這段時間，特朗普政府已經開啟「全球混戰階段」，針對鋼鋁徵收高關稅，特朗普強硬的貿易態度真可謂得罪了不少國家，原有的國際秩序即將被全面打破，美國將以不可預料的節奏改變世界經濟格局。而特朗普更是打算與歐盟「死磕」到底，威脅要對歐盟汽車徵稅！

特朗普與歐盟「死磕」到底，威脅要對歐盟汽車徵稅！

據路透社報道，美國總統特朗普將貿易關稅的口水戰升級，威脅要對從歐盟進口的汽車徵收關稅。特朗普推特表示：「如果歐盟想進一步提高與歐盟進行貿易的美國企業的高額關稅和壁壘，我們也將會提高歐盟出口到美國的汽車的關稅，現在這些汽車幾乎是無壓力地傾銷到美國。」

特朗普認為多年來，歐盟其他國家一直都在利用美國，而「非常愚蠢」的貿易協議和政策使美國對歐盟的貿易赤字高達8000億美元。這倒是符合特朗普的風格，自特朗普上台以來就認為全世界都在佔美國便宜，而他將一一改變這一現狀，如果這一威脅成真，首當其衝，最受傷的可能就是德國汽車工業了。

德國的汽車業可以說遍布在世界各地，據數據統計顯示：2016年歐盟共出口約630萬輛汽車，德國占出口總額的五分之一以上。美國是歐洲汽車最大的市場，2016年共進口超過120萬輛歐盟汽車。因此美國的新關稅必將損害德國的汽車工業。以寶馬公司為例，如果關稅大幅提高，據估算，寶馬公司每年將不得不多花費4-9億美元，而最終這一切也會加價到消費者身上，這顯然是傷敵一千自損八百的結果。

未傷人先傷己，美國三大汽車製造商股票紛紛下跌。

有人歡喜有人愁，消息剛一公布，美國鋼鐵和鋁企業股票價格普遍大漲；而在美國三大汽車製造商中，通用汽車公司股票下跌近4%，福特公司下跌3.0%，菲亞特克萊斯勒跌幅為2.8%。美國供應管理協會主席表示，鋼鐵關稅是「重大錯誤」，這會增加很多干擾和成本，美國國內再也沒有大量產鋼，所以必須進口。

美國國際汽車經銷商協會聲明稱，特朗普宣布鋼鐵和鋁關稅的時間點糟糕透頂，對於汽車和卡車製造而言，鋼材和鋁都至關重要，而徵收關稅則會大幅推高汽車價格。

整個事件的起點都是源於特朗普加征鋼鋁關稅，保護本地企業，擴大產能。其實美國就算想重建鋼鐵產業，產能也不是一下子就能擴大的，這段時間鋼材還是只能靠外國進口，增加關稅，最終價格只會傳導給消費者，而且特朗普今年還要推1.5w億美刀的大規模基建，如果鋼材價格上漲，只會推高大規模基建的成本，那麼推基建的難度恐怕會更困難。

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