心神已死，送一首涼涼給心神，下一個~~

原標題：心神已死，送一首涼涼給心神，下一個~~

3月5號，日本《朝日新聞》的一條消息吸引了很多小橘子的注意。

根據報道，日本防衛省正準備要放棄國產新型先進戰鬥機的自主研發，主要原因是成本實在是太高了，而且預計會有工程缺陷。

由美國洛克希德·馬丁公司和日本三菱重工合作研製的F-2戰鬥機將在2030年左右逐步退役。關於後續機型，日本考慮過三種替代方案：要麼完全自主研發國產的下一代戰鬥機，要麼和其他國家聯合開發，再不行的話就通過各種改進來延長F-2的生命。

F-2

原先，日本防衛省肯定是傾向於自主研發的了，因為「獨立開發對日本保持戰鬥機技術非常重要」，看看曾經寄託了無數日本「爬牆黨」希望的X-2「心神」驗證機就知道了。

這個「心神」啊，2000年就開始研製，本來立flag要「吊打」咱們殲-20的，然而不知道怎麼回事染上了印度的「難產」病，一次又一次放鴿子飛不起來，於是從「三菱重工的最高傑作」一步步淪為「跳票王」。

更重要的是，它還很榮幸地被局座注意到了，局座大方地送了它一個雅號「心神不定」。。。

此後，局座更是長期關照「心神」。

終於，2016年4月22號，「心神」首飛了。

當然，好景不長。就在2017年10月份的最後一天，「心神」完成了第32次試飛。緊接著就傳出消息說這是「心神」最後一次試飛，以後就要停飛了。當時輿論還在討論，停飛到底是「功成身退」還是「黯然下馬」呢？

這才過了4個多月，日本防衛省不再考慮2030年之前開發國產戰鬥機的消息就傳出來了。日本財務省表示獨立開發風險太大，2019年度防衛預算案中將不再列入獨立研發F-2後繼機型的研製費。

日本防衛相小野寺五典在3月6號的記者會上表示，「關於如何判斷，尚未有任何決定。已放棄國產開發不屬實。」

如果《朝日新聞》的消息屬實，那「心神」就是真的涼了，不單是「心神」下馬的問題（畢竟它本來就是所謂的「驗證機」，是專門為各種新型航空設備或航空產品進行飛行試驗的飛機，最主要的使命就是測試新技術，收集各種數據），而是日本放棄開發國產戰鬥機，以後F-2後繼機型就指望國際共同開發了。

這個「國際共同開發」不光指和其他國家聯合研製，也包括引進外國戰機。不排除日本會追加F-35A訂單，用來替換F-2。

之前日本從美國引進了42架F-35A，打算替換老舊的F-4J，其中38架在日本三菱重工進行生產組裝。目前，第一架F-35A已經在今年1月部署在日本北部的三澤基地，後續會進一步裝備9架，預計在今年內將正式投入使用。

其實，2月份的時候，就有外媒報道說，日本要追加20架甚至更多的F-35A。而這新一批的F-35A日本打算直接從洛克希德·馬丁公司買，不在日本進行組裝。這樣每架飛機就能省3000萬美元左右的組裝費。

相信這不斷追加的F-35訂單會讓在白宮生活中焦頭爛額的特朗普同學非常欣慰，彷彿已經露出了馬上要數錢的姨母笑。

至於「心神」驗證機為什麼折騰了18年只試飛了32次就涼了，局座認為，日本是心有餘而力不足。

日本是個戰敗國，受和平憲法制約不能大肆發展軍備，雖然解禁了武器出口三原則，但讓別國大批量購買日本的整艦整機成套武器裝備，還有些心理陰影。所以未來國際市場的開拓存在很大的問題。沒人敢買的話，批量就小，研製費又那麼高，那不得2億美元一架啊？局座表示，別人發瘋了才會買你日本這東西。。。

記憶力超強的小橘子表示，前幾年就聽局座說過「心神」做不出來，奶的太准了↓↓↓

同情心爆棚的小橘子問，下一個目標是誰？先替他瑟瑟發抖一波。。。

到底是誰需要瑟瑟發抖我們並不知道，我們知道的是一直以來「猶抱琵琶半遮面」的「出雲」號終於要露出獠牙了。

一直以來，雖然日本方面否認要把所謂的直升機驅逐艦「出雲」號改裝成航母，但是局座都直接稱「出雲」號為航母。

局座認為，這個級別的航母在論證設計階段就提出了F-35B上艦的戰術技術要求。

果不其然，2月下旬，一位匿名的前日本海上自衛隊官員向媒體透露，「出雲」號從一開始設計的時候，就是用於運作短距起飛和垂直降落的F-35B戰鬥機。

3月5日中國東海，美國海軍一架F-35B戰鬥機在黃蜂號兩棲攻擊艦上降落

就在3月2號，安倍晉三在參議院預算委員會會議上，對於「出雲號」改建成航母的討論揚言，「圍繞防衛能力擴張進行各種討論是理所當然的事情，否則危機發生後再討論就變成臨時抱佛腳了。」日本防衛相小野寺五典也在會上承認，正在調查美軍最新型F-35B隱形戰機能否在「出雲」號上短距起飛和垂直降落。

如果這些最後都能實現，日本目前擁有的約200架F-15、50架F-4、90架F-2或是改進或是逐步替換成美國F-35隱形戰機，亞太地區的天空上就不知會增添多少陰雲了。

資料來源：防務新觀察、海外網、觀察者網、朝日新聞、防務世界、美國海軍網等。

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