雷諾暨東風雷諾品牌之夜直播進行中

3月7日，「120年全燃為你 雷諾暨東風雷諾品牌之夜」將於上海東方體育中心盛大開幕。雷諾經典老爺車TYPE-A、TYPE-JY、5 Turbo及概念車Trezor、Symbioz將進行亞洲首秀，與R.S. 2027概念車一起全面演繹雷諾「Passion for life」品牌主張，以及「悅心設計、暖心科技、安心暢行」的三大品牌DNA，向中國市場展示雷諾個性鮮明的品牌魅力。屆時，東風雷諾「120周年限量版SUV家族」也將正式上市。

想知道雷諾之夜都發生了什麼新鮮事兒嗎？現在就跟隨網通社編輯一起到現場看看吧。

17:40

我們前方的編輯老師已經抵達上海東方體育中心，低溫也擋不住大家的熱情，品牌之夜活動正式開始之前，前方老師先給大家呈上新鮮的車圖供大家品鑒。其中，卡繽、科雷傲和科雷嘉可是東風雷諾專門為120周年推出的「限量版SUV家族」喲，大家覺得怎麼樣？接下來還擁有更多好料為大家實時呈現，鎖定直播，不要走開！

2018年是雷諾品牌創立120周年，也是東風雷諾成立4周年。隨著品牌本土化戰略的落地，雷諾在華髮展也將開啟新篇章。以下網通社率先呈上將於雷諾之夜中亮相及上市的幾款重磅車型，精彩持續不斷，請大家鎖定直播不要走開！

雷諾TYPE-A

TYPE-A是雷諾品牌創始人路易斯·雷諾親自操刀打造的車型，也是雷諾品牌首款產品。雷諾TYPE-A搭載了被視為現代汽車傳動系統雛形的全球首款直接傳動裝置與萬向軸結構，成為全球第一台應用直接傳動系統的汽車。TYPE-A的誕生，標誌著汽車產業開啟了全新發展紀元。值得一提的是，直到今天，該車仍然能夠正常行駛，最高時速可達30公里/小時。

雷諾5 TURBO

1902年，雷諾獲得了渦輪增壓引擎專利，隨後該技術首先被應用於在F1賽車上，使得雷諾在F1賽事上叱吒40餘年。1980年，雷諾對於激情駕馭的理解再次升華，渦輪增壓技術開始移植到民用車型雷諾5 TURBO之上。該車搭載1.6升渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩221牛米，中置後驅傳動結構能夠迸發200公里/小時的最高時速，0~100公里加速僅需6.9秒。在24年後，雷諾5 TURBO車型仍位列美國《Sports Car International》雜誌「80年代超級跑車」前十名。

雷諾TYPE-JY

1923年，雷諾推出首款以駕駛者為導向的車型雷諾TYPE-JY。這款車型的問世，將汽車從供人乘坐的交通工具變成極富駕控樂趣的出行工具。同時，雷諾TYPE-JY採用的「流線型設計」，賦予這款車優雅順暢的車身線條。這也是「流線型設計」概念首次被導入到雷諾的設計體系當中。此外，超大船型車身、獨特的大燈、前擋風玻璃及敞篷設計，進一步彰顯了雷諾品牌對於豪華車設計的理解。

雷諾TREZOR概念車

2016年，雷諾推出概念車TREZOR。作為雷諾全新設計語言的凝結，該車整體造型優雅且富有張力，驚艷的蛤殼式車門科幻感十足。雷諾TREZOR使用了大量蜂窩狀花紋設計，低矮的車身配上富有衝擊力的線條，營造出強烈的視覺衝擊力。值得一提的是，這款新車車身採用碳纖維材料，車重1600公斤；內飾層面，該車取消了常規的物理按鍵，無論方向盤還是中控顯示屏，都採用全觸摸操作的形式，科技感十足。

雷諾Symbioz概念車

2017年，雷諾全新概念車Symbioz在法蘭克福車展亮相。作為面向2030年打造的概念產品，該車大膽突破「汽車」這一傳統概念，全透明式的車頂與鷹翼式車門連為一體，極具未來感。同時，車內構造還可以根據不同需求進行不同的組合，營造出「家」一般的出行體驗。不僅如此，Symbioz還能實現與其他車輛、家庭設備甚至是城市道路基礎設施的互聯互通，並實現L4級別的自動駕駛功能。

東風雷諾三款120周年紀念版SUV車型

作為進口車型的卡繽保持著運動、充滿活力的造型設計，「C」字型設計的日間行車燈辨識度極高。動力方面，新車繼續搭載1.2T渦輪增壓發動機最大功率85千瓦、峰值扭矩190牛米，匹配6速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為6.2升。

緊湊型SUV科雷嘉讓雷諾正式走上了國產之路。設計方面，科雷嘉也延續了雷諾的法式浪漫風情，飽滿的車身與動感的車身線條相輔相成。動力方面，新車將沿用現款車型配置，搭載1.2升渦輪增壓與2.0升自然吸氣發動機。傳動方面，1.2T車型匹配6速手動變速箱；2.0升車型配備CVT變速箱。

全新一代科雷傲是東風雷諾第二款SUV產品，在剛剛過去的一年裡累計銷量達到46,455輛，占該品牌全年總銷量的比重高達64%。新車在此前剛剛進行了升級，科技智能配置更加豐富。動力方面，科雷傲將提供2.0升與2.5升兩款不同排量的自然吸氣發動機，傳動方面全系匹配可模擬7速的CVT無級變速箱。（圖/文 網通社 裴健如）

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