「馳騁」在汽車標誌中的「六匹駿馬」！有你熟悉的也有從未聽說的！

最新 03-09

汽車標誌定義為各種汽車品牌的標識，這些標誌已成為所代表品牌的企業文化。汽車標誌大多以下四種方式出現：英文字母，品牌英文標識，象徵物標識和抽象圖形標識。象徵物標識象徵物多樣可能是某種物品如：瑪莎拉蒂的海神叉，也有可能是動物如:標的「立獅」，蘭博基尼的「蠻牛」等。在象徵物標誌中的動物尤其鍾愛「馬」，我就跟你聊一聊在車標中馳騁的「六匹駿馬」。

「躍馬」--法拉利

躍馬法拉利

看到這個標誌他的拚命大家會脫口而出-法拉利，就這就是法拉利。法拉利的「馬」是年齡最長得，他的壽命甚至超過法拉利品牌的年齡。法拉利的傳奇車標要從義大利的一位飛行員說起，「躍馬」最早是備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡的個人徽章。1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了一位弗朗西斯科的母親，那是的恩佐還是阿爾法·羅密歐的一名的賽車手，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標誌印在座駕上。

年輕時的恩佐·法拉利

1937年恩佐·法拉利創業組建自己的公司創業，由於二次世界大戰影響，直到1947年5月11日，由Franco Cortese駕駛在皮亞琴察賽道上演了比賽首秀才開啟了法拉利的賽場傳奇！

法拉利盾徽

除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法拉利的故鄉；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。

「郭天王」和他的法拉利FXXk

法拉利因其良好的性能在全球擁有眾多「擁蹵者，這其中就包裹「天王」郭富城和「小志」林志穎，他們的藏車裡都有一輛全球限量399輛的法拉利「恩佐」賽車，擁有「恩佐」條件的非常苛刻：首先是法拉利的會員，二是至少擁有3輛法拉利，三是擁用法拉利40周年跑車，四是擁有50周年跑車，四個條件缺一不可。另外我們的郭天王還擁有一輛全球限量40台的法拉利FXXK，這是一輛你能擁有但不能合法上路的跑車。這輛跑車只能存放在法拉利的總部，想開這輛車還需要提前預約到專業的賽道駕駛。

「圖騰之馬」——保時捷

保時捷

看到這張圖片可能大家也非常熟悉，這個汽車名稱大家也會脫口而出「保時捷」。保時捷為大多數國人所熟悉並不是保時捷所生產的911，918，Boxster等等，而是因為這個車型而使得國人所熟知，對沒錯他就是「卡宴」。

保時捷卡宴

保時捷最初是車標是沒有馬的，話說當時又加上費用不足，直接使用了符騰堡的盾徽作為車標使用。就是下邊的黑紅黃配色，再加上鹿角的徽標。二戰時，因為幫助希特勒主持組建大眾汽車受連累而入獄兩年，出獄後費迪南德·保時捷和兒子想重操舊業，當時保時捷沒有自己的標識。於是邀請當時自己的老同事大眾汽車公司標識的設計者弗朗茲?克薩韋爾?萊姆斯來設計保時捷的徽標。

斯圖加特徽標

弗朗茲?克薩韋爾?萊姆斯使用符騰堡的盾徽來做自己的車標，未免有抄襲之嫌。後來發現符騰堡首府斯圖加特的徽標是一匹馬，斯圖加特是保時捷的總部所在地。於是保時捷「圖騰之馬」的經典標誌誕生了。

「脫韁野馬」——福特野馬

2010年福特Mustang更換新標誌

看到這張圖片可能有些人就不太熟悉了，他是福特汽車下的一款車型。這是唯一一個是車型標誌而非品牌標誌的「駿馬」。野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。

美軍P-51型Mustang戰鬥機

1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I，由於兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布。

福特Mustang

福特野馬比較親民的的價格作為一款受到眾多車迷矚目的跑車，在國內擁有不少用戶，其在因Mustang翻譯過來就是野馬，國內也習慣稱呼其「福特野馬」。

然而在2016年一場「野馬之戰」迫使其不得不更名。話說2016年2月份，四川野馬汽車股份有限公司狀告美國福特汽車（中國）有限公司旗下Mustang車型與其重名，以涉嫌商標侵權向成都市中級人民法院提起訴訟，要求賠償1000萬人民幣，而經過近兩年的訴訟，最終以四川野馬成功勝訴，福特（中國）有限公司賠償100萬畫上句號，福特對外宣傳中將不得使用「野馬」一詞。

「奔馬」——卡爾森

卡爾森標誌

看到這個車標的話估計90％以上的人會不認識這個品牌，但是在汽車改裝界卻鼎鼎有名，他的名字「卡爾森」。卡爾森是賓士的四大「御用」改裝廠之一（其他三個分別是巴博斯，勞倫士和AMG）。

卡爾森汽車始建於1989年，是一家擁有獨立品牌的汽車生產公司。卡爾森名字源自瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，他曾是卡爾森的技術合作夥伴。卡爾森由羅夫·哈吉( Rolf ·Hartge )和安吉·哈吉( Andreas·Hartge )兄弟於德國創建。以「德國至寶、貴族血統、氣質優雅」為品牌定位，致力於專業設計並製造高端整車、最強勁的改裝。

2011年10月20日，賓士四大改裝車廠之一的卡爾森正式登陸中國大陸，並在上海外高橋保稅區舉辦了中國總部開業儀式。時任卡爾森全球CEO Markus Schuster卡爾森希望在中國的銷售達到全球的25%以上，希望在高端市場佔有一席之地。

「馬首」——寶駿

寶駿汽車

看到這個標誌大家會非常熟悉了，格意義上來說不算是一匹「完整」的馬，我們可以稱之為「馬首」寶駿。寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，寶駿的「駿」的本義是良駒，寶駿寓意人們最心愛的良駒。寶駿嚴

寶駿品牌定位為「可靠的夥伴」，以「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」為品牌精神，旨在為消費者提供「在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產品」。時任通用汽車（中國）總裁甘文維將寶駿列為與雪佛蘭、別克、凱迪拉克並駕齊驅的通用在華的第四大品牌。時任上汽集團總裁陳虹則將榮威、名爵、寶駿並稱為上汽集團自主品牌的「三駕馬車」。