日內瓦車展最讓你血脈擴張的5款車，大眾竟然也在榜上！

文 | 一坨大喵嗚

從1924 年至今，日內瓦車展是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。素有「國際汽車潮流風向標」之稱的日內瓦車展3月7號日正式拉開序幕，作為一年一度的車壇盛世，車企們都卯足了勁兒在此次車展上發力，廢話不多說，下面馬上開車，看看今年的最值得關注的五款車！

捷豹I-Pace

捷豹-路虎品牌的第一款純電動車型，在本次日內瓦車展上可謂是賺得了不少關注度。I-Pace沿用了此前發布的概念車型設計，車身尺寸為長4682mm、寬2139mm、高1565mm、軸距2990mm。不過這款I-Pace的外觀設計，大喵可覺得遜色了許多，再說也是豹子，也許是那輛f-type對我們的影響太深了，總覺得這輛I-Pace的外觀設計相對還是保守了許多。

實車比之前發布的概念版進行了一些微調，也更加富有高級感。加入了像特斯拉model S一樣的隱藏式拉手，以及高級感十足的大塊的具有指紋收集功能的觸控液晶屏，可以說和路虎星脈的內飾如出一轍，不過好像滿滿好評的！

I-Pace電動機最大功率為405馬力，峰值扭矩達到700牛·米，百公里的加速時間預計在4秒內，以及有長達400公里以上的續航里程。使用100kW快充對其進行充電，到80%需要40分鐘。若採用海外標準230V/32A的充電，則需要10小時充到80%的電量。車主可以通過InControl操控系統，使用智能設備遠程了解包括車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。

AMG GT四門版

不得不說這次日內瓦車展最讓人失望的車就是AMG GT四門版了。基於概念車AMG GT Concept打造的新車，擁有極具辨識度的家族式設計，前臉採用了與新款AMG GT相同風格的豎向進氣格柵，以及賺足眼球的C字形LED日行燈。但是作為一個性能跑車，雖然數據還是令人震撼，但是總感覺似乎是對於市場做出了妥協，像保時捷帕納梅拉靠齊了。

作為一款高性能四門轎跑車型，流暢的車頂線條延續至後窗部分，看上去十分動感，造型細長的LED尾燈點亮後的視覺效果也令人印象深刻。雖然運動氣息十足，後面還加入了電動尾翼，更加凸顯了運動感覺。搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率或達612馬力，峰值扭矩或為850牛·米；而高性能版本則會增加一部電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率或達到816馬力。

豐田Supra

雖然是一個已經在2002年暫時停產的車系，但它的存在對許許多多車迷而言又是那麼的記憶猶新，它就是豐田的Supra。全新豐田Supra與寶馬Z4共享平台打造，延續了上一代車型硬頂、後驅、雙渦輪直列6缸發動機等經典設計。

相比於經典的Supra，新一代車型擁有更加誇張的空氣動力學設計，包括全新的前包圍、風刀、發動機蓋散熱開口以及一款巨大的固定式尾部擾流板，同時車內也將進行一系列的輕量化的處理，並且採用標準前置後驅跑車設計。

新款Supra將搭載一台源自寶馬的3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自動變速箱，這套動力總成使得新車的0-100km/h加速時間僅為3.8秒。這一代的牛魔王非常令人期待。在那個日本超跑風靡全球的時代，我們認識了Supra，而在數十年後的今天，我們仍然愛著它。

法拉利488Pista

Pista在義大利語是賽道的意思，超跑血統純正的法拉利要出一輛賽道版本的488了。

搭載3.9T雙渦輪增壓發動機的488Pista，最大功率721馬力，峰值扭矩710牛·米，配合大量提升空氣動力學及散熱效果的外觀套件，整車質量減輕一些，達到1280kg，使得488Pista 0-100公里加速時間2.85秒，0-200公里加速時間7.6秒，極速可達340km。488Pista的出現也刷新最強V8的標準。

I.D. VIZZION

此次日內瓦車展最重磅的車型就是這輛I.D. VIZZION了。從2020年起，大眾汽車品牌將陸續推出全新研發的具有長續航里程和前瞻設計的電動汽車：I.D.家族。在I.D. VIZZION發布之後，大眾已經發布了三款I.D.家族概念車，包括緊湊型車——I.D.、SUV——I.D. CROZZ和廂式車型/MPV——I.D. BUZZ。

I.D. VIZZION新旗艦車型：代表著最高級別創新、環保的電動出行。車內的空間利用的方式擁有如休息室般的氛圍和舒適度。I.D. VIZZION通過精挑細選的材料、設計和徹底簡化的用戶操作，確實一掃我們之前對於大眾的所有印象。I.D. VIZZION將在2022年推出，也給了我們對於未來出行的更多可能。不過樣子看起來就像是一輛不需要司機的電動版輝騰了。

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