民航客機為什麼沒有降落傘？

民航小百科

民航飛機在遇到緊急情況時，作為乘客的我們除了系好安全帶，保護好自己，別無它法，在這裡大家總是會問：「為啥不給我們配備個降落傘呢，」

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你知道飛機飛多高么？10000米高空，那麼高，空氣稀薄，保證你一出飛機就缺氧昏迷，等你落地早完蛋了。你說你肺活量大，能憋氣5分鐘？那請問零下56℃，你確定你還能抗住么。

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飛機出現緊急事故，緊急到需要你跳傘逃生，那還會有那麼多時間讓你們100多號人排隊跳傘？

另外飛機速度都快接近音速了（0.7-0.8倍音速），在這種高速下，你的傘可能都成碎片了。

現在民航客機大部分都是機翼兩邊各有一（二）個發動機的，各方位無死角，吸你沒商量。

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飛機事故九成都發生在起飛降落過程中，帶降落傘有用？

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一個降落傘起碼有個15公斤重（真不是你們想像的那樣），每個座椅配備一個，僅降落傘就2噸重，飛機要少乘多少旅客。

降落傘是個技術活，不是你想跳就能跳的，難不成每次坐飛機之前還要先訓練一番。

一個降落傘起碼有個15公斤重（真不是你們想像的那樣），每個座椅配備一個，僅降落傘就2噸重，飛機要少乘多少旅客。

降落傘是個技術活，不是你想跳就能跳的，難不成每次坐飛機之前還要先訓練一番。

一個降落傘起碼有15公斤重（真不是你們想像的那樣輕），每個座椅配備一個，僅降落傘就幾噸重，而飛機的載重是有限制的，這樣搞得話，可能你上飛機所能拿的行李重量會大打折扣。

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降落傘是個技術活，不是你想跳就能跳的，你可能覺得你是這樣的……

但真實情況是，你知道什麼時候打開傘么？你會調整滑翔的方向么？

而且即便對部隊空降兵而言，高空跳傘5000米，普通跳傘也就幾百米，而你一個普通人在10000米高空，沒有地標，沒有指揮的情況下跳傘，後果可想而知。

其實，民航客機可是最安全的交通工具哦，2017年，航班總計3700萬次，而存在人員傷亡的事故僅有2起。2018，放心乘做，享受飛行吧。

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