美國為什麼會選擇F35戰鬥機？另一款機型設計得太不上鏡了

原標題：美國為什麼會選擇F35戰鬥機？另一款機型設計得太不上鏡了

美國洛克希德·馬丁公司負責研發的F-35戰鬥機是目前世界上繼F-22之後第二款成功批量投產的第五代隱形戰鬥機，該機型未來的預期產量將可能高達數千架之多，因此也可能是未來產量最多的隱身機型。但是即使是如此成功的戰鬥機，在競標的時候也會遇上同樣優秀的對手。事實上，在洛馬最初提出X-35戰鬥機方案之前，曾經一起合作開發F-22戰鬥機的波音公司，就已經推出了X-32戰鬥機方案，X-32同樣是一種五代機設計方案，它代表波音和洛馬競爭了聯合攻擊戰鬥機計劃的訂單。

在最初的時候，波音的X-32戰鬥機也獲得不少關注的目光，因為該機型擁有許多性能上的優勢，該機的隱身性能甚至可以說比F-35戰鬥機還要出色，另外X-32設計方案還擁有更大的內航油攜帶空間，其飛行距離也大於F-35。正常來講，如果僅僅是要選擇一款隱形戰鬥機，X-32無疑也是相當有吸引力的。

但是美國最後並沒有選擇X-32戰鬥機，有一種說法認為，X-32戰鬥機雖然性能出色，但是外觀上實在是太沒顏值了，這種戰鬥機的進氣道設計得實在太誇張，和中規中矩的X-35戰鬥機相比，X-32的進氣道顯得非常大，因此整架飛機看起來很像是一隻長著大嘴飛行的怪鳥。兩種方案一對比，X-35顯然優雅很多，所以僅從顏值分上來看，X-35實際上就已經擁有領先優勢了。

當然，如果僅僅是因為長相不上鏡，那可能還能有修改的機會，但是在後面的實驗中 ，X-32因為使用了太多的新技術，因而導致進度緩慢，也存在許多需要解決的問題。美國發展第二款五代機的一個重要目的，就是要替換造價成本過於高昂的F-22戰鬥機，但是X-32的技術成本攀升，如果投產的話未必能夠起到降低成本的效果。相比較之下，X-35的方案顯得成熟很多，適應了量產的要求，因此經過斟酌，美國還是決定採用X-35的方案。X-35就是後來的F-35戰鬥機，而X-32則沒有繼續研發，僅保留了原型機。

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