2018日內瓦車展上，這些電動汽車和耗油車儼然分成兩大陣營

電動汽車和燃油汽車在日內瓦車展碰撞出科技的花火，身臨其境一飽眼福吧！

今年的日內瓦車展上擠滿了新能源的汽車，它們炫耀著電動和自主技術，想解決城市街道擁堵，對抗全球變暖和空氣污染問題。

賓士c級柴油混合動力車

這並不能阻止汽車製造商提供傳統的大眾娛樂方式：炫酷、耗油、價格昂貴的跑車。

在車展上，這種對比並不罕見，但今年尤其引人注目，汽車製造商正努力超越預期，轉向電動和自動駕駛汽車，但是這不代表高端汽車沒有利潤了。

新保時捷911 GT3 RS

法國汽車製造商雷諾(Renault)推出了其未來派和時髦的EZ-Go，這是一款六座位無人駕駛電動汽車，設計具有未來感，比如按點選車，就像計程車一樣。它的特點是一個屋頂開放，允許乘客進入一個斜坡，方便進入。

雷諾首席運營官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)稱其為「城市」、「機器人汽車」的電動概念，可以為公共和私人服務量身定製。

雷諾EZ-Go

梅賽德斯-賓士推出了EQA概念車，這是一款緊湊的電池電動汽車，它的虛擬散熱器可以根據所選的驅動程序改變外觀。

新的寶馬M8 Gran coupe

大眾汽車(Volkswagen)展示了它的I.D. Vizzion大型電動轎車，方向盤顯示在一個沒有方向盤的自主版本中，稱其為「車輪上的智能設備」

大眾I.D.電動力汽車

汽車公司已經在電動汽車上投入了數十億美元，但是依然沒有太多的買家購買。汽車製造商正在為未來的轉折點做準備，在這個轉折點是，電池續航時間更長，充電更加便捷快速，一旦成本下降使得電動汽車和傳統汽車一樣具有吸引力。

新梅賽德斯- AMG G-63

與此同時，無人駕駛汽車仍處於測試階段。有人預測，自動駕駛汽車將在2021年實現銷量突飛猛進。

新寶馬X4

然而，真正讓駕駛員提供興奮的體驗的依然是燃油發動機。

邁凱倫GTR塞納

豪華跑車製造商邁凱輪(McLaren)展示了其211英里/小時(340公里)的塞納(Senna)，以駕駛員艾爾頓·塞納(Ayrton Senna)的名字命名。這款車的風格就像一輛賽車，裡面有突出的進氣和後部擾流板。工廠生產500台，按當前匯率計算，起價約為600萬人民幣。

法拉利488

法拉利提供了curvaceous 488 Pista，它的710馬力發動機，由巨大的後空氣注入，在汽車加速時，已經被精確地調整為發出「獨特而明確的」轟鳴聲。

日內瓦車展將持續到3月18日，更多精彩汽車，歡迎關注作者。

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