下艘核動力航母會在哪裡選址製造?核安全非同小可
作者:瀚海狼山
自從中船重工的《綱要》中提到,要建設世界先進水平的「核動力航母」以來,對中國確實有核動力航母的計劃,大家已經沒有異議。但是核動力航母到底在哪裡建造?在北方還是南方?中國第二艘純國產航母,到底是「常電彈」——常規動力,電磁彈射;還是「核電彈」——核動力,電磁彈射,卻眾說紛紜。這不,最新的猛料接踵而至。
中船重工集團下屬的的大連大船劉征的最新採訪發言「創新是首艘國產航母的鮮明烙印」,很有價值。
劉征表示,在航母建設之路上,遼寧艦邁出了第一步,首艘國產航母鞏固、加快推進了這一步伐,在航母設計建造技術攻關和能力提升上承前啟後,創新地建立起一套設計標準體系、建造工藝體系和工程管理體系,採用了一系列全新的、重大的國產化裝備,成為技術創新的典範。
劉征說,「大船集團的創新基因一直十分活躍。」作為一家擁有120年歷史的船廠,歷經百年的風雨洗禮,大船集團創造了中國造船工業史上80多個「第一」:中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘VLCC(超級油輪)等等。
今年春節前,大船集團建造的國內最大級別的20000TEU集裝箱船和世界最先進的A5000型深水半潛式鑽井平台均順利完成了海試,具備了交付的條件。
發言的重點,是「讓國產航母早日與世界領先水平並駕齊驅」,意思很明白,雖然該廠已經搞了2艘航母,但水平都距離世界領先水平——即美國當今的水平還差不少。要和世界領先水平並駕齊驅,那麼未來中國國產航母至少要達到看齊福特級的現有水平。
如果說「用起來」是遼寧艦;「造起來」是002;那麼「強起來」,到底是003的常電彈,還是直接上004的核電彈,直接一步到位看齊福特級?
最近還有人在網上說,南方某企業已經就電磁彈射設備進行了訂貨前的詢價;若此事屬實,那麼難道真的是南方開工常電彈?北方直接搞核電彈?
但是,立即讓大連廠搞核電彈,問題還真不小。主要在於該廠區目前已經位於核心鬧市區,按照標準上馬核動力是不達標的。《國標》的規定很清楚:
1,在核動力廠的選址上,要考慮環保和輻射安全因素。
2,必須在核動力廠周圍設置非居住區和規劃限制區,非居住區和規劃限制區邊界的確定,應該考慮假想事故的放射性後果;非居住區距離反應堆的距離不得小於500米;規劃限制區的半徑不得小於5公里。
3,核動力廠的選址,應該位於人口密度相對低,遠離大城市的地點,規劃限制區內不得有人口超過1萬人的城鎮,廠址半徑10公里內不應有人口超過10萬人的城鎮。
這個標準,適合民用核電站的選址。而核動力航母一旦裝堆,基本也等於一個中小型核電站,因此在鬧市區的船廠組裝核動力航母,環保是遠遠不達標的。
美國現在唯一能生產和組裝核動力航母的紐波特紐斯造船廠,有一套專門的體系和設備,用來為核動力航母進行裝堆和換堆。比如,航母動力包的核燃料和乏燃料,都是通過船塢內部的專門地道運輸,船廠也距離大城市有相當的距離。目前的大連大船並不具備這些條件。
還有一種說法,廠子可能搬遷到郊區。但這種大規模的搬遷,從來不是一句話的事情,可能需要幾百億資金,當地現在未必有這個財力。而且搬遷期間,現有的生產線都會受到重大的影響,因此整體搬遷即使真有規劃,也未必是10年內能夠完成的事情。
綜合來看,首先上馬常電彈的概率,還是遠遠高於核電彈。
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