全球車企必爭之地—2018年日內瓦車展上那些耐人尋味的車型

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日內瓦國際車展，素有「國際汽車潮流風向標」之稱，歷來都是全球車企的必爭之地，今年的展覽同樣沒有讓我們失望，全球車企們依然都卯足了勁，紛紛拿出自家的看家本領，一些最具吸引力的汽車已經首次亮相，而那些耐人尋味的車型似乎更能吸睛。

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標緻508——無框車門掀背

如果把車標遮住，但從外觀來看或許幾乎沒有人知道這是一輛標緻全新車型。並且破天荒地在一輛原來是普通家用級別的中級轎車上加入無框車門和掀背的形式。加上前臉的獠牙形狀的日行燈和極具侵略性的「大嘴」以及運動型輪轂讓全新508轎車看起來非常酷、性感。

內飾設計使用PSA家族最新的戰鬥氣息濃厚的風格，小而精的平底方向盤已經在4008等車型上感受過，手感和操控感都非常棒，第一次用在轎車上一定也能給這輛定位運動的中級車一個驚喜。

皮革和Alcantara絨面革座椅非常舒適，符合人體工程學的卓越性，還有不錯的後排空間。等到這輛全新的508進入國內市場，肯定能拯救節節失利的東風標緻與水火之中，大眾的Arten就有直接的競爭對手了。

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斯巴魯Viziv旅行概念車

這種時髦的旅行概念車設計非常有特點，強烈的肌肉感和誇張的外觀讓它區別於傳統的旅行車。引擎蓋上隆起的散熱口極具挑釁意味，未來它是否能像斯巴魯其他性能房車一樣成為旅行車裡的Dream Car呢？現在還不得而知，不過從斯巴魯一貫的作風來看，這個距離不會太遠。

這樣線條幹凈利落，溫暖舒適的旅行車能隨時上賽道也是大多數車友們非常期待的。作為斯巴魯最新的概念車型，這個概念將有一個強勁的發動機和全輪驅動，但它也擁有斯巴魯最新的技術。在國內旅行車市場愈發壯大的時期，或許斯巴魯應該在這個期間抓住機遇。

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現代Le Fil Rouge概念車

在日內瓦車展上有很多超跑和大型車，但現代的Le Fil Rouge概念車是明顯有別於其他的，不同的「照明架構」有助於表明車輛和駕駛員的意圖; 在自主模式下，嵌入門折縫處的燈亮起，大燈與埋在前格柵中的元件交換亮度。這是因為概念4級自主駕駛系統不一定需要可見光譜來觀察前方道路。當駕駛員接管時，車頭燈會回到有益的人體亮度水平，溫室窗戶周圍的燈條亮起，表明人員正在控制。

取消了車輛中央控制台，儀錶板，門板，支柱等裝飾件都使用木材，它非常華麗而且功能強大。並且整個車廂內的管道和開放通道可以從暖通空調系統輸送暖氣或冷氣。

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寶馬M8 Gran Coupe概念車

M8的機艙看起來很像8系概念車，配有傾斜的中央音箱和數字儀錶組。中控台保留著熟悉的iDrive控制器旋鈕和電子選檔桿，並且它也出現在點火按鈕與換檔器相同的地方。此外，我們可以看到該車的各種模式，包括Sport，Comfort，Eco Pro，Adaptive和Auto H.

與其他寶馬Gran Coupe車型一樣，M8 Gran Coupe採用時尚四門轎跑車的形狀。外形流線型設計非常帥，應該為更傳統的5系和7系轎車提供更具運動感的替代品。標誌性的雙腎進氣格柵，前燈和尾燈看起來像是直接從M8 GTE賽車上繼承下來的。

寶馬錶示，8系Gran Coupe以及M8 Gran Coupe將於2019年的某個時候發布。

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捷豹I-PACE——傳統車企的電動反擊

雖然德國人展示了他們即將建造的高端高性能電動車的概念，但捷豹展示了一款實際上可以購買的電動車。捷豹I-PACE採用前後軸配置的永磁同步電機，並使用四輪驅動形式，最大功率達到400馬力，峰值扭矩達到696牛米，官方0-96km加速只需要4.5秒，最大續航里程500km左右。

捷豹I-PACE在美國的售價為70495美元。採用四門超級跑車的Swoopy鋁製車身包裹。而高度可調的空氣懸掛系統意味著這款車可以安全通過20英寸深的水。捷豹是目前唯一可以與特斯拉Model X抗衡並可以打敗它的量產車型，重要的是，這樣一輛車不是來自新興的造車企業，而是一家傳統汽車廠商。

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2019年沃爾沃V60——V90的縮小版

全新V60採用了最新的家族式設計語言，其實更像是V90的縮小版。不過帶來的視覺效果就更加優越。V60的引擎採用大哥V90相同的發動機陣容。其中包括三個燃氣動力裝置，三台柴油機（僅在歐洲提供），甚至還有一些混合動力車。

就目前的信息來看，入門版本的T4發動機能獲得190馬力。T5發動機可獲得254馬力，最後時頂配車型採用雙渦輪增壓發動機的T6，可最大產生360馬力的強勁動力，而混合動力車型可以達到340以及390馬力。

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保時捷純電動汽車——特斯拉應該關注的一款車

保時捷此次展示了一款純電動車，雖然目前還是一個概念車型，但它將在明年年底開始上市銷售。設計總監Michael Mauer在保持保時捷提示方面做得很好，例如錐形屋頂（飛線）和尾部，E閃爍顯示充電狀態。通過兩台電動機可以輸出600馬力，440千瓦的功率以及800伏特的電池充電系統，想必特斯拉肯定關注一下它。

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賓士AMG GT63四門轎跑——四門造型不打折扣

為什麼只有兩個人能夠體驗到來自AMG GT的樂趣？增加一個后座使它可以成為家庭用車的另一個選擇，畢竟它就算是四門，也足以驚艷到我們，原來四門跑車也可以這麼拉風。AMG從E-Class旅行車中脫穎而出，並將其改造成更高級別的動力。

這款車採用了啞光絢麗的藍色顯示，並且擁有最新的用戶界面和靈活的可配置數字顯示屏，甚至可以定製方向盤上的一些功能。後排乘客還可以使用觸摸板來調整環境照明，音量和HVAC控制或訪問車輛數據。可為兩排乘客提供無線充電。

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法拉利488 Pista——法拉利最強V8發動機

法拉利吸取了F1的賽車經驗，重新設計車身，以提高空氣動力學效率和下壓力。與普通的488 GTB相比，無處不在的碳纖維有助於減重200磅。它以8000轉的令人驚嘆的速度爆發出最大711馬力的輸出，是法拉利歷史上最強大的V8發動機。

法拉利將488 Pista稱為458 Speciale的繼任者，如果仔細觀察，您可以看到相似之處。不過從進氣口到通風口，幾乎所有以性能為中心的設計，這兩款車在488 Pista上的造型更加誇張。

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