23年前中國首批紡織工轉崗」空嫂」 現6位「空奶」 還在飛 風姿不減當年

23年前的今天，1995年三八婦女節，18位中國民航史前所未有的「空嫂」從紡織業正式轉崗上航，從此成為這座城市經久難忘的集體記憶、改革開放的經典故事。8年前的2010年，首位「空嫂」退休，再次引發關注。記者當時采寫的《「空嫂」備忘錄》在文末相約：到年齡最小的沈紅梅退休之時再訪。轉眼已至。

今年，恰是改革開放40周年，也是這批「空嫂」按正常退休年齡全部到點、「空嫂」這件事寫完歷史一頁之時，記者再訪卻意外發現：「空嫂」們的故事不但還在繼續，而且依然給人啟發。

圖說：歲月荏苒中的「空嫂」們。

《吳爾愉服務法》又出第二冊，6位還在飛，兩位「空嫂」成了親家

上觀新聞：聽說「空嫂」還在飛？

周慧琦（還在飛的「空嫂」，採訪時即將登機）：我和曲中偉、周燕萍、陳麗萍4個人是重上藍天。2012年我依依不捨退休後，受聘於上海一家知名投資諮詢公司，憑在航空公司工作鍛鍊出來的細心服務、執著鑽研，得到公司好評。2015年，我得知航空公司可以返聘我們，就又回到曾經讓我激動的空中乘務工作。記得當年剛進上航時，我曾隨口一說：我們現在是「空嫂」，以後我們還要是「空奶奶」、「空外婆」。現在我們一起回聘的姐妹，有的已經是奶奶和外婆，沒想到20多年前的說說，竟然變現實了……再過幾分鐘，我就要開機組準備會，今晚的航線是飛曼谷。

施松蓉（「空嫂」們的「老班長」）：還有兩位，一位是吳爾愉，一位是胡偉萍，按公司規定可以工作到55歲，也一直在一線飛。

吳爾愉（全國勞模）：前些天電視台採訪我的片子，就是他們在內部策劃春節人物專訪時，有記者提出最近在飛機上看到我，說沒想到我還在飛，很多服務細節也感動了他們。這些年，公司成立了吳爾愉工作室，我也非常榮幸被東航聘為首席技師，作為員工，只有努力做好自己。我現在是一邊飛行，一邊抓培訓。《吳爾愉工作法》從第一冊出到了第二冊，凝聚了很多優秀員工們的心血結晶，也在醞釀第三冊，我想內涵可以更寬泛一些，從客艙的管理拓展到基層的管理，希望在公司機隊擴大的過程中，更能真正幫到年輕的管理者們。

施松蓉：姐妹們對藍天很有感情。沈紅梅那天最後一次飛行結束，一開艙門，看到我和爾愉在停機坪，一下就哭出來了，邊哭邊抱在一起。那天沈紅梅的愛人和女兒來公司接她回家，我把家人請進公司，一家人以飛機為背景一起拍了一張合影，圓了紅梅一個夢。

上觀新聞：50歲告別藍天的「空嫂」們，退休生活過得怎樣？

施松蓉：退休了，身體都還很健康，家裡人整體上都還不錯，公司的福利也非常不錯，大家都很知足。我們經常三五成群，約約郊遊，喝喝下午茶。苗江梅做奶奶了，在家帶孫女。朱躍華孫子讀小學了。施雅芳做外婆了。趙金芬剛剛澳大利亞旅遊回來。說起來也有緣，顧雯珠和我，還結了親家。

上觀新聞：您的兒子和她的女兒？那是「空嫂」姐妹親上加親了。

施松蓉：對。我們也沒想到，就是大家一起聚會經常帶著孩子們，他們就走到一起了，開始還瞞著我們，怕不成功不好意思，我們也沒有去干預。現在結婚快兩年了，兒媳懂事賢惠，我打心底滿意。

上觀新聞：有報道說，曲中偉退休後，自告奮勇去家旁邊一位私人老闆開的小五金店，應聘做了銷售員，結果顧客漸漸發現這位服務員不簡單，哪怕只買一顆螺絲釘，她也會介紹得頭頭是道，讓小老闆喜出望外。

施松蓉：說實話，「空嫂」們退休後，看中我們的能力、幹勁、經驗，找上門來想招聘我們的，不在少數。我們有條件的也會做些事發揮餘熱。張玉娥在春秋航空抓培訓，類似教務主任。邢薇在一家外貿單位做內勤。樊麗華在街道任職，對了，當年就是她第一個被初始通過，照片登在你們解放日報的，促使我報考了「空嫂」呢。

