665km純電續航，大眾I.D.VIZZION亮相，多款新車計劃曝光

北京時間3月6日凌晨，在日內瓦車展前的大眾之夜活動上，大眾I.D. VIZZION概念車首發亮相。

作為此次車展的重磅車型，VIZZION在自動駕駛、人機交互、人工智慧等方面集成了大眾最新的研發成果。665km的續航里程更是一個讓人興奮的數字。

I.D. VIZZION概念車車身長度5110mm，造型上更接近於傳統的三箱車。由於概念車搭載自動駕駛系統，因此車內沒有配備傳統的油門踏板和方向盤。概念車採用了對開門式設計，延續了大眾I.D.家族的一貫風格。

動力部分，I.D. Vizzion搭載兩台電機，能夠實現四輪驅動。據介紹，這套動力系統最大功率為225kW，整車的續航里程為665km。

I.D. Vizzion作為大眾十分重要的一款概念車，可以說一定程度上代表了大眾集團未來的發展方向。大眾之夜活動上，大眾集團CEO穆倫的演講證實了這一點。他在演講中闡述了大眾集團對人類未來出行需求的判斷，以及對應的解決方案。

關注人類自身需求，重新定義移動出行

穆倫引用了美國社會學家和城市研究學者Fred Kent的一句話做為開場詞，「在進行城市規劃時，如果你著眼於汽車和交通，你的視野就只局限於汽車和交通；而如果著眼於人的需求和空間，那麼你的格局也隨之深化、拓展。」

據聯合國估計，到2050年，全球人口會有近70%居住在大城市，未來人類對移動出行的需求將起步於城市和大型都市區域，而日益加劇的空氣污染、道路阻塞和交通事故、以及部分老化的基礎設施成為人類要面對的巨大挑戰。

正如穆倫的開場詞所述，人類應當關注自身的需求，實現個人移動出行的自由，必須要重新定義移動出行。對於人類未來出行需求所面對的巨大挑戰，穆倫表示「大眾集團有不僅能夠，而且也必須給出相應的解決方案。」

服務未來需求——大眾集團大力研發無人駕駛技術

未來，人口大量聚集在大城市，通勤交通量將會顯著提高，這要求城市要擁有供自動駕駛汽車使用的高速公路，以緩解道路擁堵的境況。

」無人駕駛是未來城市的一大核心要素。「穆倫說道。

大眾集團於去年的日內瓦車展向人們展示了大眾集團第一款L5級別無人駕駛汽車用SEDRIC，它具備自動駕駛能力，聯網、高度靈活。今年，SEDRIC已經告別了概念車階段，集團旗下的一個品牌將進行一系列的開發。

為了配合無人駕駛，大眾汽車集團攜手自動化專業廠商庫卡公司，推出了首款可移動的電動汽車充電機器人「CarLa」。

在汽車停穩之後，「CarLa」便開始自動為其充電，完全無需任何人工干預。這款全自動服務機器人適用於公共場所和家用車庫，將極大地推動電動汽車的普及。

穆倫表示：「只有當人們能夠快速、輕鬆且便捷地完成車輛充電時，才會接受這項技術。我相信，服務型機器人『CarLa』是屬於未來的。我也很高興看到庫卡公司與大眾汽車集團能夠成為該領域的先行者。」

將推出11款全新車型

目前，大眾集團已經推出8款純電動汽車和插電式混合動力汽車，今年還將推出11款全新車型。

續航里程達到500公里的奧迪Q6 e-tron將在今年夏天推出；在商用車領域，今年秋天，eCrafter將面世；曼恩和斯堪尼亞的首款「電動城市巴士 」將會進入到測試階段，並在2019年進入批量生產階段。保時捷Mission E、首款大眾汽車品牌I.D車型也會在2019年陸續亮相。

穆倫表示， 到2022年，大眾集團將投入超過340億歐元在電動汽車、自動駕駛，搭建數字化網路以及全新的移動出行服務。「通過這些舉措，我們希望讓未來的城市移動出行變得更加高效、更加環保、更加人性化。」

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