賈躍亭堅持造的車終於出來了，售價高達200萬，科技感十足！

賈躍亭本人去年因為欠債風波去了美國，至今仍不肯回國。這一行為被很多媒體冠以「老賴」的稱號，一時間可謂名聲掃地，信譽度歸零。說起賈躍亭造車的新能源汽車未來法拉利，龐氏騙局也好，未來科技也罷，似乎涼了不少消費者的心。賈躍亭已經無暇顧及這麼多了，其最後東山再起的希望也都放在了「法拉第未來」上。

隨著我國對新能源汽車的推行，新能源領域的巨大發展前景吸引了不少投資人的目光，包括樂視集團董事長賈躍亭。其投資的Faraday Future旗下首款車型FF91近日已經開啟了預售，想要購買該車的客戶需要支付5萬元人民幣的訂金。

為了這款車，賈躍亭可以說是幾近傾家蕩產，聲名狼藉，但他仍是義無反顧，都說這車要黃了黃了，沒想到它真的來了。據悉，這款FF91在美國的售價就高達25萬美金，摺合人民幣159萬元左右，而如果來到國內，可能將達到200萬元人民幣。

現在，業內人士猜測，這款汽車的售價更是高達200萬元人民幣，不過法拉第未來中國方面對此傳言不予置評。之前賈躍亭現身了FF供應商大會上，賈躍亭還首次披露了15億美元融資成功的消息，向全球供應商們披露了未來幾年的戰略目標和實施方案。有100多家供應商參加了這個大會上，FF91正在為最後的全面量產做準備，而它會在今年年底前交付。

汽車的外觀來看，本身車還是非常大的，官方給出的數據是FF91長度有5.25米，寬度達到了2.283米，高度達到了1.598米，軸距有3.2米，真的是體積巨大，國內開起來可能真的不是很方便，而且就單純的停車來看，必須車位大技術好才能駕馭的了。

雖然車本身大，但是其內在真的超一流，裡面含有先進的自動駕駛的功能，而且汽車還能夠聯網，自動的停車功能，以及人工智慧AI等，真的讓人心動呢！這也許就是FF91一直沒有量產的原因，畢竟高科技技術太多，需要調試的也就多。

尾部方面，線條凹凸有致，層次豐富，尾燈組設計與前大燈組相呼應，均作貫穿式設計，視覺效果極其科幻。從顏值上來說，這款車確實無可挑剔的帥氣。車身尺寸方面，FF91的長寬高分別是5250/2283/1598mm，軸距為3200mm，空間表現優於MODEL X。

內飾方面，暫時沒有確切圖片流出，即便是已經開啟了預訂，而相關消息透露，其內飾暫時還沒有達到量產狀態。只能說任性！動力方面，FF91採用純電力驅動模式，搭載3台電動機，配備容量為130kwh的鋰電池包，綜合最大功率達1050馬力，峰值扭矩達1800N·m，最大續航能力為700km,百里加速時間僅2.39s，動力表現輕鬆超越MODEL X,成為目前速度最快的電動SUV車型。

據悉，FF91將未來的競爭對手指向特斯拉MODELX，而通過對比可以發現，FF91在空間、動力上都著有更好的表現。

此外，FF91還有很多吸引人的「黑科技」，比如電子外後視鏡中的模塊化智能後視系統，能將拍攝到的畫面實時同步傳輸到車內的顯示系統之上，相較於傳統的外後視鏡，不但能優化風阻係數，還大大降低了駕駛員的視野盲區；自動泊車功能，可通過手機上的FFControlapp來召喚車輛，實現了智能接駁服務；搭載Velodyne智能升降3D激光雷達技術的駕駛輔助系統(ADAS)，可再現出超高細節的360度周遭環境圖，為駕駛安全保駕護航；車內後排座椅採用了設計靈感來自NASA的「零重力座椅」，能讓乘客享受媲美頭等艙的待遇。

除了上述之外，FF91還將會是全球首輛搭載智能升價3D激光雷達的量產車型，為自動駕駛提供了可靠的技術支持。如此高科技技術打造的FF91，且動力強悍，各項指標輕鬆超越MODEL X，讓人心生期待。據老賈表示，FF91的首批車有望於今年年底實現成功交付。雖然不少人還是抱著懷疑態度，但是我們當然更願意抱著相信的心態。

FF91的動力性能也是它自身的大賣點之一，其電池容量達到了130KWh，能夠實現700公里的續航，電機的馬力也是充足的，達到了1050匹，最大的扭矩也達到了1800牛米，只需要加速2.39秒就能夠從0到達96KM/H，單純這些就已經超過了特斯拉的水平。

高端電動車受到市場青睞。全球各國已列出禁售燃油車時間表，新能源汽車成為共識，寶馬、賓士、賓利、勞斯萊斯等各大豪華汽車品牌、全球範圍內眾多巨頭紛紛重金投入電動車領域。不過200萬左右的價格，像保時捷帕拉梅拉、賓士S600、寶馬760、等車型都是相對不錯的選擇。而賈躍亭的FF91上市後，消費者是否買賬，真不好說。

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