2017年中國從俄羅斯買了這些裝備，沒有這款裝備就放心了

俄羅斯《生意人報》日前對外公布了俄羅斯軍事技術產品出口匯總，根據匯總，2017年俄羅斯軍事技術產品出口對象依舊是幾個老客戶，如中國、印度、越南、阿爾及利亞等，而出口的主要武器則依舊集中在俄羅斯擅長的傳統領域，如軍用航空產品、坦克裝甲車輛以及海上裝備。在軍事技術產品出口總額方面，2017年俄軍事技術產品出口總額約160億美元，另有總額500億美元的訂單尚未完成交付，其中就包括中國購買的價值30億美元的S-400防空導彈。

俄羅斯《生意人報》報道截圖

在《生意人報》公布的詳細交付清單中，2017年俄羅斯向中國交付的軍事技術產品主要包括：蘇-35戰鬥機10架、卡-32A11BC消防直升機6架、D-30KP2渦扇發動機若干（用於運-20運輸機）、RD-93渦扇發動機若干（用於出口型「梟龍」戰鬥機）。2017年交付的6架卡-32A11BC為消防直升機，非軍用

在這份交貨清單中，6架卡-32A11BC直升機屬於消防直升機，收貨單位為消防單位，並非中國海軍。刨去這6架卡-32A11BC消防直升機之後，2017年俄羅斯向中國軍方交付的成品裝備就只剩下10架蘇-35SK戰鬥機，其餘的兩款渦扇發動機是之前合同的延續，屬於零部件。

中國空軍蘇-35SK戰鬥機四機編隊

看到這裡，對中俄武器貿易稍有了解的讀者應該都已經開始暗自竊喜了，因為在交貨清單中，我們沒有看到熟悉的——AL-31F系列渦扇發動機。

在相當長一段時間裡，AL-31F系列渦扇發動機一直是中俄武器貿易中的重頭，從90年代後期的殲-11到20世紀初的殲-10，再到殲-15艦載戰鬥機、殲-20隱身戰鬥機首批量產型，發動機均嚴重依賴於俄羅斯，2009年初甚至還出現過大量殲-11B和殲-11BS因為沒有發動機而無法出廠的慘狀，場面令人非常痛心。

這張圖曾讓無數軍迷痛心疾首，完成組裝的殲-11B/BS因為「太行」不給力無法沒有發動機可用，只能停在沈飛停機坪上

直到2010年，國產「太行」渦扇發動機才正式開始列裝，首批裝備機型為國產殲-11B/BS。不過在「太行」列裝之後，中國還在從俄羅斯進口AL-31F系列發動機，「太行」的產能以及可靠性在一段時間之內依舊無法滿足大量新機的裝配需求。截止2015年，俄羅斯總計向中國交付了1300餘台AL-31F系列渦扇發動機，俄媒曾經以此為據預言中國在2030年以前都要依賴俄羅斯的AL-31F系列發動機，現在看來中國提前十幾年就結束了對俄羅斯的戰鬥機發動機依賴。

結束AL-31FN渦扇發動機引進或許將成為中國航空工業發展史的里程碑之一

如今，隨著國產「太行」渦扇發動機的逐漸成熟，國產新型戰鬥機已經批量裝備了「中國心」，而WS-15等型號發動機的進度也非常順利，未來殲-20戰鬥機將換裝國產WS-15發動機。在軍用大涵道比渦扇發動機領域，中國航發還需要繼續努力，爭取早日結束對俄羅斯的航空發動機依賴症。

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