全球部署很風光？其實美軍航母靠泊風險多

3月5日，美國 「卡爾·文森」號航母載著5000名士兵抵達越南，停靠峴港市進行為期4天的友好訪問，這是越南戰爭1975年結束以來，美國航母首次訪問越南。

美國航母編隊全球部署，美軍官兵曾把航母造訪國外港口，當成免費週遊世界。這聽上去很誘惑！這也確實是美國海軍徵兵的優勢之一。但靠泊、技術停靠域外港口，動態信息公開透明，知情面廣，容易被恐怖分子精確掌握後實施滲透破壞；航母指揮員與各國政要接觸交流多，禮節性拜會和接待外國軍政要員多，警衛級別和標準要求高，接待外方人員登艦參觀，現場防護難度非常大，容易發生失管失控等等問題。

從當年「科爾」號導彈驅逐艦被炸後調查結果來看，無論是美軍高層的情報預警，還是各級艦艇部隊的裝備配備，都沒認識到這些威脅的嚴重性。

因此，從那以後美軍要求航母上的官兵充分認清做好安全防護工作。考慮到靠泊航母沒有專職警衛軍官，美軍抽調海軍陸戰隊精幹人員隨艦擔任安全官，成立由作戰、外事、衛生等部門人員組成的安保小組，負責航母靠泊期間安全防護的總體籌劃、溝通協調和檢查指導。

來看看可能存在隱患，就知道這是一個不小的挑戰。

飛機自殺式襲擊

當航母正在進行航行時，航母編隊的防守最為嚴密，自殺式飛機突破防護的概率很小，威脅不大。然而，處於錨泊狀態的航母受到自殺性攻擊威脅極大，航母的機動性受限，護衛艦船沒有處於最佳護衛陣位，也沒有處於防守的最佳狀態，同時作戰飛機沒有在空中組織戰鬥巡邏防護。自殺飛機可大可小，小的如一架「幼獸」式小型飛機，大的可以是一架民航客機。當然，飛機越大，炸藥與燃料的裝載量就越大。但是，小型自殺飛機能適用各種類型的機場，採取各種攻擊形式，準備工作容易保密，能很快部署，不容易引起空中管制員注意，具有較大的靈活性，留出的反應時間也較短。

強行登船攻擊

航母靠泊港口、錨地周圍通常都有商業直升機，可能被恐怖分子租用或者劫持，用來搭乘人員直升機悄悄接近航母，並突然降落航母甲板，恐怖分子衝下飛機展開攻擊。恐怖分子儘可能縮短在飛行甲板的停留時間，炸毀乘坐的直升機後，馬上進入航母內部。恐怖分子攜帶機關槍、炸藥包、步槍、手榴彈、催淚彈等武器裝備，以小組方式戰鬥，最可能進攻航母的作戰情報中心、飛行控制室，破壞和焚燒航母駕駛室的設備。

特種船隱蔽炸堵

一艘裝滿炸藥的小貨船在航母附近爆炸，所帶的炸藥也許有幾噸之多，足以毀傷一艘航母。在炸彈船進入航母控制海域前，能秘密地在海上將分散的炸彈元件組裝起來，在攻擊行動發起之前，很難發現和防範。當今用反艦導彈、魚雷裝備起來的偽裝船，依然具有很強的欺騙性。偽裝船的最佳使用方式是首次突然攻擊，只要能夠擊中航母，即可使其喪失戰鬥力。使用封鎖船是指將一條或幾條船沉沒在出海航道上的方法。如果一條巨大的商船，裝滿水泥沉在出海口的話，能有效堵塞航母航道，達到遲滯航母行動的目的。

原來海上巨無霸的靠泊風險這麼大，這個免費旅遊不要也罷。

意識到隱患，美軍嚴防死守地設立了以下「三關」，做到仔細盤查，不放過任何一個可疑人員上艦。

嚴格證件發放盤查

從安保角度而言，證件是人員出入活動現場的憑證，是控制人員、掌握情況的重要措施。靠泊域外碼頭期問，登艦辦理公務、協調事項等外來人員眾多，既有外方軍政要員，又有使領館人員；既有外方工作人員，又有各類外聘人員。面對不同國籍、不同職務、不同身份的人員，美軍要求嚴格區分類型，分別製作艦員證、出訪證、記者證、使館工作人員等證件；嚴格發放範圍，按照確定的發放人員和證件類型進行發放；按照人員參加活動的時間，由對口單位分別指派聯絡員具體負責審批、發放、備案，防止證件過早發放造成丟失或被假冒仿製；只認證不認人，所有人員必須佩帶證件，做到人員進出可查可控。

