百萬級豪華車配置、近5米車長，這款國產大7座SUV一出，漢蘭達都要自愧不如！

互聯網已成為我們這個時代的標籤，它不僅影響著人類發展，也在極大地改變人們的生活方式。你甚至可以足不出戶知曉整個世界，遠在天邊的人變成了近在咫尺，足以可見互聯網給人們帶來的影響有多麼巨大。

那麼當汽車遇上互聯網，它會是怎樣的全新體驗？我相信上汽榮威已給出了滿意的答案。

2016年，全球首款互聯網汽車一一榮威RX5一經上市，憑藉其高顏值以及強大的互聯「黑科技」成為了當之無愧的「爆款」車型。2017年榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，並連續5個月銷量突破2萬輛，超越眾多熱門合資車型。

去年11月上汽榮威的第二款定位為小型SUV的榮威RX3正式上市，在今年1月份銷量也達到9963輛，突破萬輛也是指日可待。

2017年榮威可謂是收穫碩果累累，累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，成為增速最快的汽車品牌之一，強勢領跑中國車市。

那麼2018年又會來帶怎樣的驚喜呢？

進入2018年以來，榮威再次拋出一粒「重磅炸彈」一一榮威RX8，新車定位為全領域大7座豪華SUV，並基於上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造。

昨日，馬拉車市受邀參加了榮威RX8設計解析會，進一步零距離感受到了榮威RX8的豪華設計理念，作為榮威衝擊高端的力作，榮威RX8又會帶來怎樣的與眾不凡？

榮威RX8定位為全領域大7座豪華SUV，第一眼看上去，有種大號RX5的既視感，只不過尺寸更加誇張。新車長寬高分別為4923/1930/1810mm，軸距為2850mm，比傳祺GS8的長寬高4810/1910/1770mm，軸距2800mm，還要大上一圈。這不僅讓榮威RX8看著更有氣勢，在空間上也會有更好的表現。

外觀上延續了榮威品牌的「律動設計」語言，車頭體量飽滿，發動機艙蓋線條遒勁有力，霸氣外露。新車採用了全LED大燈，連接前進氣格柵，拉寬了前臉的視覺效果。最引人注目的當屬由四顆透鏡單元組成的矩陣式全LED霧燈，造型粗狂，力量感十足。

近5米車身讓側面造型更為修長，平直的腰線一直延伸至尾燈，整條腰線設計分為上下兩段，橫向貫通，簡潔有力。

尾燈之間通過一條鍍鉻飾條進行連接，拉伸了尾部的橫向視覺感官，也提升了辨識度。車尾整體設計層次分明，與車頭一樣充滿力量感。

內飾上，整體延續了榮威品牌家族化橫向舒展的設計主題。座艙採用環繞式設計，營造家居般的乘坐空間；同時一體式中央面板設計，借鑒了電子產品簡約化的設計思路，提升內飾設計的科技感；線條硬朗，凸顯專業SUV的力量感；在細節的詮釋上，通過多種材質的搭配，使整體設計富有層次感。

榮威RX8座椅採用2+3+2布局，並逐級升高。搭配極佳的NVH靜音效果，使每排乘客都能享受到最舒適的坐姿和無與倫比的視野。

座椅材質採用NAPPA真皮包裹，源自歐洲頂級小公牛皮，純天然紋路散發高級定製感，同時對身體的支撐非常到位。

10英寸中控屏和7英寸虛擬儀錶，可實現雙屏互動，操控更加便利，提升駕駛安全性。搭載全新升級的互聯網汽車智能系統2.0，解鎖更多功能，帶來主副駕雙區語音控制、U盤高清視頻播放等全新體驗。

配備6向調節多功能方向盤手感細膩，兩側多功能鍵操作信息一目了然；漣漪旋鈕、梯形出風口、舒適握感的球頭等，均展現了上汽高品質設計工藝。

搭載了「ALL-DRIVE」高性能全領域智駕系統，可通過電子旋鈕操控6種駕駛模式選擇，適應山地、雨雪、沙地等不同路況。

另外，榮威RX8配備了車載空氣凈化器，為駕乘者帶來更貼心更舒適的體驗；360°安全氣囊配置，全面安全。

此外，榮威RX8還配備了超大全景天窗、電子手剎、自動駐車、智能啟停、方向盤加熱等配置，水準媲美百萬豪車。

隨著榮威RX8的發布，榮威RX系列正式成型，產品力也將再次提升。無論是外觀、內飾以及豪華配置，上汽榮威都為它傾注了不少新血，確實擔得起「旗艦」車型的定位。再加上此前成功挑戰32度極限雪坡的強悍實力，榮威RX8的品質值得期待。

（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）

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