放飛夢想 逐夢藍天——隴南成縣機場建設紀實
隴南，位於甘肅省東南部，地處秦巴山區，東接陝西，南通四川，扼陝甘川三省要衝，素稱「秦隴鎖鑰，巴蜀咽喉」。是甘肅省唯一屬於長江水系並擁有亞熱帶氣候的地區，被譽為「隴上江南」。境內高山、河谷、丘陵、盆地交錯，7000年前即有人類活動，是秦族、秦文化的發祥地。
隴南機場坐落於隴南市成縣東北方向石家溝村，是甘肅省內唯一一個長江流域機場，佔有優越的地 理位置。作為甘 肅省民航機場集團旗下建設並即將投入運營的第七個機場，隴南機場是國家民航「十二五」發展規劃建設項目和甘肅省重點建設項目之一，也是甘肅省民航集團建設者們在集團回歸省管以來承建的第一座機場。
「合抱之木，起於毫末；九層之台，起於累土。」在建設者們櫛風沐雨、歷時五年的艱辛付出下，隴南機 場在建設方面創下了多個省內之最：是省內新建機場中填方最高、挖填方最大的機場；省內生態護坡防護面積最大的機場；省內助航 燈光高空架設塔最高最多的機場；省內第一個雙盲降運行的支線機場。
機場是城市的名片
常言道：仁者愛山，智者愛水。隴南多山又多水，高山，丘陵，河谷和盆 地錯落有致，江南的靈秀，北國的雄壯，相得益彰地融合在一起，雲生崖間，風行水上，賦予這隴上小江南絕美的風姿。地質學家李四光說：「隴南是一個寶貴的複雜地帶。」
機場是城市的一張名片。無論是慕名而來的遊客，還是中途路過的行者，隴南機場的設計者和建設者們都希望旅客通過機場時也能夠感受到隴南的美。那麼，如何把隴南的山水美景、人文文化巧妙地植入機場設計中呢？設計者們從建築設計風格與地域個性文化協調統一入手，以「山」和「水」為設計元素，提煉山的「偉岸」、「博大」、「深邃」，提煉水的「溫婉」、
「靈動」、「容納」，把機場營造成山水的一部分，使旅客從落地開始即享受不一樣的山水，雖然身在建築內，但心在山中，神在水裡。
隴南7000年的人類文明，可傳承的文化太多太多，設計者們均衡現代流行與優秀傳統文化，將建築小品、藝術品、字畫、詩詞歌賦等能夠體現隴南文化的藝術品，巧妙地植入機場設計中，使旅客在優美的環境中享受文化的盛宴，感受隴南的自然與文化以及隴南人民的好客之情。
綠色是機場的底色
大力推進綠色機場建設，是民航業貫徹落實國家生態文明建設戰略部署與適應新常態的必由之路。回顧隴南機場5年來的建設歷程，甘肅民航建設者們把保護生態文明貫穿於建設始終，踐行著「綠水青山就是金山銀山，生態是建設的目的，綠色是機場的底色」的建設理念。
隴南機場所征土地類型主要是林地、園地和耕地，土方工程挖運和填方均居省內新建機場之最。為了嚴格保護耕地，推進生態文明建設，機場建設者們在土方開挖及回填前均按照技術規程和要求進行表土剝離，定期將剝離土方搬運至機場空閑位置存儲並加以防護，在施工完成後對臨時征地和棄土區進行生態恢復，並撒播草種恢復植被，取得了良好效果。隴南機場共有15個填方邊坡，邊坡防護面積達36.5萬平方米。為了提高填方邊坡的穩定性，建設者們會同勘察、設計、監理等各方意見，確定了以土工格室邊坡防護為主、漿砌片石拱圈防護為輔的方案，將土工格室張拉開固定在坡面上，在其格室內填入腐殖土並植入草種，同時通過漿砌片石防護坡面，防止雨水對坡面的沖刷，既保證了機場高填方邊坡的穩定性，又最大限度增加了邊坡綠化面積，機場邊坡被打造成為一道綠色生態「長城」。
建設初期，按照設計，2800米長、45米寬的跑道中段正巧與一顆千年古柏樹擦身而過，是毀樹給跑道讓路？還是移植古柏、保住千年名木？一時成人們關注的焦點。民航建設者們「敬畏自然，守護文化」，通過採取挖複壯溝、移栽保護、澆水施肥等措施，用兩年時間終將古樹移栽成活。如今，古柏四周建起了觀景台、綠化帶，儼然成為一座小公園，引來許多遊客參觀，「聆聽」古樹訴說歷歷往事。