嚴把梯口安檢關

安檢是及時發現隱患、堵塞漏洞的一項重要措施。沒有進行安檢或安檢不嚴格是導致悲劇發生的重要原因。藉助智能安檢門、行李安檢儀、手持探測儀等裝備器材，逐一對登艦人員和隨身物品進行認真安檢，既保證人員快速通過，又堅決防止違禁物品上艦。

嚴把艦艇防護關

為構建立體交叉、縱深防禦的多層次防護防護圈，美航母採取分層控制、分段隔離、有序管理的方法，設置兩類防護兵力：設置艙面防護巡邏兵力，在艦舷、兩舷、艦艉等設置防護員，負責對航母靠泊碼頭和海域全時的觀察防護；設置艙內防護引導兵力，特別是大批量人員登艦時，要在活動現場、各出人口等部位設置防護員和引導員，防止隨意走動引發各類問題；協調靠泊國設置外圍防護兵力，在靠泊艦艇外舷海域安排海上巡邏艇，全時對海上目標進行盤查、攔截、阻擊，在碼頭出人口設置門崗，安排軍警全時值班，審查、登記外來人員，處置各類突發情況。

上述這些查控工作就能保證不出意外？也不一定。畢竟恐怖分子、間諜不會輕易放棄航母這個大目標。所以，美軍又從人員、裝備上不惜花費巨資作了提升改進，增強安全防護能力。

2000年10月12日，美國海軍「科爾」號驅逐艦在葉門亞丁港遭到自殺式爆炸襲擊。

選拔精幹安全防護人員

「科爾」號驅逐艦遇襲之後，美國海軍針對重要敏感軍事設施，特別是赴海外部署艦艇安全防護髮生了巨大的變化。無論艦艇是在國內還是海外，或者是在港內駐泊還是運輸途中，都針對性地增加了安全措施。比如在鞏固加強傳統安保措施的同時，還向每一艘艦艇和遍布全球的重要設施派出反恐專門小組。海軍艦艇的安全保衛由海軍陸戰隊的一支特殊部隊—艦艇反恐安全部隊專責，為受到恐怖威脅或者襲擊的軍事目標提供全天候安全保護。艦艇反恐安全部隊突出選拔政策通、辦事效率高的骨幹擔任防護任務，注重學習任務海區和國家法律法規、民族宗教、人文習俗、禮節禮貌。

升級安全防護裝備

美軍另外一個努力方向就是逐步完善航母重點要害部位和外事活動現場視頻監控系統，在梯口配備智能安檢門、小型行李安檢儀、手持金屬探測儀、指紋識別儀等安檢設備；為執勤人員配備攜帶型電警棍、夜視儀、無線耳麥、防暴頭盔、盾牌、防彈服、安檢服等器材，增強防護能力。

2009年8月初，「科爾」號在遭受恐怖襲擊9年之後重新出海，並且成為美國海軍首艘配備新型MK-38 Mod2遙控機關炮的戰艦，防禦體系逐漸趨於完善。據了解，新型MK-38 Mod2遙控機關炮與人工操作的傳統火炮相比，最大優勢是可以由操作人員在艙內通過光電、紅外感測器監視目標，實現精確打擊。由於瞄準鏡同炮身是分離的，操作員不需要像在老式戰艦那樣隨時調整炮口指向，只需要模仿狙擊手鎖定目標即可。

後來，美軍投入 3.3億美元製造了251套新型機關炮，安裝在幾乎所有的水面艦艇上，每艘兩棲攻擊艦3套，巡洋艦、驅逐艦、護衛艦每艘2套，兩棲船塢登陸艦和巡邏艦每艘1套。

加強處置應急情況能力訓練

航母在靠泊期間的安全防護涉及兵力部署、武器使用、通信聯絡、對外協調、人員管控等方方面面，特別是防護兵力由航母官兵和隨艦特戰分隊以及靠泊國的軍警、巡邏艇、保安人員等組成，兵力構成多元，配屬關係複雜，指揮機構多頭，特彆強調要加強針對性訓練，以有效磨合、密切協同。

根據美國海軍有關政策要求，每一艘航母都必須配置應急分隊，並且由美國海上訓練大隊組織實施相關的基礎技術訓練和高級技術訓練。沒有通過認證訓練、達到反恐安全防護項目的要求，所有的艦艇都不準執行部署任務。

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總 策 劃：顏 軍

責任編輯：李斌琦

視覺設計：扈 碩

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