致敬兩位傳奇英雄，他們親手把德軍轟炸機送入墳墓

西歐戰場德國防禦時期，德軍的幾次大規模攔截給美軍帶來了巨大的殺傷。即使以美妖的力量，也開始感到損失太大難以維繫。這時，兩位優秀的轟炸機指揮官給轟炸機部隊帶來的新戰法扭轉了局面，在此，小編要致敬兩位傳奇英雄，他們親手把德軍轟炸機送入墳墓。第一位指揮官就是後來火燒東京的李梅（僅憑火燒東京這一功績，李梅就足以不朽了）

這種新的戰法叫作箱型編隊。即8架轟炸機分成上下兩層，如果將每一架飛機都用線連起來就像一個立方體的箱子。而很多個小的箱子又組合成一個多層的大箱子。這樣當一架德國飛機向著一架美國轟炸機發動迎頭攻擊時，處於這架美國轟炸機側面、上面、下面的其他轟炸機就可以用自衛機槍來攻擊這架德國飛機。

而一旦德國飛機飛入到轟炸機編隊當中，（在迎頭衝擊中，這幾乎是不可避免的）就會受到多個方向的火力的交叉射擊。到時候就算技術再牛叉，是死是活主要還得看人品。很多德國超級王牌就是在這種箱式編隊中膝蓋中箭而完蛋的。當然，這一編隊對戰術紀律要求極高，李梅要求麾下的轟炸機在受到任何攻擊的時候，都不得做出任何閃避動作（哪怕人家直接撞上來）。以免打亂編隊。（對轟炸機飛行員來說，紀律性比技術更重要）

但箱型編隊也存在弱點：投彈不便。高層轟炸機投下的炸彈可能直接命中低層的轟炸機（歷史上發生過），為了避免這個問題，在到達轟炸目標上空時，轟炸機部隊必須進行隊形變換，把多層的箱式編隊恢復成單層編隊，考慮到飛機數量之多，這個過程就會相當複雜。而且這時候，箱式編隊的防禦力也下降明顯，德軍往往會選擇這個時間段加以攻擊。好在這個時間段不長，美國人又財大氣粗，皮又厚回血又快，這個缺陷也就不算無法接受了。

但道高一尺，魔高一丈。德國人仍然有辦法。這辦法就是：空對空轟炸：一些德國戰鬥機攜帶定時炸彈，飛到箱型編隊上空一定高度投下，一段時間後，炸彈落入轟炸機編隊中的時候會自動爆炸，這會給密集編隊的轟炸機帶來巨大的殺傷，但如果美國人敢解散密集編隊，其他的戰鬥機可不是吃素的。

由空對空轟炸，又發展出火箭彈迎頭攻擊的戰術。也就是使用像FW190或者BF110這樣大載彈量的戰鬥機，攜帶大量火箭彈，從正面在轟炸機自衛火力殺傷範圍外發起攻擊。以其打散箱型編隊。

這兩個戰術相當成功。在某次攔截里，德軍利用火箭彈迎頭攻擊，居然取得了一次擊落十架以上重型轟炸機的戰果。於是交換比再次向德軍傾斜。

這個時候，噹噹噹噹，力挽狂瀾的主角上場了，她就是戰鬥機中的女王——偉大的長腿美女P-51。P-51有著誇張的作戰半徑，可以全程為轟炸機護航，她們守衛在轟炸機身邊，去驅散那些試圖發動空對空轟炸或者火箭彈迎頭攻擊的戰鬥機，而那些掛載了沉重的炸彈或火箭彈的德國戰鬥機在丟掉炸彈或者火箭彈之前，絕對不會是P-51的對手。但一旦丟了那些東西，就是沒有P-51，他們也打不過轟炸機編隊。

德國人也迅速的做出了應變。他們一方面給負責火箭彈攻擊的戰鬥機加厚裝甲（機動性神馬的就不用管了）一面安排其他正常的戰鬥機給這些突擊機護航（第二次戰鬥機給戰鬥機護航出現了。）但這一招沒有完全扭轉局面。因為作戰環境更適合P-51。

德軍由於缺乏廢氣增壓技術的積累，他們的戰鬥機在高空都有心臟病——發動機高空性能下降嚴重。而該死的美國轟炸機全在高空，在這裡，德國飛機在7000米左右的高度，喘著粗氣，忍受著高原病，面對著裝有默林發動機輕鬆自如的P-51時，性能上完全處於下風。加上回血速度遠遠不及美妖，德國空軍開始面臨失血而死的前景了。

這不是最後的致命的一刀！傳奇刀客上場了。福無雙至禍不單行，就在德國空軍苟延殘喘的時候，又一位傳奇英雄開始領導美國戰鬥機部隊，在他的手裡，P-51女王的威力被發揮到了最大。僅僅一個星期，他就讓德國空軍基本從天空中消失掉了。他就是第一個轟炸東京的杜利特將軍！早在1942年，杜利特將軍就曾親率一群B-25中型轟炸機從航空母艦上起飛轟炸了日本東京。並因此名噪一時。

這一次，他又發明了P-51提前清場戰術。所謂P-51提前清場戰術就是不再吧戰鬥機束縛在轟炸機身邊，而是利用P-51變態的航程優勢，讓P-51比轟炸機提前一段時間飛到德國上空。

如果德國戰鬥機選擇在這個時候大集群的起飛應戰，他們就會陷入到和P-51的纏鬥中，等美國人的轟炸機到來的時候，他們就正好應該因為耗盡了燃油而在機場跑道上降落，然後美國人的炸彈鋪天蓋地的落下來……

如果德國人的戰鬥機不提前起飛，而是等到轟炸機群快到時再起飛，對不起，他們就必須頂著從高空俯衝下來的P-51的雨點一樣的.50子彈爬升，面對著大群有著明顯的能量優勢的敵機的攻擊，不能採取大的閃避動作（要不然就沒時間爬高相應高度來攔截轟炸機），被敵機咬住了不能亂跑（被趕跑了就沒法執行任務了），好不容易咬住了敵機，敵機跑了也不能追（一追就中了調虎離山之計，就不能攔截轟炸機了），這和送死有什麼區別？

這樣的戰鬥持續了一個星期，僅僅一個星期！無數的王牌乃至超級王牌就在這樣憋屈的戰鬥中去見腓特烈去了，一個星期之後，德國空軍就再也組織不起任何有規模的攔截活動了，德國的天空就此徹底地向盟軍敞開了！

如果論單挑，P-51並不是最好的戰鬥機，至少，在P-51中產量最多的P-51D絕對不是，在高空，無論是共和公司的胖胖的P-47還是英國人的噴火都要更強。不過，這兩種飛機也都有一樣的問題：腿短。都只能勉強飛過英吉利海峽，當然就更無力執行提前清場這樣的戰鬥計劃。航程，這個在單挑中不算太重要的指標，在真實的戰爭中卻能起到決定性的作用。

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