為了使建成後的隴南機場與周邊環境融為一體，成為青山綠樹中的一道亮麗風景。隴南機場建設指揮部結合機場周邊區域的自然環境，對機場的綠地選擇、布置方式、面積大小進行了合理規劃。對跑道、站坪、聯絡道的土地裸露區域，採取植被自然生長方式，定期修剪；航站區綠化，以草地和風景林木為主，林地在路兩側，作為不同功能分區之間的隔離；在辦公建筑前種植草坪、喬灌木，點綴亭台棧橋，豐富色彩和景觀，讓機場融合在隴南的「天藍、水凈、地綠」之中。
品質是至上的追求
「天下難事，必作於易；天下大事，必作於細。」作為集團回歸省管以來承建的第一座機場，隴南機場工程從前期準備、程序報批到項目實體建設過程，均嚴格按照國家和行業的相關要求，高標準完成建設任務。
工程建設管理中，建設指揮部會同勘察、設計、施工、監理單位進行深入細緻的研討，實行「分級管理、統一協調、層層落實、責任到人」的運行機制。建立由指揮部全面負責、監理單位有效控制、施工單位具體實施的工程進度管理體系。在施工過程中，科學合理地分配工作面，多工種、多專業穿插作業，嚴格落實施工計劃，有效保證了項目建設按總體目標實施完成。
在工程質量方面，積極採取全過程式控制制，始終堅持「事前控制、事中監督、事後監管」的工作思路。從原材料 招標採購及進場抓起，監督招標過程，確保採購材料質量。工程實體階段，委託行業領域技術能力強的第三方試驗檢測機構現場取樣 和檢 測，嚴格按規範、標準實施抽樣和監測，深入工程質量控制的各個環節，對工程建設全過程中各項原材料、實體質量進行檢測。同時，根據不同標段工作任務，緊盯工程施工的重點、關鍵控制環節和工藝，對於關鍵部位、關鍵工作，全面落實和驗證現場質量管理程序和工作，通過確定質量控制重點，加強管理，不定期督查，確保工程質量處於可控狀態。
在工程安全管理方面，牢固樹立以人為本的思想，堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，建立健全安全生產保障體系和安全生產責任制度，根據工程實際特點和工程進度，明確各階段、各標段安全管理重點，通過定期、不定期現場檢查等手段，強化管理，落實責任，及時消除安全生產隱患，確保了安全管理與工程生產同步推進。
2017年12月20日至22日，由民航西北地區管理局、民航甘肅安全監督管理局等單位組成的驗收組，經過現場查看、抽檢實測、檔案查閱，一致通過隴南機場工程行業驗收和機場許可使用檢查。
天路是隴南的羽翼
「機場拉長產業鏈，帶動發展一大片」。說起隴南機場，當地群眾形象地闡述了它的重大意義。
隴南機場即將正式投用。建成後的隴南機場佔地面積約2811畝，消防救援等級為6級，飛行區等級為4C，跑道長2800米、寬45米，擁有2條垂直聯絡滑行道，站坪機位6個（5C1B），可滿足波音737、空客A320及以下機型起降；機場航站樓建築面積6632平方米，配備2部登機廊橋，候機保障流程為一層半式流程；航站區按滿足2025年旅客吞吐量40萬人次設計，機場擁有通信、導航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助設施。
隴南機場建成後，是整個西北地區生態環境最美的機場，將結束隴南沒有航空運輸業的歷史。對於隴南市構建航空、鐵路、高速公路三位一體的立體交通網路，有效應對突發災情、促進旅遊產業和經濟發展具有重要意義。同時，將進一步優化隴南地區投資發展環境、推進與周邊區域的交流合作，為隴南地區南下川渝、東進陝西、北上蘭州、西連九寨開闢天路、打通出路。
通航後，隴南機場將陸續開通隴南往返蘭州、青島、西安、廣州、北京等地多條航線航班，並逐步與全國各大城市和地區架起空中橋樑，建立起密切聯繫；切實改變隴南地區居民出行方式，推動招商引資，為隴南經濟騰飛插上翅膀！
來源 |《讀者欣賞·甘肅民航》2018年第1期
（王艷雲 姚苗欣 張平良 報道）
監製：燕海潮
責任編輯：張平良 本期製作：李小晶
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