年內導入國內市場，雷克薩斯UX日內瓦車展首發，兩種動力系統

正如此前預告，雷克薩斯在日內瓦車展中發布了全新 UX，一輛追求現代都市時尚生活的車型，搭載了許多新技術與大膽創新設計。動力系統有UX200 汽油動力與使用第四代油電混合動力系統的 UX250h，預示雷克薩斯將強襲豪華SUV市場，預計今年底前導入國內！

UX 車身長寬高為 4495mm x 1840mm x 1520mm，軸距與 C-HR 的 2640mm相同，但更為良好的車身線條帶給乘客更好的乘坐空間。是品牌首款採用 GA-C (Global Architecture–Compact) 共享底盤平台的新車，擁有同類車型中最低的重心，提供良好的操控與乘坐質感，當然車身剛性也大大提升。

外觀部分 Spindle Grille 家族式紡錘型進氣格柵當然沒有缺席，而這開口巨大的品牌象徵與融合了 L-Shape 箭矢式日間行車燈的LED大燈組形成一個巧妙的對比，尾部的重點為120顆LED組成的大型立體燈組，最窄處僅3mm，結合豐富的折線營造極高辨別度。車身四周皆有黑色防刮材質，輪轂共有17吋、18吋兩種尺寸與四種款式供買家選擇。

內飾部份保持雷克薩斯一貫的日式技藝高質感，設計頗有向旗艦 LS 看齊的意味，包括轉速中置數字儀錶、上置式循跡控制/動態模式切換旋鈕等。座椅皮革內飾受到傳統日本縫紉技術 sashiko 的啟發，形成完美對齊的線條。官方展示了兩種不同的內飾風格，普通版本以白色座椅強調質感豪華氛圍，而紅色座椅的 F-sport 版本，方向盤與排檔桿擁有紅色車縫線，並附有換檔撥片，運動氛圍油然而生。車內飾板則可選擇兩種紋理圖案和四種顏色。

在安全配備部份 UX 搭載了最新的 Lexus Safety System +，包含 Pre-Collision System (PCS) 撞擊預警系統，雷達可偵測行人或障礙物減少交通意外，整合了 ACC巡航系統、車道保持、自適應遠燈及路標辨識的 Lexus Co DRIVE 系統，並配備 Parking Support Brake ，可在停車時偵測周圍車輛及障礙物，以警示駕駛並主動剎車。

圖為豐田 Auris 2.0 Dynamic Force 引擎

動力總成共有兩款車型，UX200 搭載了最新發布的 Dynamic Force 2.0L 自然進氣汽油引擎，透過各項革新技術擁有高達 40% 的熱效率，原廠未公布其動力數據，但應與使用相同引擎的新世代 Auris 169hp/6600rpm、200Nm/4800rpm 動力輸出相差不遠。UX250h 搭載的則是 2.0L 四缸引擎並搭配第四代油電混合系統，綜效輸出達到 176hp 馬力，並有前輪驅動或在加速、轉彎、低抓地力路面行駛時，系統能夠主動分配前後軸扭力輸出的「E-Four」 四輪驅動可供選擇。兩款車型皆搭載最新的 Direct Shift-CVT 變速箱，擺脫過往CVT起步遲緩的缺點、兼具順暢加速與高效率傳輸能力。全車系皆可選購 F-sport 套件，擁有更運動化的外觀內裝、強化防傾桿、可透過駕駛模式進行調整的自適應阻尼，以及排氣音浪控制系統。

UX 將是雷克薩斯進入豪華小型SUV市場的終極武器，客戶定位與前輩NX不盡相同，UX鎖定年齡層約30歲左右，並且樂於享受奔放生活的都會男女，將與對手奧迪Q3,、寶馬X1、梅賽德斯-賓士GLA 或 英菲尼迪QX30，展開新世代小型SUV大戰。

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