榮威最新概念車美如畫！堪稱自主品牌SUV中的「顏值擔當」

近幾年，似乎各行各業的大佬們都比較看好汽車行業，都紛紜參加。格力老總董明珠投資30億，打造本人品牌的汽車，而且新車或將售價12-15萬。的確無論是中國還是海外，隨著互聯網科技的迅猛開展和高速遍及，科技巨擘進軍汽車行業曾經成為一種趨向，騰訊投資特斯拉，阿里與上汽同盟，雖然方式不同，雖然方式辦法各有不同，但卻都打著相同的算盤：在火爆並且開放的汽車市集分一杯羹。

作為一款概念車型，榮威Vision-E的外觀整體設計非常時尚動感，前臉延續榮威家族設計，不過，橫向進氣格柵尺寸更加誇張。此外，尾燈的設計也是一大看點，兩個橫向尾燈之間被一根碩大的鍍鉻飾條連接起來，非常有視覺衝擊力。

內飾:中控台採用對稱式設計，採用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材質相搭配，並呈現出環抱式效果。值得一提的是新車中控由一塊14寸曲面顯示屏完全替代，並搭載了上汽-阿里智能車載互聯繫統。同時全新的3D虛擬儀錶盤同樣採用曲屏設計，並能夠呈現出3D視覺效果。不僅如此曲面屏幕出現在新車的門板內側，後排中央扶手等位置，為整車帶來更強的科技感，而全景天窗設計，也給新車帶來更加豪華的內飾氛圍。

尾部方面，新車同樣沿用了家族式設計語言。細節方面，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。同時，後保險杠左右兩側仿散熱口造型同樣採用的是「L」型設計，與前霧燈造型相互呼應。

榮威Vision-E擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等「黑科技」，並搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯繫統，該系統可以不斷更新迭代，為用戶帶來極致智能交互體驗。榮威Vision-E純電續駛里程超過500公里，百公里加速僅為4秒。

雖說是概念車，榮威-光之翼VISION-E並不天馬行空，更不是PPT造車說得天花亂墜，而是實打實的在造車，聽邵總監一圈下來的講解與概念實車觀摩可知，榮威-光之翼VISION-E是上汽布局未來技術的前瞻之作，傾注了自身的設計主張、諸多新能源以及互聯網和智能駕駛「黑科技」，未來的汽車產業和用戶體驗會是怎樣？讓我們用時間來驗證。

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