2018款混動雅閣，成功男人的最佳座駕選擇

2018年新增

該2018本田雅閣是全新的，並騎在新的渦輪增壓發動機的新平台，並配有音量和調節旋鈕更新的信息娛樂系統。本田已經停止了雅閣的轎跑車車身風格，只剩下轎車。

車輛摘要

2018年本田雅閣是緊湊型思域以上的前驅中型三廂車。除1.5T和2.0T氣體動力車型外，還有一款混合動力車型。

概觀

2018年本田雅閣配備兩台渦輪增壓四缸發動機，包括1.5升，192馬力和192磅 - 英尺的扭矩。非混合動力升級引擎是一款2.0升發動機，功率252馬力，273磅 - 英尺。這兩款發動機都配備了六速手動變速器。自動變速箱選件包括1.5升發動機的CVT或2.0升發動機的10速發動機。Accord Hybrid搭載本田雙電機混合動力系統的更新版本，該系統將2.0升I-4與兩台電動機和鋰離子電池相連，總輸出功率為212馬力。與其他競爭對手不同，本田雅閣混合動力車不採用傳統變速箱。

美國環保局的燃油經濟性評級為30/38 mpg城市/高速公路，除了Sport和Touring外，所有裝飾配備1.5升CVT的城市/高速公路，在1.5T上獲得29/35 mpg Go手動變速箱，額定功率為26/35 MPG。兩款2.0升和混合動力車的燃油經濟性評級尚未公布。即使在雅閣混合動力車上，所有車型的行李箱空間也達到了16.7立方英尺，而現在雅閣混合動力車的電池已置於後排座椅下方。

基地雅閣LX裝飾配有後視攝像頭，LED近光前燈，布藝室內裝潢，17英寸合金輪轂，藍牙連接，7.0英寸屏幕和USB埠。移動到雅閣EX裝飾增加了一個天窗，遙控啟動，60/40分離摺疊式後排座椅，Apple CarPlay和Android Auto集成，一個更大的8.0英寸觸摸屏，加熱前座椅，八揚聲器音響系統和無鑰匙進入/啟動。Accord Sport車型配備19英寸合金輪轂，搭載CVT的1.5升渦輪增壓四輪變速器，獨特的排氣管，鋁製踏板，後擾流板，LED霧燈和皮革包裹的方向盤。

向上移動到雅閣EX-L裝飾添加一個動力操作的乘客座位，一個10揚聲器音頻系統，司機座位的記憶功能，皮革包裹的換檔把手，真皮內飾和一個可選的導航系統。頂級Accord Touring等級增加了19英寸鋁合金輪轂，平視顯示器，自適應阻尼器，全LED前大燈，通風和加熱前排座椅，無線充電，加熱後排座椅和停車感測器。

安全

NHTSA和IIHS沒有碰撞測試2018年本田雅閣。所有車型都標配Honda Sensing主動安全套件，包括前方碰撞警告，自動緊急制動，車道偏離警告，車道保持輔助，道路偏離緩解，交通標誌識別和自適應巡航控制。駕駛員注意力監控，盲點警告和後部交叉交通警報也可用於某些裝飾層面。

我們的想法

由於其精巧的內飾設計，寬敞的內飾，直觀的多媒體系統以及出眾的動力傳動系統，在2018年對比新款豐田凱美瑞的對比測試中，裝備1.5升的雅閣獲勝。雖然它比凱美瑞的2.5升I-4需要略多一點的油門輸入，但雅閣的1.5升渦輪增壓器以更線性的方式加速，CVT無縫運轉，沒有太多的嗡嗡聲。雅閣的底盤更具響應性，賦予其更好的轉彎能力和最小的車身側傾。然而，雅閣的輪胎噪音過大，而且在不完美的道路上，它還會受到更多的衝擊。

在2018年的第一次測試中，我們注意到當中型轎車配備可選的2.0升渦輪增壓四缸時，雅閣提供了強大的加速度，使其比V-6動力前輩略快。然而，可選手動變速箱缺少更多運動型Hondas的精度，例如Civic Si和Type R.我們對Touring車型留下了深刻的印象，Touring車型配備了自適應減震器，具有出色的操控性和響應能力。另一方面，道路噪音仍然是協議中的一個問題。內飾是一個以上的高品質材料。

酷的事實

本田雅閣的可選2.0升渦輪增壓四缸發動機與高性能Civic R型發動機的306馬力單元密切相關。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！