中國正研發2款空射彈道導彈，美軍稱其中一款能帶核彈頭

本月1日，普京一口氣發布多款重磅武器引發了全世界的關注。其中，米格-31攜帶的「匕首」型高超音速導彈讓空射彈道導彈的概念再次復活，成為最受關注的「殺器」之一。

有意思的是，時隔不到一周（3月6日），美國國防部情報局局長阿什利中將在國會做全球威脅評估彙報時指出，中國同樣在發展空射彈道導彈，而且有2種型號同時在研，其中一款可能能夠攜帶核彈頭。

「梟龍」掛載的CM-400AKG導彈，目前主要用於外銷

說中國發展空射彈道導彈並不奇怪，「梟龍」戰機攜帶、目前正在外銷的CM-400AKG超音速導彈在某種程度上就可以說是空射彈道導彈。但CM-400AKG個頭小，威力自然也小，與我們印象中大威力的彈道導彈多少有些出入。

而關於大型空射彈道導彈的可行性，對於中國這或許早已不是問題。早在2006年的珠海航展上，中國運載火箭技術研究院就展出了一款起飛重量為13噸的3級「空射運載火箭」模型，顯示其可從轟-6上發射。

疑似轟-6掛載運載火箭的假想圖，很可能是中國同時對空射大型火箭進行軍用與民用的研究

大家都知道火箭和彈道導彈是「近義詞」，轟-6既然可以發射運載火箭，那麼發射彈道導彈問題就不大。13噸這個數字也反應出了轟-6發射彈道導彈的「潛力」，升級渦扇發動機的轟-6K可以攜帶6枚KD-20戰略巡航導彈，根據公開的數字，這已經與東風-21導彈的重量相當。可見，中國研製大型空射彈道導彈在某種程度上說是「水到渠成」。

其實美俄都曾發展過大型空射彈道導彈，主要理由是轟炸機無法以自身的速度與電子戰能力穿透地方防空網，需要一種遠程武器在防空網外圍進行發射。前蘇聯是由彩虹設計局為T-4型3馬赫轟炸機發展了Kh-45導彈，這種導彈長10.8米、重5噸，可由T-4在翼下攜帶2枚，主要設計來對付美國航母。發射後的極速可達5-7馬赫，不過導彈雷達罩的耐熱為3.2馬赫，所以其重返速度可能只有3.2馬赫。其最大射程為1500千米，但對抗移動的艦船目標得不斷修正彈道來瞄準，射程會縮短為600千米。

掛載Kh-45的T-4轟炸機原本是蘇聯海軍航空兵的終極武器，可以3馬赫高速對外海的美國航母發動突襲。但3馬赫轟炸機的發展與製造成本都太高，最終只好改發展2馬赫的圖-22M

在T-4轟炸機項目取消後，Kh-45仍繼續發展，預計在Tu-160的彈艙裝入2枚。然而，由於掛載數量太少，美國後來就對大型的空射彈道導彈失去興趣，改發展小型的AGM-69短程彈道導彈以及亞音速、渦扇發動機推進的遠程巡航導彈，兩種都可用8聯裝掛載於彈艙內，使一架B-52可以掛載多達20枚導彈。蘇聯借鑒了這一思路，改由彩虹設計局發展Kh-15短程空射彈道導彈與Kh-55遠程導彈分別作為轟炸機防空制壓與深入打擊之用。

很長一段時間內，空射彈道導彈的發展陷入停滯。上周，普京最近發布「匕首」導彈可以說又將空射彈道導彈的概念徹底復活。這類武器的大射程、大速度、大威力，在現代戰場上仍有機會發揮其威力的機會。

如果有一天東風-21這一級別的彈道導彈被搬上飛機似乎也不該感到奇怪

當前，我國陸基彈道導彈的已經發展到了極高的水平，足以打擊包括航母在內移動目標。將它「搬上」空中無疑能豐富現有的打擊體系，與其它各類新型打擊手段一起將讓整個體系得到質的提升。屆時，我國面對外敵干涉我國領土完整的行動將能更有效的應對。

但我們也沒有必要「神話」一兩款武器，如空射彈道導彈也不能說是什麼具備絕對優勢、或者代表最高技術水平的東西，例如空射彈道導彈雖然極速嚇人，但在大氣層飛行得越久，速度因為阻力就會降得更低，就更容易被末段反導攔截彈所攔截。

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