「空嫂」老班長：唯一的中層幹部轉崗，剛實習就被登報批評

上觀新聞：您這位「空嫂」老班長的故事，一直不大為人所知。現在退休了，可以說說了吧？好像當時廠里報考的都是一線紡織女工，只有您是唯一的中層幹部？

施松蓉：退休了，最想說的一聲是感恩。我起初只是上海第七毛紡廠織造車間的一名小小女擋車工，碰到一位好師傅，加上自己幹勁足，那時車間崗位練兵，我常常夜班出來睡到1點多就練結頭，練到線壓在手指壓出血，很快成了「操作新秀」。後來團委搞徵文演講，我寫的稿件在紡織局還拿了一等獎。不久入黨，借調到廠團委，從幹事做到副書記、書記，再到毛紡車間做黨支部書記，在廠里開展的「十面紅旗」勞動競賽」中拿到「六面紅旗」的成績。後來調任染整車間，都是男工，各式各樣的人很多，再想辦法一點點理順。1994年報考「空嫂」以前，我還去過成品車間抓檢驗、毛紡車間做書記，得到很多鍛煉。

上觀新聞：您是怎麼轉為「空嫂」的？

施松蓉：樊麗華是第一個被錄取的「空嫂」，你們報紙馬上宣傳，登出照片，意思是鼓勵大家去報考。那天食堂吃午飯，我們廠的技術科長跟我說，你去考呀，我覺得你可以的。我就去了膠州路的普陀區紡織幹部學校報名，又回廠勞資科補工作證，勞資科科長正好是我師傅的愛人，嘀咕說這兩天怎麼這麼多要補的，是不是都在考「空嫂」。補好回去登記時，工作人員講了兩句話我印象特別深刻，說我覺得你還可以，但是上航這種地方，不像在我們廠里嗓門可以大一點，只要注意小聲，你可以的。

上觀新聞：今天聊到現在，您聲音一直很低很柔和。

施松蓉：很幸運。10個人一排的面試過後，我留下了。體檢的時候比較搞笑，同事們平時都說我左眼有點斜視，朋友就叮囑我千萬不要盯著人家看，要感覺自己很羞答答的樣子。當時每過一關，真就像撿到了皮夾子一樣。到最後一關，二選一，等通知等了兩個多月，那個年過得心裡七上八下。回想起來，我不算漂亮的，不過可能條件還優秀吧。所以我對紡織的感恩一直在心裡，我這麼一個小擋車工，如果沒有在紡織廠的入黨、提干，得到鍛煉、成長，就不會有到上航那一天。有在紡織的經歷作為基礎，我在上航才可能收穫成熟。

上觀新聞：唯一的幹部級「空嫂」，初到上航，壓力不小吧？

施松蓉：不瞞你說，當時蠻煎熬的，心理有過一個磨合期，甚至第一年有打退堂鼓的想法。最難忘是偏偏在上機實習期間，就出了一個小差錯。飛機滑行時，鈴聲提醒乘務員回各自座位，我走得快了點，查得不夠仔細。一位記者朋友在客艙現場看見了，寫報道發表在報紙頭版，說有乘客安全帶沒系，乘務員竟然沒發現，旅客舉著杯子要加水，乘務員沒加就走了。我當時也不知。見報當天下午，領導就找談話了，拿著報紙說這裡講的是我，批評教育那是必須的。這趟是我平生第一次寫檢查，含著眼淚寫了兩張紙頭的檢查，寫得比較深刻。這一年日子很難過，先後換了3個組，壓力很大，上班坐車看到紅燈就想今天要不順利的，看到綠燈就想今天要順利的。每到一個組，儘力配合做好班組工作，我幫著寫台賬、寫計劃總結，沒想到後來這班組被評上紅旗班組。生活上，組裡的小姑娘們也都信賴我，比較接納我，我就像大姐姐一樣，突然之間就開心了，心裡沒有壓力了。3年後破格提拔，當了乘務長。2000年，我們客艙部推進改革舉措，打破論資排輩，在領導的鼓勵下，我參加競聘也成功了，做了乘務隊的中隊長、教導員，當上部門工會主席，一直在管理崗位上做到2016年正式退休。

