中航2年前的這句霸氣話，現在終於應驗了，直呼「年底有料」！

資料圖：酷似美軍V-22的新型飛機效果圖

2月24日，有網友「鋼鐵機機」在社交媒體曝光一張酷似美軍V-22傾轉旋翼機的新型飛機效果圖，引發爭論。該網友留言「年底有料?」，被指為中國版V-22魚鷹傾轉旋翼機或將在年內試飛。

傾轉旋翼高速直升機具有垂直起降、高速、航程遠及油耗較低的優點，這讓其在軍事上的用途巨大，美軍就在V-22魚鷹的基礎上根據不同的軍事用途衍生出9種型號，有武裝直攻擊型號、預警機型號、運輸機型號以及改裝成電子戰機。

評論稱，如果中國成功研發中國版「魚鷹」，將會是中國軍工的又一個里程碑。

資料圖：藍鯨概念機

此前被認為限制中國研發傾轉旋翼機的障礙是5000KW渦軸發動機，早在2013年，在天津的直升機博覽會上，中國展出了5000KW的渦軸發動機模型，另外，中國現在同俄羅斯共同研發重型直升機也需要5000KW渦軸發動機。關於該型發動機時有研發取得突破的消息，據此推測，5000KW渦軸發動機不會成為中國版「魚鷹」的障礙。

從另外角度分析，在2016年11月，全國工業和信息化科技創新大會，中國航空工業集團公司發言人在會上表示，由於氣動實驗、零件加工、裝配多環節引入數字模擬，型號研製周期大大縮短，明年和後年將有一批新機型亮相，包括一款複雜程度遠超武直-10的直升機。

按照中航工業的霸氣發言，「一款複雜程度遠超武直-10直升機」或將是這款新曝光的傾轉旋翼機，而現在正處在中航工業所當時所說的「明年和後年」。

資料圖：「魚鷹」直升機

今年或成為中國直升機的重要年份，前不久，照片證實直-20已服役，近年年內中國版「魚鷹」亮相或可成為現實。

不過也有網友認為不太可能，畢竟中國在這方面的技術缺乏，美軍從1981年開始研製「魚鷹」，1989年定型，到2006年才正式服役，中間花了25年時間。

而中國武直-10在2012年才服役，直-20有「黑鷹」直升機參考也才到2018年才交付軍隊，至今還有項目還在測試中。中國版「魚鷹」會有這麼快嗎?

有人對此反擊道：不要以常規研判中國速度，殲-10不也是在2004年才服役的么，現在殲-20已經部署到戰鬥部隊了，要知道科技的爆發不受時間限制，在捅破那層障礙之後速度有時會讓人難以想像。

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