「三缺一」 全新奧迪A6 是否能趕上這桌「好牌」

還沒有一點點防備，全新一代奧迪A6就這麼悄么聲地發布了。雖然前幾天奧迪官方已經放出了預告視頻，沒想到一天後就發布了新車官圖。奧迪為了行政級這個大市場，也是蠻拼的。全新奧迪A6將於3月5日日內瓦車展正式發布。

一般來說，賓士、寶馬、奧迪在車型大換代時，也都在「錯峰」。車企這個小心思，很多消費者是了解的。這樣方便車企了解對手的產品優缺點，好及時更正或跟進自家的產品。賓士全新E級國產版於2016推向市場，寶馬全新5系Li也於去年上市。這樣一來，現款奧迪A6L就成了德系BBA行政級車型里最沒有產品競爭力的車型。為了爭奪市場只能打價格戰，終端售價已經是目前德系豪華行政級三強里售價最低的車型。待到國產版全新A6L再上市時，這個市場基本也被「掠奪」得差不多了吧。

現款A6L於2012年上市，經歷了中期改款，到現在服役時間達7年。而已於前期換代並佔領豪華品牌行政級市場很大份額的賓士E、寶馬5系，是否還需要全新A6這個挑戰者呢，或者說，全新一代奧迪A6還有機會挑戰這兩個老對手嗎？

不過奧迪似乎也並不擔心市場的問題，奧迪對全新A6幾乎武裝到了牙齒。全新一代奧迪A6外觀延續新A8，前臉與新A7更為接近。內飾是奧迪最新設計語言，三塊大屏科技感爆表。動力部分3.0T將先投放，後期會投放2.0T和混動版車型。屆時，國產版的賓士E和寶馬5將迎來最強對手還是一個弱對手呢？

全新一代奧迪A6外觀延續新A8，前臉比新A8更低，與新A7更為接近。LED大燈線條犀利。前格柵採用扁平的六邊形設計，下部與保險杠連接處採用立體設計，並突出了車頭下緣部分，形成較為犀利的前臉。車身側面整體線條與現款區別不大，但採用了雙腰線設計，這對於一台行政級車來說比較激進。此次官圖是S-line版本，搭配運動版前後包圍，配備大尺寸多條幅運動輪圈，視覺效果非常贊。顏值好看也好，不好看也罷，對於消費者而言是蘿蔔白菜的關係，難以最終決定終端的銷量。

和現款A6相比較，全新一代奧迪A6的內飾可謂是翻天覆地的變化。內飾是奧迪最新設計語言，三塊大屏科技感爆表。儀錶盤不僅可以顯示時速與轉速這些傳統讀數，還能直接將導航、娛樂、車載信息顯示出來。這樣使駕駛者不用移動眼睛就可以清晰讀出數據。中控部分也採用雙屏觸摸系統，取消物理按鍵，同時用銀色飾條營造出時髦的立體感。新設計的電子擋把也與新內飾相得益彰。如果說外觀的變化還不是特別能打動人心，而內飾帶來的變化相信是可以打動潛在消費者群體的。畢竟，天天接觸的不是外觀而是方向盤和中控。

而在科技武裝上，全新A6的科技配置絕對是不小的加分項。全新一代A6將採用新A8上那套全新的信息娛樂系統，中央顯示屏或將支持手勢控制。隨著科技的進步，豪華行政級車型內飾頁將拋棄更多的物理按鍵，在這一點上，全新奧迪A6也走在了前面。

在中國，豪華行政級的后座永遠是有話題可以說的，尤其是最先開創L的奧迪A6。全新奧迪A6長寬高4939mm/1886mm/1457mm，軸距2924mm。長寬高比現款分別增加了7mm/12mm/2mm，軸距也長了12mm。但對於國內消費者來說，加長國產後的軸距才是重點。目前雖然還沒有國產版的軸距數據，預計將會超過現款的軸距。

現在，一向穩重的奧迪A6也開始走運動化路線了，現款A6無論外觀還是動力都無法與競品相比，全新A6的推出將大大提高產品競爭力。在國內市場里，后座將是「老闆」們的必爭之地，預計今年後半年國產加長後，賓士E和寶馬5將迎來最強勁對手。但老對手們已經在終端開始有優惠，等全新A6L上市時，是否能趕上這桌「好牌」，拭目以待。

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