低配還用不了10萬，三菱發布東南亞專供MPV，前臉大氣

沒有機會面對面地觸碰到三菱汽車推出的這款三菱Xpander，對多數愛車者而言，確實是一件令人覺得遺憾之事，因為目前只有東南亞那邊的用車需求者，才會有這樣子的體驗機會，我們國內的愛車人士只能先靜態地大飽眼福了。從新車的車身設計來講，SUV的基因十分地濃烈，可是，該車在定位上卻玩起了跨界的梗，這款新車最終還是以MPV姿態示人，尤其是空間的格局、使用上，完全不是某些SUV能夠拼得過的。至於未來有沒有親身觸及到實車的機會，心理上自然還是期待的。

外觀方面，高大、厚實以及沉穩的造型設計，前臉延續了更具未來感的家族式設計理念，中網設計上也是相當誇張，這一個大大的「X」字型，讓人望而生畏。左右兩邊的前大燈組，造型設計依然是「分體式」結構，日間行車燈看上去狹長許多，跟中網相連的視覺效果不錯。

車身側面，時尚、精緻有流暢度的線條，腰線非常地神似那款飛度車型。車頂的設計線條相當地平直、平淡，從上往下走到了尾部區域，這樣子的設計趨勢，目的是營造更好的車內空間感，對於一款全車尺寸偏向緊湊的7座式車型定位而言，這是相當有必要的。從側面看，車身高度確實高得多，而且離地間隙也非常地高，門把手區域融入了智能鑰匙功能。車尾方面，造型設計上跟前臉保持一致，這個「X」字型雖然不誇張，卻也散發出相當濃烈的MPV氣息。融入其中的車尾燈，視覺效果還算挺協調的。

內飾方面，緊湊狹小的格調確實讓人有壓迫感，不過，品牌商刻意不將心思放在裝飾上，而是將心思使用到儲物空間功能上。中控台的質感主要靠仿縫線的設計來支撐，材質採用的是硬塑料，所以看得出來有成本上的妥協。儀錶盤採用的是相當傳統的造型樣式，可以忽略不計的。

配置方面，倒車影像是有融入的，不過並沒有倒車雷達。而在多媒體系統方面，從藍牙，到收音音，一切的配備都是以經濟型為考量標準。當然，前面的後視鏡功能方面，電動調節，電動摺疊，品牌商還是有給予的。

乘坐空間，2+3+2的布局放在這樣子的空間之中，還是會顯得有些緊湊狹小，特別是後面的那兩排，短途還可以承受。動力系統，1.5L+4速自動、5速手動，也是以經濟型設計標準為主。

總結：一款低配版還用不著10萬元的MPV車型，對多數人而言，確實是非常地接地氣。要是未來真的有機會進入到咱們國內車市的話，想必能火爆一回。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！