馳道！秦朝黑科技！

秦始皇統一中國後，下令修建的萬里長城如今已成為世界七大奇蹟之首。其實當時還有一項黑科技，那就是「車同軌，書同文，行同倫」里的車同軌。這裡的車同軌指的是秦朝修建的馳道！

《漢書·賈山傳》曰：「秦為馳道於天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。」就是說這個馳道寬五十步(約今69米)，每三丈(約今7米)栽一棵樹，道兩旁用金屬錐夯築厚實，路中間為專供皇帝出巡車行的部分。這是最早的國道，令人感到震驚的是馳道的運行原理和現在的鐵路一致！近代才出現的鐵路，竟然在兩千多年前就已經出現了！

迄今為止著名的馳道有9條，修建於秦始皇二年。分別是從高陵通上郡(陝北)的上郡道，過黃河通山西的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道，出商洛到東南的武關道，出秦嶺通四川的棧道，出隴縣通寧夏、甘肅的西方道，以及淳化通九原的直道。

現代的鐵路是軋制的鋼軌鋪設，秦朝的馳道是木製的，這些用作軌道的木材經過防腐處理至今保存完好，只是用作枕木的木材未經防腐處理已經腐爛掉了。路基夯築得非常結實，枕木就鋪設在路基上。未經處理的枕木比較柔軟，可以和夯築得非常堅硬的路基緊密結合，使得車子可以平穩的運行。更令人驚奇的是枕木間的距離也是相同的！恰恰和馬匹的步子相符。馬匹行駛在馳道上一次可以拉很多貨物，速度可以達到起碼一天一夜六百公里！

遺憾的是由於戰亂毀壞、年久失修等各種原因，馳道並沒有很好地保存下來，否則不僅會多一個世界奇蹟，更重要的是會讓我國更加強大。

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