武漢房產：住二環內是什麼體驗？

最新 03-08

在城市發展中，環線價值一直都備受關注。武漢東西湖和黃陂區域的北四環於今年6月啟動架梁，預計2019年通車。此外，東四環、青山長江大橋也將於2019年通車，這意味著明年武漢四環線將徹底「畫圓」。

四環和內環有什麼不同？我們先一起來看看武漢環線分布。

武漢內環線建成時間：1995年

武漢內環線共計28公里，具體走向為漢口：黃浦大街——解放大道——武勝路——江漢橋——漢陽：鸚鵡大道——大橋路——武漢長江大橋——武昌：彭劉楊路——閱馬場——武珞路——中南路——中北路——徐東大街——長江二橋——漢口：黃浦大街。

武漢二環線建成時間：2015年

武漢二環線全長48公里，由二七長江大橋、漢口段、龍陽大道、墨水湖北路、鸚鵡洲長江大橋及兩岸接線、雄楚大街、珞獅北路、水果湖隧道、東湖路、水東段等圍合而成。二環線串聯起兩江三鎮核心腹地，內擁7個中心城區，外連6個遠城區，環線內任意兩點可實現半小時暢通來往，於2015年全線畫圓通車。

武漢三環線建成時間：2010年

武漢三環線是武漢市第一條城市快速環線，全長約91公里，由白沙洲長江大橋天興州長江大橋合圍而成，全程無紅綠燈，連接盤龍城、後湖、四新、南湖以及光谷5大居住新區，於2010年全線貫通。

武漢四環線建成時間：預計2019年

武漢四環線串聯陽邏、豹澥、紙坊、常福、漢江、盤龍城等六大新城組群，沿途經青山、黃陂、東西湖、蔡甸、江夏、洪山6個城區和沌口、東湖、臨空港三大國家級經濟開發區，全長約143公里，預計2019年全線通車。

武漢五環線

武漢五環線是環城高速線，全場190公里，連通武漢市東西湖、黃陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6個區，串連武漢開發區、東西湖臨空、漢口北、盤龍城、東湖高新、陽邏、廟山等開發區，將成為武漢城區的新「邊界」。

隨著環線的不斷向外延伸，武漢樓市重心也不斷外移，由土地資源越來越稀缺的二環內轉移至三環乃至四環。

對不同需求的購房者來說，若僅僅是滿足居住需求，三環外乃至四環都有很多高性價比樓盤；

若要追求成熟的配套和便捷的交通，三環內的各大商圈附近是首選；

而若要享受城市中心最好的資源，買房至少要在二環內。

住二環內是什麼體驗？

居住在武漢二環內究竟是一種怎樣的體驗呢？億房網記者整理了網友們的回答：

億房網友「一二三四」：沒什麼特別的體驗，一切都很方便而已。

億房網友「海闊天空」：小孩能進好學校，這個是最大的感受吧。

億房網友「婉兒」：早上起來陽光正好，中午出門去武漢天地吃個飯，下午約朋友喝個下午茶，晚上回家在窗前看看江景，美好的一天就結束了。是這樣的嗎？沒住過二環，我編得還可以嗎？

億房網友「小葫蘆+1」：學校、購物中心、醫院、公園等配套都很成熟啊，都是三環、四環享受不了的啊。

億房網友「呵呵」：住了幾十年了，即將搬離二環，等著拆遷。

億房網友「隔壁老王」：自從住在了二環內，就特別貧窮，每月房租佔了工資一半…

其實，每個城市都是以中心向外擴張，形成中央商務區、主城區、遠城區以及周邊地區的呈環狀布局的規律性「圈層式結構」。從某種程度上來說，地段決定了生活的方式，也決定了生活的質量。地段越好，所在樓盤享受的配套更加周全，居民的生活也更為便捷，更為豐富。於是，對改善型買房者來說，他們更願意放眼於地段好的位置，但是房價也是不便宜，例如武漢二環內。