ZF廠V4版帝舵啟承碧灣小紅花圖文詳解

2012年帝舵第一次推出「小紅花」那年，這隻表讓無數表迷著迷，紅色的表圈實在漂亮。毫不諱言帝舵「小紅花」也引領近幾年鐘錶界出現的紅色表圈熱潮，如今ZF廠出品的終極版本v4版本依然熱度一直未減，無論從做工上和顏值上都不差於N廠水鬼系列，如果你看膩了水鬼，不妨考慮一下入手「小紅花」。

正品相關參數：

有興趣的朋友花幾分鐘看完下面全網最詳細的圖片展示，做絕對超乎你想像老規矩，先給大家上一張拆解圖版主要升級的地方：

1，表圈夜光點形狀改為和正品一樣的形狀；

2，表面表釘周圍的金色和錶針的金色無色差了，一樣顏色；

3，錶殼、表扣與底蓋重新製作打磨，質量更優，更接近真貨；

4，玻璃邊緣與整體打磨更加優秀，和正品玻璃更加接近，看邊緣即可看出；

5，表扣珍珠突出的位置比原來更加突出，大概在一半的位置，更加接近真品；

6，把頭管子加長了少許，與真品同樣長度；

7，把頭的小花雕刻的更加細一些，與真品一樣；

8，錶殼編號一表一號，每隻表都有自己的編號；

經典雪花指針還是那麼的迷人，大面積的夜光塗層也是均勻飽滿，做工一流，值得一提的是ZF和正品一樣熒光塗層呈乳白色。

ZF廠騷紅圈口與正品一致沿用鋁材質保持0色差，因為鋁質工藝相對於像水鬼陶瓷材質更加好把控，轉動起來聲音清脆特別是手感順暢，紅色非常搶眼。

抗磨損的藍寶石鏡面，大家可以通過圖1看出透明度非常清晰。

夜光珠凸出並且圓潤，ZF能做到如此注重細節屬實不易，邊角一表一號從不重複。

後蓋採用經典的傳統蚝式設計，密底旋進式底蓋確保防水防磁性能，在這點上，帝舵跟勞是一樣的，做的都是實實在在的內在功夫，刻字細節背面和內面也吻合正品。

機芯搭載海鷗2824機芯，整體呈寶塔型自動盤下面的四層夾板都做了珍珠紋打磨，唯一缺點就擺舵上沒有正品一樣的LOGO，不過密底款式不緊要，相信大家求的是穩定性。

作為一款潛水手錶，必不可少的就是防水系統，外凸式螺旋把頭，內外雙層螺紋，並且以永久性的橡膠圈加固，為了配合錶殼的1:1也做了和原版一樣的設計，在把頭的內側做了螺紋痕迹，達到貼合內側的防水效果，做到100%防水。

表扣為摺疊式，並配備了由帝舵表研發並取得專利的自動調節彈簧裝置，整條鋼帶可以說是仿表裡鋼帶做的比較上乘的一款了。

鋼帶連接表頭側面還細心打上編碼。

夜光顏色符合正品，採用的是瑞士C2夜光塗層。

總結：作為對經典的緬懷，帝舵小紅花一面市就受到很多表迷的喜愛，除了卓越的潛水性能（防水深度達200米）和親民的價格，還要得益於其充滿優雅格調的設計，既復古又時尚，有情懷的朋友趕緊入！

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