絕無可能？航母的預警機半油可以短距起飛，在空中加油？

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航母的預警機是不是可以不加油短距起飛，在空中加油？不能!首先太重了，美軍E2c艦載預警機起飛重量20噸，得靠彈射器起飛。加油機除非從陸基起飛，航母放不下如此尺寸的飛機。預警機滑越短距離起飛難以升空。其次來說，無論美國的e2c固定翼預警機，還是俄羅斯的卡31和中國的直18艦載預警直升機，目前都還沒有受油設備。不存在空中加油可能。

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之所以說目前，是因為美國諾斯羅普·格魯曼公司已經開始研發新E-2D艦載預警機。新e-2d首次加上了空中受油功能。已經完成空中加受油試驗，諾斯羅普·格魯曼公司計劃在2018年前完成所有改進試驗，之後量產的新E-2D將具備空中受油能力。目前唯一現役的艦載固定翼預警機是美國的E-2預警機，固定翼預警機一直都是用彈射器彈射起飛。其實不用彈射彈射起飛固定翼預警機還是有的，是蘇聯的雅克艦載預警機。不過蘇聯解體後，和雅克141項目一起下馬。除了圖紙，沒有留下任何實體機。不過美海軍在2005年的時候使用E-2C進行過滑躍起飛實驗，以12度角，25節甲板風條件下進行起飛離艦測試，25節甲板風的前提下E-2可以在165米距離在模擬滑躍甲板上起飛，起飛速度220公里每小時，爬升率2.5米一秒。符合航母起降規定要求。遼寧號航母甲板總長304米，起飛點的距離為195米，單從數據上看，可以完成類似美國e-2那樣重量的預警機起飛。而降落問題就很容易了，只要用螺旋槳反距，可在100米內急停。除了細節設計需要修改，上艦難度還不大。

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至於說少帶油料進行空中加油。目前實現不了。中國具備空中加受油能力的只有殲-15，殲-15攜帶的內油總量為9.5噸，能用來夥伴加油的油量為6噸，以E-2系列的燃油需要標準來看，需要空中加油1-2次，從效費上算，給它加油的飛機得起降4次。而且加油機本身也耗油。所以非常的不划算。還不如讓它滿油起飛。

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