提速降費2.0來啦！流量漫遊費將成過去式

本周一，全中國的目光都聚焦在了北京舉行的兩會上，除了個稅起征點要提高這樣利好全民的政策之外，對於手機用戶來說還有另外一個好消息——流量漫遊費將成為歷史。

好消息！國家又來送溫暖了

在今年的兩會上，總理明確提出取消流量「漫遊」費，移動網路流量資費年內至少降低30%，讓群眾和企業切實受益，為數字中國建設加油助力。隨後工信部就表示預計很快會統一披露具體時間表，相關的工作將統一進行部署。

無獨有偶，上周嗶哩嗶哩卡日租包、騰訊王卡日租寶、阿里寶卡流量日租寶先後將省內流量升級為全國流量。很明顯這些大型互聯網企業都已經收到了風聲，想要搶在通信運營商推出更優惠的流量套餐之前儘可能地多吸納新用戶。

在過去的2G網路時代，用戶的每一KB流量都是很金貴的，遙想當年還在上中學的筆者因為偷偷用老爸的手機上移動夢網看NBA的文字直播，導致手機欠費停機而被吊起來打的事情就心裡一抖。而隨之技術的進步和社會的發展，到了2017年，工信部相關數據中顯示的相關流量費用已經降到了28元/GB的水平，一般用戶也能較為輕鬆地負擔。

而在取消流量漫遊費之後，最大的受益者當然是「本地流量用不完，全國流量不夠用」的那些經常在各地四處「移動」的用戶，此外除了新入網的用戶之外，曾經不如狗的老用戶這下也能夠享受到「大白菜」一樣的本地流量轉化為全國流量的優惠了，而且在取消流量漫遊費後，原先本地流量較為優惠的套餐可以在全國範圍內繼續使用，因此取消「流量漫遊費」之後不僅可以減少這部分用戶的花費，同時也有助於「提速降費」的進一步普及，可以說是一件利國利民的好事。

一樣的流量，不一樣的政策

其實，在運營商的成本清單里，佔大頭的都是一些固定支出的成本，例如人員薪資、設備維護之類的。而流量的邊際成本很低，一個月套餐贈送10G還是100G對於整體成本的拉動效應微乎其微。

不過為什麼之前全國流量一直都很金貴，而省內流量就相對而言便宜得像大白菜呢?這是由於同一運營商旗下的省級分公司之間的差異所決定的，雖然大家都是按照統一的技術標準進行網路建設，但是管理水平、客觀環境和用戶規模都有差異。因此各省市的分公司就獲得了據當地實際情況來包裝各自產品的權力，再加上不同省份的運營商之間也是存在結算關係的，如此就出現了省內套餐和全國套餐這兩種面向不同群體的套餐。

在進入4G時代後，全國手機用戶增長趨緩，為了拓展農村、校園等新市場，不同地區的運營商不約而同地會針對這些對價格敏感的用戶的低價套餐。而為了不讓這些價格更低的套餐擠壓正常市場，它們也存在著更嚴厲的約束，比如限制本地通話、本地流量等等。

福禍相依的提速降費

俗話說有利自然有弊，取消語音長途漫遊費，取消流量漫遊費，大幅降低資費水平的惠民三連對用戶是大好事。此消彼長之下，沒有了漫遊費對運營商來說確實一個大難題，可以預見的是在全面取消流量漫遊費後，運營商的收入有可能會出現下降，因此在政府工作報告甫一出爐後，三大運營商的股價就應聲下落。除了營收下降之外，由於降費帶來的新用戶增加，為了維持用戶的網路體驗就不得不加大投入，開源節流一樣沒有，運營商的股價能不跌嗎?

除了會對運營商的收益帶來影響之外，手機廠商也可能面臨一些新的問題。據工信部的報告顯示，國內4G用戶的增長已經微乎其微，而4G漫遊費的取消和資費水平的降低無疑會吸引更對還固守在2G、3G的用戶購買4G手機，中低端機型可能會迎來一波小高潮。但換一個角度來看，雖然MWC2018上5G的商用產品已經落地，包括運營商們都已經明確宣布在2019年建設5G試驗網，并力爭於2020年實現5G網路的正式商用。但運營商面對的確是收入降低和基礎投入加大的局面，如果要平衡收支情況的話，估計5G網路服務在最開始的幾年將會異常的貴。

由於5G由於基帶振動頻率更快導致傳輸距離更短，就要建立更多的基站，相較於4G網路除了更快的網速之外提升實在不算太多。如果沒有壓倒性優勢的存在，想要消費者掏出更多的紅票子就更難了，如果經濟大環境不能轉晴的話，就會直接導致5G手機賣不動的現象出現。

就目前的情況來看，消費者—運營商—手機廠商組成的三角關係是相互制約、相互促進，不過現在在政策驅動之下，消費者得利和運營商放血是顯性的，而最終對手機廠商纏身的結果是好是壞，就要等待時間的檢驗了。

最後，說了這麼多，筆者這裡建議大家在工信部推出具體的時間表之前，搶先為更換以本地流量為主的低價套餐，蚊子腿再小它也是肉嘛。

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