當前位置:
首頁 > 最新 > 洛·馬公司將在「阿利·伯克」級Flight IIA 型驅逐艦上 安裝高能激光武器

洛·馬公司將在「阿利·伯克」級Flight IIA 型驅逐艦上 安裝高能激光武器

洛·馬公司將在「阿利·伯克」級Flight IIA 型驅逐艦上安裝高能激光武器

根據1月26日發布的聲明,洛·馬公司獲得的這份合同內容包括執行「海軍水面激光武器系統(Surface Navy Laser Weapon System,SNLWS)」項目增量1階段的任務,並研發高能激光及集成光學殺傷監視系統(HELIOS)。根據合同,洛·馬公司將研製並於2020年交付2台測試樣機,其中一台樣機將用於地面測試,另一台則將安裝至「阿利·伯克」Flight IIA型驅逐艦上。這一階段研發工作將於2020年4月結束,總合同累計價值預計將達到9.428億美元。

圖1 美海軍激光武器系統(LaWs)

根據這2台樣機系統的表現,海軍可選擇訂購多達9套系統。洛·馬公司表示,HELIOS將配備一個60~150千瓦級的高能激光器(HEL),以及一個包含反偵察、監視和偵察(C-ISR)激光集成系統,這對無人機攜帶的感測器具有非破壞性損傷能力。

長期以來,美海軍一直在尋找一種低成本、高效能的激光武器系統,原因在於,隨著固態激光技術的不斷成熟,激光武器將在海上防禦中扮演越來越重要的角色。早先海軍已經研發出一套「激光武器系統」(LaWS,SEQ-3)試驗樣機,並於2014年安裝在「龐塞」號兩棲艦上,部署在海灣地區。據悉,「龐塞」號將於2018年秋季退役,而LaWS將被移交海軍水面戰中心繼續用作測試平台。升級版的該武器系統則將在今年晚些時候安裝到「聖·安東尼奧」級兩棲艦「波特蘭」號上。

圖2 「龐塞」號兩棲艦上的LaWS

激光武器系統從總體尺寸來看,佔用空間小,幾平米足夠,可以安裝在標準的模塊容器內,除了光束控制器需要引導高能激光精確對準一個目標,不得不暴露在外部環境中,其他部件均可安裝在艦體內。從未來使用角度,激光武器已可以融入艦艇的作戰系統中,僅需一名操作員就可以控制其作戰使用,且艦員能夠自行維護激光系統。但是,激光武器系統還存在著諸多問題,特別是艦艇經常處於潮濕與多雲的海上環境中時。對此,美國官方負責人也承認,激光武器是一種「在晴朗天氣下更有效的武器」,初始階段,只能作為一種補充手段,提供輔助的作戰能力。

DARPA 「海上獵手」反潛戰持續跟蹤無人艇原型艇交付美海軍

DARPA完成「反潛戰持續跟蹤無人艇」(ACTUV)項目,正式將技術驗證艇「海上獵手」號(SeaHunter)移交美海軍研究辦公室(ONR),美海軍研究辦公室則將在其「中等排水量無人水面艇」(MDUSV)項目下繼續開發該革命性原型艇。

圖1 美海軍反潛戰持續跟蹤無人艇

「海上獵手」號在DARPA「反潛戰持續跟蹤無人艇」項目下設計和建造,採用三體船型,兩側各有一個增加浮力與穩定性的片體,長40米,全寬12.19米(含兩側浮力船體),中央船體寬3.35米,吃水4.5米,滿載重約140噸,採用兩台柴油機推進(雙軸),最大水面航速27節,最大續航力可達16093公里,能在5級海況下持續操作,在7級海況內能保證航行與生存。該艇能一次性在開放水域自主航行數千千米,航行時間長達數月,可能成為全新一級遠洋艦的首艦。由於採用了三體船設計,該艇具有良好的穩定性,能夠承受超過1.5米的波浪,並可在較淺的水域航行。利用設置在海上或岸上的遠程監控控制站,美海軍能夠遠程監控「海上獵手」,向其傳達任務指示,並在必要時對其實施遠程控制。

圖2 艇側浮體

圖3 採用雙軸推進

DARPA與海軍研究辦公室的合作始於2014年9月,雙方同意聯合出資支持一艘ACTUV原型艇的進一步試驗。2016年4月,這一原型艇正式命名為「海上獵手」號,命名儀式標誌著該艇正式從DARPA領導的設計和建造項目轉入由DARPA和海軍研究辦公室聯合資助的公開水域試驗階段。2016年10月,DARPA與海軍研究辦公室開始對「海上獵手」號的感知與自主性套件進行海試。2017年2-9月,該艇通過了3次挑戰性遞增的試驗,試驗內容包括集成套件、使用該套件在實際情況下遵守「國際海上避碰規則」(COLREGS)行駛等。此外,DARPA和海軍研究辦公室也開展了一系列試驗,驗證了ACTUV/MDUSV通過切換模塊化有效載荷執行多樣任務的關鍵設計。2016年9月,「海上獵手」號與DARPA「海軍系統空中拖曳運輸」(TALONS)項目成功開展聯合試驗;2017年8月,該艇安裝一種水雷對抗措施有效載荷進行了海試。

圖4 測試部署在滑翔傘上的TALONS原型

DARPA戰術技術辦公室ACTUV項目經理亞歷山大·瓦蘭表示,ACTUV項目從DARPA移交海軍研究辦公室,是大型無人水面艇技術和自主能力發展的一大里程碑。DARPA與海軍研究辦公室的這一合作,使得美海軍距離部署有人戰艦與大型無人艇組成的未來艦隊完成多樣任務的現實更進一步。海軍研究辦公室MDUSV項目官員羅伯特·布里佐拉拉稱,隨著ACTUV移交,海軍研究辦公室希望繼續開展相關科研工作並利用已有科研成果,特別是,已經開展了一些自主控制技術研究,該研究對於MDUSV的成熟化並將其交付艦隊非常關鍵。

DARPA戰術技術辦公室主任弗雷德·肯尼迪指出,美海軍一直在談論使用更能聚集行動的大量、商品化、較簡單平台替代性能強大但數量稀少的高價值資產執行海上任務,ACTUV正是這樣做的第一步。未來,海軍研究辦公室計劃開展更多海試,進一步開發ACTUV/MDUSV技術,包括自動化有效載荷和感測器數據處理、快速開發新的任務特有自主行為、探索多艘無人水面艇間的自主協調等。在等待試驗結果之際,MDUSV可能在2018年交付美海軍。

來源:《艦船動態周報》2018年第6期


BMT

A收錄期刊

CSCD

收錄期刊

中國核心學術期刊

中國科技核心期刊

中文核心期刊

中國艦船研究

編輯部微信號:zgjcyjbjb

編輯部QQ群:348047225

投稿、閱讀網址:www.ship-research.com

本微信號已開通評論功能,歡迎在文章評論處留言

核心期刊《中國艦船研究》學術論文免費檢索、閱讀


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 中國艦船研究 的精彩文章:

美海軍演習聚焦NASA太空艙回收
美海軍「卡爾?文森」號航空母艦開始執行2018年部署任務

TAG:中國艦船研究 |