廣西：長洲樞紐船閘貨物月通過量首超長江三峽

梧州日報訊（記者 楊苑君 通訊員 蘇潔 郭家河）據西江集團船閘運營管理分公司統計，今年1至2月西江幹流長洲樞紐船閘貨物通過量1705萬噸，同比增長72.0%，其中1月份通過量達1262萬噸，創下歷史新高，且月通過量首次超過長江三峽船閘。

3月7日，記者在長洲樞紐船閘看到，江面上船舶往來有序，再也看不到枯水期「千帆待發」的滯航情景，取而代之的是百舸爭流、貨暢其流。據了解，去年以來西江航運幹線長洲樞紐船閘貨物通過量節節攀升，一直保持增長態勢。去年10月份，船閘單月貨物通過量首次突破1000萬噸，12月份增長到1162萬噸，今年1月份繼續攀升至1200萬噸新高度，一舉超過了長江三峽船閘。

為提升船閘運營管理效率，2017年12月19日，西江集團專門成立船閘運營管理分公司，並且建立廣西西江船閘運行調度中心，實現長洲、桂平、貴港、魚梁、那吉五個梯級九座船閘運行統一調度，其中七座船閘實現集中監視、控制，具備動態展示船閘、船舶航行等生產大數據的功能。西江集團還以智能過閘為目標，於2016年12月投入試運行「西江集團船閘聯合調度系統」和新一代船載北鬥智能終端。船舶安裝北鬥智能終端後，可自動繳費過閘，實現不停船自動繳費（ETC）管理，「互聯網+水運業」的新格局提高了水運的便利性。

另據分析，去年以來陸路運輸價格上漲，也使珠江水運需求變得更為旺盛。特別是今年1月份，貨運物流同樣進入春運高峰期，促成了爆髮式增長態勢。同時，西江集團通過協調溝通水利水電部門調整調水計劃，確保了枯水期航運用水相對穩定，保障了船閘的通過能力。目前，長洲樞紐年總通過能力已經由原來的4000多萬噸提升到單向1.36億噸。

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