「包海通道」修得如何？冬居海南島，夏居鄂爾多斯不是夢！

【不得了的「包海通道」】

這條「包海通道」，大家可能不熟。它是一條貫穿中西部地區的南北高鐵大動脈，設計時速350公里。

列車從北面的內蒙古包頭開出來，經過鄂爾多斯，向南進入陝西，穿越秦嶺進入重慶，又南下貴州，進入廣東，跨瓊州海峽，最後到達海南海口。

通過連接海南環島高鐵，就可以直達三亞！

而且，包海通道不光光只是一條客運線，它還把呼包、關中、成渝、黔中、北部灣等經濟區連成一線，貫穿中國地理位置最中心的地區，帶動沿途經濟的作用非常明顯。

可以說是作為中國最重要的經濟通道之一，意義不亞於當年修建京廣鐵路。

【現在包海通道修得如何】

目前，包海通道的高鐵開通情況是這樣的（紅色為已通段）：

包頭——鄂爾多斯——榆林——延安——銅川——西安——安康——萬州——重慶——遵義——貴陽——南寧——欽州——北海——湛江——海口——三亞

包西高鐵（包頭—西安）預計2020年前建成通車

沿途站點：包頭、鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、西安。

西渝高鐵（西安—重慶）預計今年動工

沿途站點：西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開州、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶。

開通後西安——重慶只要2小時。

渝貴高鐵（重慶—貴陽）開展前期工作

方案一：重慶東、萬盛、正安、綏陽、遵義東、開陽、貴陽東、貴安。

方案二：重慶主城、綦江、桐梓、遵義東、息烽、貴陽東。

開通後遵義——重慶半小時左右。

貴南高鐵（貴陽——南寧）已經動工

沿途站點：貴陽、龍里、貴定、都勻、獨山、荔波、環江、金城江、都安、馬山、武鳴、南寧。

開通後遵義——南寧2.5小時左右。

南寧——北海段已經開通

湛江——海口跨海段正在研討

海南環島高鐵（海口——三亞）已經開通

雖然包海通道貫通的時間肯定是要到2020年以後了。但並不妨礙我們憧憬一下：未來夏天住鄂爾多斯，冬天去三亞~簡直不要太安逸！

是不是已經蠢蠢欲動了？

來源：悅享鄂爾多斯綜合自王不二、貴州新目標V刊

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