豐田家族的紡織廠，內閣大臣創辦的航空公司：日本勢力遍及舊中國

豐田紗廠是豐田紡織株式會社於1919年創辦於上海，創辦人是豐田織機的發明人豐田佐吉。1921年由於三井系統的東洋棉花會社以及豐田家族的補充投資，擴大了生產規模。此後，陸續創辦上海第二廠和青島分廠。隨著業務的逐漸發展，到1937年，豐田紗廠達到鼎盛時期，紗錠增至10.2萬枚，織機2150台，成為當時在中國規模較大的紡織廠。圖為豐田紡織的創辦者豐田佐吉。

1923年，豐田佐吉在別墅招待各國政府駐滬代表、商界名流。後排右四為豐田佐吉。

圖為1919年日商豐田紡織株式會社在極斯菲爾路上建的豐田豐山第一紗廠。

除豐田紡織、內外棉、上海紡以外，日本在華投資的紡織工廠還有大康紗廠、公大紗廠、同興紗廠、裕豐紗廠、東華紗廠等。在第一次世界大戰以後，日本紡織業在華投資的數量和規模逐步超過英美和華商資本。圖為1922-1928年英、日在滬紗廠情況統計表。

為控制華北地區的航空業，1936年10月17日，日本逼迫華北地方當局簽訂《中日通航協定》。1936年11月7日，由張允榮出面籌辦，中方提供土地建設機場，日方提供飛機、飛行員及技術人員，名義上資本中日各出一半，實際上是由日本獨資。圖為北平南苑機場上停放的惠通公司飛機。左上為惠通公司的正副董事長張允榮(左)、兒玉秀雄。

兒玉秀雄，1934年10月任岡山啟介內閣的拓務大臣;1937年2月，林銑十郎內閣的通信大臣;1936年11月，任惠通航空公司副董事長。

惠通航空公司發行的 「愛國航空紀念周」明信片。

以上圖文選自《日本侵華圖志》第二十一卷《經濟侵略與資源掠奪》， 齊春風、嚴海建編著，山東畫報出版社2015年5月出版。《日本侵華圖志》共二十五卷，南京大學資深榮譽教授張憲文主編。教育部人文社科重點研究基地、南京大學中華民國史研究中心、山東畫報出版社有限公司合作項目，併入選「十二五」國家重點圖書出版規劃項目，國家新聞出版改革發展項目庫 2014 年度入庫項目。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！