印尼Go-Jek擬在本土IPO，被曝與Google展開支付合作並收取10％費用

3 月 5 日，白鯨出海獨家獲悉，Go-Jek 的餘額已支持直接充入 Google Wallet，前者收取 10% 的費用。

「這是體外稅收，不影響充值金額。」一位在印尼從事互聯網金融業務的創業者告訴白鯨出海，這 10% 是 Go-Jek 要繳納的 VAT（增值稅）。

Go-Jek 是印度尼西亞網約車公司， 2016 年通過收購支付服務 PonselPay 的總公司 MV Commerce 獲得電子貨幣的執照，現在後者是 Go-Jek 旗下支付業務 Go-Pay 的一個分支 PT Dompet Anak Bangsa 。

圖自:OJK

印尼銀行及非銀行機構授權的電子貨幣經營者名單

Go-Jek 是印尼第一家估值超過 10 億美元的科技創業公司，也是首家為其數字錢包服務推出非銀行充值選項的公司，2017 年 Go-Jek 收購了當地三家金融科技公司，具體包括領先的線下支付處理公司 Kartuku、印尼頂級在線支付公司 Midtrans 和基於社區的儲蓄和借貸網路 Mapan，鞏固其在數字支付市場的地位。

據了解，印尼的信用卡覆蓋率大約為 3%，而畢馬威會計事務所統計，有 64% 的人超過 15 年都沒有使用過正式的銀行服務。這給 Google 帶來了困擾。

市場研究公司 Statista 的數據顯示，印尼今年的電商消費超過了 70 億美元。Newzoo 預測，2017 印尼遊戲市場規模將達到 8.41 億美元，移動遊戲佔比達 64.4%（約 5.42 億美元）。

印尼是人口超過 2.6 億，且移動互聯網應用內付費情況不錯的市場，受限於銀行卡的普及率，Google 試圖通過和當地運營商合作，為用戶提供扣話費充值的服務。

但是，本次與 Go-Jek 的合作，或將給 Google 帶來量的突破。

在印尼，Go-Pay 的用戶基數遠大於 Google Wallet 。一位專註印尼市場的投資人告訴白鯨出海，Go-Jek 在當地的摩托車司機約有 30 萬，摩托車數量在 2-3 萬，所有旗下司機都可以幫忙代充值，換言之，這些司機都成了 Google Wallet 的移動充值「ATM」。

Go-Jek 宣傳圖 | 圖自：互聯網

2017 年底，印尼本土媒體發布報道，稱 Go-Jek 在印尼支付市場的佔比接近 1/3，此前，旗下已擁有 90 萬名司機、超過 12.5 萬家合作商家以及 1500 萬周活躍用戶，每月通過其平台處理的交易超過 1 億筆。

付費用戶擴後，將促進 Google 在當地的營收。

2018 年 2 月，據外媒報道，包括谷歌、騰訊、淡馬錫控股和黑石集團參與了 Go-Jek 新一輪高達 15 億美元的投資，後者估值已達到 50 億美元。此前，其已獲得多輪融資，投資方還包括中國公司——京東。

3 月 5 日下午，印尼本土媒體發布報道，在與印尼股票交易所官員會面後，Go-Jek 正在考慮進行 IPO（首次公開招股），目前 Go-Jek 業務已覆蓋移動支付、外賣、共享出行等。

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本文由 jqyjr 編輯排版

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