而該體系的又主要受iPhone取得巨大成功的推動。這使得iPhone的銷量成為衡量公司價值的關鍵指標。

凈利率：雖然廉價版iPhone將會給整體利潤率帶來負面影響，但高利潤率的蘋果服務營收的提升，將會抵消這種影響。整體而言，廉價版iPhone的上市將讓蘋果整體利潤率達到23%。

資料來源:騰訊科技

太平洋電子團隊介紹

劉翔 首席分析師

浙江大學學士、中科院碩士，4年實業工作經驗、7年證券研究經驗。曾先後任職於聯發科、第一創業證券、國信證券，參與過北斗衛星規劃與設計、數字電視主晶元及手機基帶晶元的核心研發；主持設計的DisplayPort晶元年出貨量位居全球龍頭；2013年新財富第3名，2014年新財富第5名。現為太平洋證券研究院院長助理兼電子行業首席分析師。

劉尚 分析師

廈門大學工學學士，武漢大學金融碩士。曾就職於長江證券，2017年7月加入太平洋證券電子團隊。

劉宇轍 分析師

中國科學院微電子學博士，2年實業工作經驗，參與過物聯網晶元、數字電視接收晶元、射頻開關、功率放大器設計，參與多項國家重大專項課題研究；2年買方工作經驗，管理的賬戶投資收益率內部排名第一，2017年10月加入太平洋證券。

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