邁巴赫永遠是邁巴赫，但頭燈變成了200萬像素的「投影儀」！

新的S級邁巴赫不久將獲得令人印象深刻的智能大燈升級，將100萬像素的解析度放入每個車頭燈中，並與車輛的感測器和計算機配合使用，在駕駛員前方道路上顯示一系列駕駛輔助信息。早在2009年，我們就介紹了實驗安全車，當時其中真正引起外界注意力的是部分主光束智能車燈，它內置了100個獨立控制的LED，並與汽車上的感測器進行交互，從而使遠光燈不會干擾對向司機視覺，或者在視覺上突出顯示近光燈附近路上的行人。

現在，近10年後，梅賽德斯邁巴赫正在將這一概念推向全新水平。Digital Light技術將在未來幾個月在選定的S級車輛上推出，為駕駛者提供不少於200萬像素的前燈，從而可以非常精確地調整這些光照效果，用高解析度的符號和標記對道路進行光照以幫助駕駛員。

前照燈範圍內檢測到行人，前大燈打出的錐形光束不會直射行人眼睛

這些數字投影包括代表汽車總寬度的大白線，以幫助駕駛員弄清楚是否可以通過狹窄的道路，另外還包括巨大的箭頭指向行人，一個速度敏感的距離標誌，大致顯示用戶車輛離開前面的汽車的距離。選擇性遠光功能也變得更加聰明，它會調暗直接照射到人臉上的燈光，而是突出顯示對向車輛的車身。

在路遇危險情況時，前大燈會在道路上投射一些特殊符號，比如離開車道，出現盲點警告標誌，路面濕滑時會有低抓地力路面標誌，並且與前方的車輛過於靠近會顯示防追尾標誌，在高速上也會投射限速標誌。

穿過施工區域時，前大燈會在道路上投射施工標誌，並且給出兩條與車同寬的車道保持線，幫助駕駛員找到前進方向

在自適應巡航時顯示跟車距離

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