上觀新聞：從紡織的管理，最終還是做到了上航的管理，最大體會是什麼？

施松蓉：人的性格改變很多。原來跟機器打交道，後來管工人，我可以說教。到了客艙，面對客人，不能用以前這種教育人的口吻。這是非常大的心理改變。我在服務上有自己的定位，比如聲音不是特別響地、柔和地詢問需要什麼服務，這個聲音一定要發自內心地溫和，而不是程序化的禮貌。這麼多年下來，實習那件事後，再也沒有過投訴。客艙里碰到過各種情況，都一一妥善解決。後來管乘務員，大家彼此之間傳遞的是相互尊重和快樂。在處理員工的事情中，一定曉之以理、動之以情，過程教育很重要，有了前期的努力和幫助，如果最後還是要辭退誰，心裡就會很踏實。我深知一份工作對小孩子的命運很重要，一直比較慎重。所以我覺得，包括後來在上航的企業管理、績效考核和激勵機制等，都是我學到的。現在退休了，回想起來的最大體會，是在這個轉變中，自己的心態成熟。人的心態邪氣（上海話，「非常」的意思）重要。當然也有不開心的時候，鼓勵自己朝前看，靠堅強的意志走下去。我覺得很滿足。

圖說：當年紡織局歡送空嫂留影

回眸「空嫂」：比改變命運更重要的，是改變生命的內在

上觀新聞：今年是改革開放40周年，也恰好是可以回眸「空嫂」整件事的一個歷史節點，如果要做一個總結，這件事最有價值、最應該被記住的是什麼？

吳爾愉：這件事，不光空嫂受益，更改變了整個社會對工作的思維模式、對職業的思維模式，這種理念可能是之前最最忽略的。這麼多年過來以後，再去回想，其實也不光是紡織產業，任何一個產業總是會出現新生力量，會有更替。每一個職業人干好自己的工作，不斷完善自己，讓自己適應發展，這種能力和心態的錘鍊與提升，其實和「空嫂」的經歷是一樣的。

施松蓉：前兩天看新聞，講改革開放40年的故事，我們都是點滴的小故事，我也不會用很高級的語言去描述。但從自己的故事裡，我們確實體會到了，如果沒有這個改革的推進，思想不會進步，經濟不會改善，人的格局不會有變化。

我記憶特別深刻的是，「空嫂」這件事其實當年也是一步一步、逐漸加溫、走到最後這樣的。真的很感謝當年那些推動的各級領導幹部。那時候，人家說我們是「改革的弄潮兒」，我現在才算是真正體會到了。我個人感受最深的，是衝破傳統的、固定的思維模式。紡織女工既然能夠上藍天，開始讓人們覺得，人其實是有好多能量的，給一個機遇，就完全可能改變一個人的內在。

上觀新聞：老百姓經常說的一句大白話就是，現在比以前，機會多多了。改革開放40年，其實一個根本性的內涵就是通過更多的機會，發掘人的內在，也就是對人的解放。

施松蓉：機遇來了，有沒有一個意識，強烈地認為這是一個機遇，也很重要。說「格局」可能有點說大了，但人的認知、人的內在，會因此而不一樣。

上觀新聞：說起「空嫂」，人們第一想到的印象可能是「改變命運」，但其實「空嫂」延續至今的故事，更多是呈現了一種生命內在的改變。

范鴻喜（原上航總經理）：改革開放40年，「空嫂」的故事一直在繼續，現在到了

集體退休的年齡，又有的重新返聘再上藍天，有的被社會各方面珍視、被企業熱望招聘。她們身上的那股勁，對命運的把握，對改變的適應，對人生的奮鬥，就像原市總工會主席洪浩曾經說過的那樣，可以稱之為「工人的代表」。我還聽說過這麼一件事，因為得知了上海的「空嫂」這個案例，當時國家原本要舉行關於推進解決三角債問題的有關會議，改名為「再就業」推進會議。債務問題的解決是一方面，而職工的出路、人的出路，是根本性的。現在回頭看，不但「空嫂」們推動了社會觀念的轉變，自己得到了許多鍛煉和成長，《吳爾愉工作法》出到了第二冊，而且當年的改革調整收到了良好的效果，現在的上海紡織集團也在不斷改革中，又實現了新的崛起，業績衝到全國前茅。改革就是調整，改革就是在調整中不斷創新，改革就是不斷再出發。我想說，多方合力造就的「空嫂」故事，屬於歷史的天空，也屬於今天每一個努力改變、迎接挑戰、不斷創新的人。

文章來源：新民晚報

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