商旅初創公司TripActions B輪融資5100萬美元

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【品橙旅遊】近日，商務旅行初創公司TripActions宣布其B輪融資5100萬美元。

企業僱傭TripActions來運行他們的差旅計劃，如果員工預訂的旅行成本比其他公司要低，那麼該初創公司就會用亞馬遜禮品卡或積分來獎勵員工的個人度假。

Lightspeed Venture Partners和Zeev Ventures領投了此輪融資。加上此次融資，該公司總融資金額達到近8000萬美元。

總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托的TripActions共有120名員工，他們將利用部分資金在倫敦開設辦事處，還將利用這筆資金在春季以平均每星期五名員工的速度增加其技術和客戶支持團隊的規模。

Lightspeed的合伙人Arif Janmohamed表示：「隨著TripActions迅速被中型公司和小型企業採用，我們已經被TripActions的增長速度所吸引。」Janmohamed並不是在開玩笑。TripActions自2016年推出其服務以來，對其成功做出了一些大膽的說法。最引人注目的聲明就是，它在過去18個月里從未失去過客戶，這意味著沒有人在嘗試過這項服務後又轉向其曾經合作過的旅遊管理公司。

該公司聲稱，2017年，其每季度管理的客戶和旅客數量翻了一番，而且97%的公司採用其解決方案的旅行者至少會預訂一些旅遊產品，這一比例遠高於商務旅遊行業的平均水平。

獎勵趨勢

TripActions並不是唯一一家試圖通過購買便宜旅行來引導客戶節省公司資金的企業。

Rocketrip是使用行為改變來削減公司成本的先驅企業之一。如果他們在公司的政策和預算範圍內預訂酒店和機票，那麼他們就可以用他們想要花費的禮品卡獎勵員工。Rocketrip在2016年B輪融資900萬美元，總融資金額達到1710萬美元。它是Twitter、醫療保健公司Roivant Sciences以及其他中型和大型公司的差旅經理的首選預訂工具。Rocketrip稱其去年的企業客戶群幾乎翻了一番，其中包括一些全球財富500強客戶。但是和其他初創企業一樣，它也有一些損失。2017年，它失去了通用電氣（General Electric）這一客戶。

同樣，商務旅行初創公司Upside的模式是提供禮品卡，作為其對預訂航班和酒店套餐的商務旅客的獎勵，以便利用其協商的捆綁旅行所節省下來的費用。總之，它使得商務旅客的支付更加靈活。另外，Upside的CEO是Priceline的創始人Jay Walker。

其他公司已經試圖通過獎勵那些利用其最喜愛的航空公司計劃中的忠誠度積分來預訂特定酒店的旅客，來嘗試了更廣義地「忠誠貨幣化。」Rocketmiles是Booking.com旗下的品牌；Points.com、Switchfly和TravelBank都有嘗試去做這一產品。

直接面向消費者的初創公司在改變客戶行為方面面臨著營銷挑戰，例如使客戶在預訂房間到嘗試預訂房間的同時贏得忠誠度里程或積分。相比之下，TripActions就像Rocketrip一樣，具有獲得公司管理層認可的優勢，以鼓勵旅客嘗試並使用他們的產品。

其聯合創始人兼CEO Ariel Cohen認為該公司的成功在於利用下一代技術，為客戶提供更高效的自動化和人工代理支持。

聯合創始人兼CEO Ilan Twig聲稱，他最近在離開愛達荷的一次航班上經歷了一段差點影響其行程的延誤。他讚賞TripAction的平台，因為該平台使用機器學習挖掘數據和人工智慧來提供聊天機器人功能，可以幫助他迅速重新預訂行程，確保他可以準時參加會議。

無論真實與否，在整個旅程中提供客戶服務的能力是任何想要成為旅遊管理龍頭的企業都需要實現的關鍵服務。

全局突破

其商務旅遊部門一直服務良好，其戰略是將小型機構組合在一個能夠為全球跨國客戶服務的網路上。

但是現在它正面臨著勞動密集型擴張和由TripActions及其同行初創公司創造的由人工智慧、機器學習和自助服務行為驅動的自動化服務網路幾乎無摩擦的增長之間的對比。

如果TripActions及其類似的創業公司在中檔市場獲得了牽引力，像美國運通全球商務旅行和Carlson Wagonlit這樣的旅遊管理公司可能會面臨基礎業務被侵蝕，因為他們失去了小客戶。

可以肯定的是，像美國運通全球商務旅行和Carlson Wagonlit Travel這樣的行業巨頭已經看到行業新貴，在沒有太多運氣的情況下，也曾嘗試挑戰它們。TripActions等公司在這方面甚至沒有與他們進行對話。

也許最值得注意的是，2008年，Expedia推出了Egencia商務旅遊品牌，目標是挑戰商旅行業巨頭。在這十年當中，大多數世界財富500強公司如IBM和通用電氣繼續依靠著老牌商務旅行機構來滿足他們複雜的需求。而Egencia本身現在很容易受到創業公司的影響。

Cohen表示，他的公司已經開始從像Amex這樣的傳統企業和像Egencia這樣的新企業手中搶走中等市場的份額。Cohen稱，TripActions成功搶走了擁有約1500名員工的企業軟體公司Box，他們不再使用Egencia和Carlson Wagonlit提供的重疊解決方案。Cohen表示TripAction成功從Egencia贏得了SurveyMonkey的業務。

那麼，傳統企業如何應對新一輪商務旅行初創企業所帶來的威脅呢？

一個方法就是試圖與這新一波企業合作，而不是與他們進行抗爭。BCD Travel已經與TripActions達成協議，幫助其為一些國際客戶提供服務。

這一舉措與BCD Travel最近創建的SolutionSource平台的「如果你不能打敗他們，那就加入他們」的方法相吻合，該平台使旅行經理能夠更容易地集成來自創業公司和技術合作夥伴（如Rocketrip）的產品和服務。

與其他新企業一樣，TripActions也存在著薄弱之處。TripActions依賴著為世界各地許多商務旅行經理提供旅行技術的Sabre的機票數據和Booking Holdings的酒店價格數據，Booking Holdings擁有Rocketmiles，提供直接面向消費者的競爭產品。如果將其從這些綜合性數據源中分離出來，它可能很難反彈，儘管其創始人並不這樣認為。

由於它添加了更大的客戶群，它將不得不應對更大的問題，例如處理高層管理人員和普通工作人員的分層忠誠狀態水平，以及應付航空公司越來越需要的複雜的機票售票費用和技術系統。

TripActions還需要關注其成本，而不是像另一家類似的初創公司Lola似乎已經完成的那樣。由前Kayak創始人Paul English創立的Lola已開始利用下一代技術通過聊天為超級大國、旅行社和旅客提供高效的服務。

其移動預訂App去年年底已正式開始專註於商務旅行，現在其正致力於提供更先進的軟體來幫助管理和跟蹤現有客戶的員工差旅。這一舉措幫助它避免了一場代價高昂的直接面向用戶的遊戲，試圖從規模上獲取客戶。那些試圖在少數巨頭主導的行業里進行創新的公司必須克服這些障礙。

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