重磅概念車集錦，中國品牌推逆天續航電動超跑，瑞士概念車落地成屋

2018年日內瓦國際車展正式於3月5日開幕，作為世界五大車展之一，素有汽車潮流風向標之稱的日內瓦車展向來都是各大品牌秀技術秀新車的首選之地。而在此屆車展中，概念車的規模較往屆有明顯擴大，從這些外觀科幻，搭載眾多黑科技的另類車型中我們能夠看到各大品牌的未來發展方向，以及今後將會有哪些新車與我們見面。

Italdesign Zerouno Convertible

百公里加速2.9秒

在2017年日內瓦車展上，Italdesign旗下首款超跑Zerouno正式亮相。而在本次車展上Italdesign帶來了Zerouno的敞篷版Zerouno Convertible，Italdesign是奧迪旗下設計和工程子公司，因此在這款車上可以看到諸多奧迪車型以及蘭博基尼車型上的設計元素。

Zerouno Convertible採用了類似於F1賽車的前鼻設計，看上去十分個性，整個車身的下半部分採用了大量碳纖維材質的空力套件。新車內飾融合了蘭博基尼極其戰鬥的設計風格，並採用了奧迪的液晶儀錶以及方向盤設計，看上去毫無違和感。動力方面，Zerouno Convertible配備了來自奧迪的5.2L自然吸氣V10發動機，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間為2.9秒。

車威觀點：對於小廠生產的超跑車型一貫都有著獨一無二的奇特造型以及極其誇張的動力表現，這也是這類超跑最吸引人的地方，不過相比於大廠生產的超跑，這類車型的質量水平並不是很有保證，不過Zerouno Convertible可以說是既延續了小廠超跑更為獨特與炫酷的造型設計，還擁有大廠超跑穩定地質量水平，據目前公布的消息來看，Zerouno Convertible的三大件均和奧迪有著密不可分的關係，性能和質量都是一流的，因此對於既追求個性又追求品質的土豪來說Zerouno Convertible的綜合表現或許比蘭博基尼還要更為出色。

雙龍e-SIV

外觀不再另類

雙龍e-SIV概念車定位於一款跨界型SUV，新車的造型設計完全顛覆了先前的設計風格，和發動機蓋邊緣齊平的長條形車燈採用了LED光源，科技感十足，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4460/1870/1630毫米，軸距為2675毫米，尺寸上和現代IX35十分相似。

該款概念車採用純電驅動，電機最大功率190馬力，搭載的電池快充技術可以在50分鐘內充電80%。車輛的最大續航里程為450公里。最高車速達到150公里/小時。

車威觀點：雙龍進入國內的時間並不短，但市場表現一直不溫不火，進口身份和價格低廉這兩塊曾經的金字招牌如今已經逐漸失去吸引力。從e-SIV概念車上我們能夠看到雙龍車型未來的設計方向，整個外觀造型較現款顯得更有活力，並且沒有過於怪異的細節設計，整體來看更符合大眾的審美。

斯柯達Vision X

配天然氣驅動系統

斯柯達概念車Vision X定位於一款小型SUV，前臉造型和現款斯柯達柯迪亞克十分相似，分體式的大燈設計極其個性，雙色的車身塗裝強調出年輕運動化的設計取向，內飾的設計有別於現款斯柯達車型，造型更為超前和時尚，全液晶儀錶以及懸浮式中控顯示屏的樣式都是現款斯柯達車型所不具備的。

動力方面，新車搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，車上還裝備了兩個儲氣罐，車輛可使用汽油和壓縮天然氣驅動，另外車上還搭載了電動機作為輔助驅動系統，在電動機和內燃機的共同協作下，這套混合動力系統的最大功率達到了130馬力，最大扭矩為250牛·米。據悉，VISION X還具有純電模式，純電動模式下最大行駛里程為2公里。

