飛行員都是拿命在賺錢，那各個航空公司的機長年薪到底是多少？

目前國內航空公司的薪酬待遇並沒有統一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，經常會傳出飛行員待遇年薪百萬的消息，這些消息是真的嗎，現實中飛行員的薪水到底能拿多少呢！

中國老一批民航的機長是由空軍退役下來的，現在空軍飛行員退役也可以到民航，目前我國飛行員的來源里有一部分是源自部隊的退役空軍飛行員，這部分人更是會成為各大航空公司爭搶的人才，畢竟培養一個合格的飛行員的成本很高，高薪挖人的事在這個行業屢見不鮮，自然會帶動收入增長！

國內飛行員的薪水也要看你屬於哪家公司，像在國內三大航，國航東航和南航收入大概在5萬到8萬左右，如果是各個地方公司的航空公司，像川航、廈航、海航等等，機長的收入會稍微高一些，有50萬也是可能的，薪水最高的要屬國內的各個民營航空公司，像春秋、華夏、順豐貨運等等。

公司收入福利相對來說比較豐厚，機長的年收入都在130萬至150萬以上，順豐航空因為經常要飛紅眼航班飛行員壓力更大，更需要高薪留住人才，藏航年薪最高，有高原補貼薪水可達到180萬，雖然民航法規規定一年最高封頂時間是一千個小時，但很多航空公司的時機時間都在貼著極限時間在飛，經常倒時差，開飛機時精神高度緊張，高壓工作也讓很多機長苦不堪言！

其實這份工資和付出的努力與危險程度相比，飛行員差不多是拿生命在掙錢，不管出現任何情況，機長都是最後一個下飛機，就憑這一點，他們的高薪也值得啊！

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