一支遼寧號航母編隊全加起來要花多少錢？沒想到這麼便宜

眾所周知，航母對國防工業和經濟的拉動體現為投資拉動效應和技術拉動效應，通過航母項目帶動船舶工業發展，帶動國防工業的其他幾大領域。中國發展航母屬於重大戰略項目決策。由於航母的全壽命周期費用巨大，處於產業鏈高端位置，涵蓋大量高技術內容，因而發展航母對國防工業和經濟增長的帶動作用顯而易見，建造航母花錢，實際上是在「賺錢」。據美國《防務新聞》報道，中國2018年軍費總額度為1.1萬億人民幣，約合1750億美元，看似不少，但僅有美國的1/4左右，中國軍隊到目前為止依舊還是一支防禦性的軍事力量，和美國所謂的抨擊毫無關係，而對於中國軍隊來說，最重要的自然是在目前的基礎上迅速發展，以求能夠達到威脅美國的水準。只有在保證國家安全的情況下，我國經濟才能更好發展，並且我國軍費依舊只佔據了國家GDP總額的1.3%左右，對中國經濟而言是一個非常合適的佔比，相對於佔比超過3%的美國和接近5%的俄羅斯而言，我國無疑在這方面要輕鬆太多了。

實際上，軍費並不能代表一切，尤其是在技術和裝備規模上，全球有不少小國雖然軍費不多，然而依舊能製造出先進的武器，很多國家如印度雖然每年軍費都高達數百億美元，但在裝備研發水平上甚至還比不上韓國、瑞典等小國，可見軍費和軍隊的技術並沒有直接關係，尤其是北歐小國瑞典，其軍費只有50到60億美元，但瑞典的武器不但裝備了本國，還出口向全球多個國家，甚至美國軍隊都在使用瑞典製造的武器。也正因為如此，雖然我國軍費上只有美國的1/4，但我國在裝備的技術上已經開始趕超美國，此外得益於我國武器相對較為低廉的單價，我國軍隊在裝備規模上已經並不比美國差太多，尤其是在海軍武器上。

我國海軍製造一艘4000噸級的054A護衛艦隻需要15億人民幣，一艘7000噸級的052D防空艦隻需要40億人民幣，即使是海軍製造的萬噸級055驅逐艦，價格也僅在70億人民幣上下，這個價格相對於美國同類艦艇要便宜太多了，美國海軍4000噸級的瀕海戰鬥艦價格在5億美元左右，接近35億人民幣，而和052D同級別的阿利伯克型一艘需要18億美元，大約110億人民幣，而根據美國海軍的估計，其下一代的萬噸級巡洋艦CGX價格可能在30億美元上下，價格約合190億人民幣，美國同類戰艦價格在中國同類戰艦的2.5倍到3倍左右，再加上美國海軍龐大的規模，實際上在可用資金上，中國海軍反而更多一些，這也是近年以來，中國海軍建造戰艦數量世界第一的原因。實際上，中國發展更多航母作戰編隊不僅有這樣的戰略需求也有條件，有能力裝備更多航母。

軍事專家告訴記者，大型航空母艦編隊及其附屬艦載機是一個花費巨大的武器裝備項目，一艘大中型航母的設計、建造、服役、報廢各階段總花費高達數百億甚至上千億美元。如果不加以研究和控制，其巨大的花費將會在一定程度上影響國家的財政和社會經濟發展，但實際上，建造航母首先就要提高冶金工業和鋼鐵製造工業的技術水平。而對於各產業鏈的衍生鏈，包括相應的服務體系、社會保障體系、物流配套體系、後勤保障體系等一系列配套體系，也都會對國民經濟產生較大的拉動作用。

例如，美國尼米茲級航母的建造費約45億美元，50年服役期內維持費約120億美元；若更換兩次艦載機則需要約200億美元；航母編隊其他艦船維護費約70億美元；燃油、物資費約60億美元；考慮到貨幣貶值、技術改造等因素，再加上一個總費用的20%，一艘尼米茲級航母50年全壽期費用約600億美元（2011年幣值，目前相當於1200億美元），目前年均費用約27億美元左右，加上人員費用等等，美國11艘航母一年需要在其身上花費約400億美元，但美國11艘航母目前給美國帶來的經濟和戰略效益遠大於4000億美元，這個錢花得值。軍事專家告訴記者，一支遼寧艦航母編隊所有艦艇和艦載機的採購費用大約為690億元人民幣，還不如我國福建寧德核電站的總投資額（一期工程約710億元）。未來彈射起飛型航母加上護航艦艇和艦載機的總費用不會超過1000億元，也不如我國最大核電站項目的投資，所以建造航母的花費其實並沒有想像中那麼難以接受，要知道我國最近幾年的核電投資已經可以修建至少4個航母編隊。

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