美國航母為何要採用斜、直兩段甲板，英國首創，中國航母也是如此

航空母艦自取代戰列艦成為海上霸主之後，其軍事價值日益凸顯，在軍事作戰當中有著舉重若輕的作用，通過艦載機作戰半徑可以有效奪取相關戰場區域的制空權以及制海權，完成對島嶼以及陸地的爭奪，能夠進行對地攻擊，有很強的作戰實力。

以航母為核心的大型水面艦艇作戰編隊所具備的作戰實力非常強大，在航母自身強悍的續航能力上面通過護衛艦以及補給艦提供保護以及後勤補給，航母可以很從容的為之提供空中掩護以及遠程打擊能力，這也是現今航母在現代戰爭當中仍然具有戰略地位的根本原因。

在現代作戰當中，來自於空中的作戰優勢成為了決定戰爭成敗的關鍵因素，特別是在遠程精準打擊以及信息通訊發達的今天，具備強大的空中優勢可以對作戰區域進行海陸空三維的遠程打擊，這對於現代戰爭有著決定作用。

航母以艦載機作為主要武器，能夠在一個遠離國土的地方，不依賴任何條件進行作戰，可以完成全球範圍內的軍事部署，是海軍進行遠洋深海作戰的重要組成部分，這也是現今美國支撐龐大航母編隊建設的重要原因。

為了滿足艦載機起降條件，航母具備有巨大的甲板以及位於右側的巨大艦島，在現今航母建設當中甲板的分布方式有兩種，一種是參照擁有11艘核動力航母的美國便可以看出，其甲板採用的是直通加斜角兩段式甲板組成，另一種則是單單只是直通甲板。

航母發展至今所有的航母大多都採用的是直通加斜角甲板，使得這樣的甲板布局成為了航母發展的主流，為何航母的發展在甲板的布局上又如此改變呢?這就需要逐步的摸索了。

航母就如同陸地機場一樣，飛機需要經過滑行起飛以及滑行降落，然而飛機想要在短短几百米的航母上完成起降，難度可想而知，所以便出現了彈射器和攔阻裝置，用以縮短滑跑距離，為了方便指揮起降，便出現了艦島建築。

全通式甲板日益暴露出了缺陷，便是全通式甲板只能夠滿足起飛亦或是降落，不能夠同時滿足起降，起飛時將甲板上的飛機集中在後面，為前面提供滑跑距離，而起飛之後，還必須將甲板騰空才能降落，這不僅容易導致飛機追尾，在作戰效率上還慢的很。

如此英國便想到了通過斜角甲板來解決這個問題，通過斜、直兩段甲板，合理的將起飛和降落區分開來滿足同時起降，非常合理地將甲板的職能區域劃分開，且也不會因為降落失敗導致飛機追尾，還能夠通過斜角甲板進行復飛，再行降落。

更為重要的是此類設計平衡了右舷艦島的重量提高航母的穩定性，還有便是從實戰意義考慮，艦載機降落時出現問題會從斜角甲板墜入海中，卻不會影響艦艏的戰機起飛以及艦島指揮。

自英國首先使用斜、直兩段甲板之後，美軍的所有航母均採用此類布局，可以說是幫著大量推廣，成為現今世界各國發展航母時，甲板布局的主要方式，中國不論是續建的遼寧艦還是後續的國產航母同樣採用的也是此類甲板布局，這對於航母作戰實力的提高有著深遠的影響。

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