一堆音質高端貨誰都不服誰 看捷豹XJ如何巧妙搭配全部拿下
本次要改裝音響的捷豹XJ車主有一個愛好,就是追求致佳的音樂體驗。雖然,捷豹XJ天賦異稟,但是對於生活有無限追求生活品味的車主而言,保守的音樂系統配置,始終難以滿足,因而追求改裝升級。
改裝車實拍
本次音響改裝整體上比較高端,喇叭全部採用丹麥,而在原車不更換主機的情況下採用了德國零點6-8DSP處理器,GZDSP6-8X給人最深刻的印象是——體積小,那就意味著它能靈活地安裝在車內任意空間。零點6-8 DSP既可輸入2路高質量的RCA非平衡低電平模擬信號,這些信號通常來自為汽車音響專業改裝而設計的高端主機.它也可輸入6路高電平模擬信號,這些信號通常來自原車主機以用於直接推動揚聲器。它更可理所當然地輸入1路光纖數字信號,解碼後生成2路或以上的低電平模擬信號,處理起來功能非常強大。有了他的加入可以輕鬆處理聲源的品質,以達到最佳輸出效果。
處理器
前聲場則採用了丹拿Esotan372,這是一款三分頻套裝喇叭,它對高音有強勁的解析力,絲絲入扣的聲線,中頻通透而自然的人聲,對樂器的刻畫精準而有良好的形體感,中低頻的表現更加註重上段的清晰度與松容感,厚度適當。
中低音喇叭安裝實拍
丹拿Esotan372高音喇叭安裝在車門三角位
丹拿Esotan372中低音喇叭安裝
後聲場則選擇安裝了丹拿272兩路組件系統將一對軟球頂高音單元,一對中/低音單元和發燒級可調無源分頻器網路放入一個超高性能套裝中,提供丹拿高級高保真音質和充分安裝靈活性。
眾所周知丹拿的喇叭堪稱千里馬,所以得消耗的「口糧」也就自然大,要推動丹拿喇叭,好的功放是必不可缺,前面也提到過非常多零點推丹拿的安裝示例,本次來說說電容的重要和對喇叭的妙效。或者簡單來說,丹拿喇叭搭配好了功放,電量不足或者不穩定,就不能完全發揮功放的性能,甚至無法驅動,所以玩高端喇叭必須要搭配好的功放,電量也要配置充足。
音響改裝完畢,器材配置上,都是世界有名的品牌,產品價格也合理,最後出來的效果讓車主讚歎,無論是流行人聲還是大動態音樂都能駕馭,十分符合車主想要的效果!汽車音響改裝在器材搭配上非常注重,主機不換就加裝DSP,電量不夠就加裝電容,合理的搭配和安裝才是好聲音的由來!
捷豹XJ汽車音響改裝方案:原車主機 / 前聲場喇叭:丹麥丹拿Esotan372 / 後聲場喇叭:丹麥丹拿Esotan272 / 處理器 :德國零點6-8DSP/ 功放:美國駭客Z-150.6 /電容: 德國零點1.0F /隔音:安博士黑玉 / 鳴悅線材,車門密封 / 義大利纖維板喇叭底座
※是人都想挑戰它!不過這一輛比較強 本田思域改裝正弦波汽車音響
※音改就是車內布滿凌亂的線路?帶你欣賞下這位強迫症技師的手藝
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