技術落後？美國為何突然升級F22，西方：被中國殲20反超只差一步

圖為F22雙擊編隊

近日，美國媒體報道,美國政府或將進一步翻新F22戰鬥機的隱身塗層，以獲得更好的隱身能力。相比中國和俄羅斯在二十一世紀才下線的第五代戰鬥機，設計開始於1985年的F22在許多技術上面難逃時代的局限性。這也就給了中國和俄羅斯的戰鬥機憑藉後發優勢超越F22的機會。

作為第五代戰鬥機，F22曾經擁有最好的隱身性能和探測能力，但是F22的APG-77雷達完全不能和作為後輩的F35使用的APG-81有源相控陣雷達相比。現在中國已經擁有了可以和APG-81相媲美的有源相控陣雷達。中國為殲20配備的雷達擁有2000-2200個T/R單元，但是APG-77僅僅擁有一千多個T/R單元，這就導致F22的雷達從根本上弱於殲20。

而F22的機體又是趨於飽和階段，大幅更換雷達等航電設備會導致機體進一步加重，推重比將會變得十分難看。可以說，升級潛力，是F22最大的缺陷，而相比之下殲20幾乎是一直在升級。可以說，殲20即將反超F22。不少白宮官員甚至表示：「F22最大的缺陷是設計的太早了，沒有對後續升級計划進行仔細考量」。

圖為殲20，可清晰看到機頭下的EOTS系統

雖然在大多數人眼中殲20的隱身性能因為兩個巨大的鴨翼要弱於F22，但是殲20並不只是擁有T/R單元數量這一個優點。眾所周知，美國人率先在F35上面使用了EOTS系統（光電瞄準系統）和EODAS系統（光電分散式孔徑感測器），但是因為F35的研發時間晚於F22的原因，美國人並沒有為F22加裝EOTS系統，在2011年最後一架F22下線之後，改裝計劃更是遙遙無期。

反而中國的殲20戰鬥機安裝了EODAS和EOTS系統，這使得中國的殲20擁有了技術上的後發優勢。在對戰中可以佔據一定的先機，這是上個世紀或者這個世紀早些時候的中國空軍想都不敢想的事情，中國的技術長時間落後於美歐等國家，在佔據技術的後發優勢後中國空軍終於能夠堂堂正正的和美國一較高低。而基於此等嚴峻形勢，不少西方學者悲觀地表示：F22被殲20反超只差一步。

圖為F35的F135發動機

不過殲20雖然在雷達和光電系統上面擁有了一定的技術優勢，但是缺點也是比較明顯的，直到現在為止中國的殲20使用的仍然是推力接近15噸的太行改發動機，根據可靠消息，美國的F135發動機的推力已經超過了眾人認知的19噸，到達了20噸。

在一些高精尖技術上，中國已經走到了世界的前列，F22在某些方面被擁有後發優勢的中國殲20超越就是個最好的例子。但是在某些傳統領域，中國仍需要奮力趕超，例如發動機領域，其需要完整的工業與科研基礎。

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