全軍唯一運-9女機長：「離地三尺，不分男女！」

她是中國空軍第七批女飛行員、全軍列裝運-9運輸機部隊的唯一女機長

該機型首次長航程飛赴南海某島礁空投演練等一項項重大軍事行動中

都有她振翅雲天的英姿

今年「三八」婦女節前夕她榮獲了「全國三八紅旗手」榮譽稱號——

「翱翔藍天，不分男女」

初春清晨，暖日晴風氤氳著巴蜀大地。

「轟隆隆隆……」振聾發聵的轟鳴聲中，西部戰區空軍航空兵某師一架運-9飛機高昂機頭、舒展雙翼，威風凜凜刺向天際……

身高1.60米、體重60公斤，臉龐清秀、鳳眼晶亮……39歲的女機長、特級飛行員陳金蘭，穩穩坐在主駕駛位置操控飛機穿雲破霧，窈窕的身形與素有「中國大力神」之稱的65噸重的國產中型運輸機形成強烈反差。

陳金蘭率機組執行大航程遠海訓練任務。

「離地三尺，不分男女！」面對記者的疑惑，陳金蘭劍眉一挑，爽朗地笑了。17年前從航校畢業分到部隊那一天起，劉曉連、岳喜翠、程曉健、劉文力等優秀的女飛前輩，便用行動給她們傳承著這樣的戰鬥精神。憑著這種精神，走進飛行部隊的22名第七批女飛行員中，湧現出劉洋、王亞平兩名航天英雄，至今還有17名姐妹翱翔在一線作戰部隊。而她這個同批女飛中個頭最矮的重慶「辣妹子」，成長為全軍唯一的運-9女機長。

「離地三尺，不分男女」絕非口號。至今，2015年6月那場未知條件下的實兵拉動演習，陳金蘭仍刻骨銘心。警鈴拉響，她和機組人員衝上飛機準備滑出時，才獲知飛赴機場和任務。更嚴峻的考驗緊隨其後！飛行中，機組突遇雷暴天氣。

「結冰！」「結冰！」語音告警倏然響起，紅色信號牌急促閃爍，機組迅即向地面指揮員請示上升高度或改變航向。「所有飛機都已調開，你們可根據雷達顯示情況繞飛。」然而，命令下達那一刻，雷達顯示屏上一片預示危險天氣的紅色，幾乎沒有可繞飛的航路。機組人員立即打開除冰相關設備，嚴格保持安全高度和速度，小心翼翼爬升，勇敢衝出結冰區域……

陳金蘭和機組人員認真研究航路航線。

遠程奔襲、空運、空投……演習持續了三天兩夜。任務間隙，實在累了，陳金蘭就在機艙里鋪個墊子打個盹，「就是真作戰！真打仗！」她坦言。

那時，她改裝運-9飛機剛一年多。陳金蘭奉命改裝時，是運-7機長、首位改裝運-9的女飛行員，同時改裝的都是運-8男飛行員。運-8和運-9許多系統相似，從未飛過運-8的她面對更大跨越。

把年幼的兒子托咐給家人，她每天吃住在飛行大隊，與大家一道鑽研駕駛技藝。背記每個電門、每個部件的使用方法，飛行前虛心向經驗豐富的老飛行員求教技術難點，飛行後一絲不苟總結記錄駕駛體會……

陳金蘭和機組人員檢查接收飛機。

陳金蘭在飛機前做開飛前指示。

「我們不是花瓶，我們是戰鬥力！」 操控運-9，飛行員腿部和上肢力量必須達到硬指標，耳畔回蕩著女飛前輩的叮嚀。身材嬌小的陳金蘭加強日常力量鍛練，模擬飛行時用腳蹬住男飛行員的腳體會蹬舵力量，飛行中邊糾正偏差邊總結操控力度。一年後，她順利完成改裝，經曆數月嚴苛訓練，又通過了機長考核。「很多男飛行員沒有做到的事，陳金蘭做到了！」戰友們由衷地豎起大拇指。

2016年酷夏某日，通過機長考核不久的陳金蘭正率機組進行夜航訓練，天氣突變。座艙外雷聲滾滾，刺眼的閃電劃破夜空，大側風颳得數十噸重的飛機「嘩嘩」作響……「相信儀錶，相信機組成員的配合。」陳金蘭沉著冷靜，握緊駕駛桿保持飛機狀態，有條不紊明確機組分工。

夜空中，副駕駛譚磊、機械師艾偉、領航員賀利軍各司其職，機組相互配合，摸索著穿雲下降，300米，200米，100米……就在飛機下降到高度60米時，僅相距1公里的跑道呈現眼前。陳金蘭駕飛機對準跑道，穩穩降落，所有人的衣服都被汗水浸濕了。

陳金蘭和戰友們一起研究飛行路線。

陳金蘭向飛行指揮員請示開車滑行。

「特情不會因為我是女機長就照顧我，越飛越覺得能力提升的空間越大。」陳金蘭胸懷憂患，進行模擬機針對性訓練時設置高原機場起降發動機停車等疑難特情研飛極限數據，每次飛行訓練都琢磨怎樣空投空運更有利於實戰。

奮飛，砥礪鐵翼鋒刃。振翅翱翔中，她和戰友們創造了運-9實戰訓練史上一個個「首次」。去年她多次遠程執行任務，飛行700餘小時，而運輸機飛行員一般年度飛行時間也就300餘小時。入伍21載，安全飛行4500餘小時，能飛5種機型，榮立二等功、三等功各1次，榮獲空軍飛行員銀質獎章，出色完成重大任務數十項。

陳金蘭在雲端飛行。

元旦前夕，陳金蘭和戰友實施運-9首次執行長航時、遠距離遠海機動訓練。披著薄霧，數架飛機躍上雲端，向著美麗的南海某島礁進發，陳金蘭駕馭的飛機也在其中。陌生戰場環境，全程考驗著飛行員的應急處置能力。穿雲破霧數小時，當碧海藍天間的美麗島礁迎入眼帘，她熱血沸騰：「這是我們誓死捍衛的國土，中國空軍女飛行員來了！」

今年「三八」婦女節前夕，全國婦聯授予這名不懼艱險礪鐵翼的新時代新女性「全國三八紅旗手」榮譽稱號。

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