俄軍怎麼了？2天墜毀2架軍機，近50人罹難！

3月6日，俄羅斯空天軍一架安-26運輸機在敘利亞赫梅米姆空軍基地進場降落時墜毀，機上33名乘客和6名機組成員全部遇難，包括一名少將在內的共39人無一生還，他們都是俄武裝力量的軍人。而事發時天氣條件並不複雜，機長也是一級飛行員，超過3000小時的經驗，為何就這麼墜毀了。

俄羅斯安-26軍用運輸機

俄國防部委員會研究後的初步消息顯示，空難原因可能是機械技術故障。公告稱：「據初步消息，空難可能是技術故障引起的。」俄國防部補充稱，根據空難現場的報告，運輸機當時沒有受到火力攻擊。

安-26是蘇聯安東諾夫設計局研製的雙發渦輪螺槳中短程運輸機，北約代號「捲毛」，可載50名傘兵。該機於1968年首次試飛，1969年服役，如今已快50年了。我國曾購買了幾十架安-26，現在基本都退役了。

這裡略提一下，還是在敘利亞的赫梅米姆基地，在去年的10月10日，俄軍一架蘇-24戰鬥轟炸機起飛不久即墜毀，機組人員跳傘失敗身亡。此次墜毀事件並未造成地面人員傷亡，事故原因是機械故障。蘇-24是1974年開始交付蘇聯空軍的，至今服役40多年了。

安-26運輸機墜毀現場

就在安-26墜毀的第二日即3月7日，隸屬俄邊防軍的一架米-8多用途直升機，在俄羅斯北高加索車臣共和國墜毀，造成至少8人死亡，緊急情況部派遣2個醫療隊緊急前往救治；軍方發言人表示，有關傷亡的訊息還在調查中，不過初步判斷可能是天氣不佳釀成意外。

有消息人士向調查單位表示，機上至少載有9人，其中5人已罹難，2人失蹤、2人倖存。不過相關部門後來證實，死亡人數已經達到8人，1人受到重傷。

同樣是米-8，今年2月1架米-8執行運送病患勤務時，意外墜毀在西伯利亞地區托木斯克附近，據悉，機上總共有6名人員，其中2名飛行員確定殉職，另外4人則分別受到不同程度的輕重傷。

俄軍裝備的米-8直升機

米-8是俄羅斯米爾直升機公司研製的雙引擎中型直升機，在1967年進入蘇聯空軍服役，除了擔任運輸任務以外，還能夠加裝武器進行火力支援。從1961年開始服役，快60年了。

綜上，俄羅斯的軍機都是服役了幾十年的老機型，雖然中間不斷經過改進，但無非是升級航電等系統，老化是嚴重的，而大幅度的改進機體無異於重新設計，難怪總會出現機械故障。中國引進的安-26都早早退役了，俄羅斯還在用，凸顯俄軍目前的窘境。

雖然中國也有服役幾十年的老機型，但如今都在加速退役中，而更多的新機型正在批量生產，而發展軍備是要有龐大的軍費保障的。（作者署名：007武器）

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