車威觀點：斯柯達全新的家族式設計理念在柯迪亞克車型上得到了廣泛好評，完全擺脫了上代車型稍顯老氣的設計，而在VISION X概念車上，斯柯達家族式設計的年輕化和強烈力量感被進一步放大，十分符合年輕人的口味，而從現場的實車來看，VISION X的造型已經十分接近量產狀態，因此概念車上諸多驚艷的設計元素或許都將在未來的量產版上得以延續。

大眾I.D. VIZZION

概念與量產的完美結合

大眾I.D. VIZZION概念車是大眾純電動車I.D.家族的第四款車型。新車搭載了大眾旗下的最新科技，向人們展現了未來大眾電動汽車的主要發展方向。除了採用純電驅動，I.D. VIZZION概念車還配備了接近於5級的全自動駕駛技術，乘客可以根據語音和手勢控制改變行車路線和目的地。

傳統汽車的儀錶盤，方向盤以及換擋機構已經在I.D. VIZZION概念車上消失不見，取而代之的是可通過語音和手勢控制進行交流的虛擬主機，乘客僅需要動動嘴動動手就可啟動車上的各種功能，並且由車輛全自動駕駛將乘客運送到目的地。據悉，I.D. VIZZION搭載兩台電動機，最大功率達到306馬力，採用四輪驅動形式，最高時速可達180公里/小時。配備111千瓦時鋰離子電池，最大續航里程達665公里。

車威觀點：先前發布的大眾電動概念車大多數走的都是萌系科幻路線，造型設計都極為超前，和量產車型相差甚遠，而I.D. VIZZION概念車的外觀設計十分貼近於量產車型，同時又蘊含了諸多科幻風格的細節設計，可謂是在美感與實用性之間做到了很好的平衡。

斯巴魯Viziv Tourer

扮豬吃虎的平民RS6

斯巴魯Viziv Tourer概念車是一款運動型旅行車，新車外觀與之前在2017東京車展上發布的VIZIV Performance Concept概念車十分相似，極其科幻的前臉造型保留了斯巴魯家族的標誌性設計，像六邊形進氣格柵和C型的前大燈設計都出現在Viziv Tourer概念車上。

車尾的造型十分獨特，採用了超大面積的後備箱蓋設計，使得整個尾燈都被設計在後備箱蓋上，在一定程度上提升了車尾的整體感。動力方面廠家並未透露過多消息，據悉新車將基於斯巴魯最新的SGP平台進行開發。

車威觀點：對於不少愛車之人來說，旅行車有著其他任何車型都不具有的獨特魅力，相比於其他車型，旅行車有著更強的實用性，能夠滿足人們的更多需求。而Viziv Tourer概念車的發布預示著斯巴魯推出全新旅行車的計劃已經正式提上日程，並且在斯巴魯強大的技術支持下，這款旅行車或將成為一款扮豬吃虎的平民版RS6。

正道HK GT

匹配增程式渦輪馬達

中國正道集團在此次車展上發布了一款電動轎跑概念車HK GT，由義大利知名設計公司賓尼法利納操刀設計，新車採用鷗翼門，配有四個座位，開門效果如同海鷗張開了翅膀，十分優雅。

動力方面，HK GT概念車採用純電力驅動，匹配增程式渦輪馬達，但新車的動力參數並沒有詳細透露，不過先前發布的H600最高功率達到了800馬力，此次發布的HK GT概念車的動力水平或與H600相差不大。

車威觀點：近年來，中國電動車品牌如雨後春筍般急劇增長，不過正道集團的旗下概念車一經亮相就備受關注，品牌主推的增程式渦輪馬達聽上去比傳統電機技術高大上了許多，官方宣稱的性能參數也是十分驚艷，但實際性能表現還有待進一步考證。

騰風 Ren RS

最大功率1287馬力

騰風Ren RS全新概念車採用了和邁凱倫F1相似的中置駕駛艙設計，傳統汽車上的車門也被取消，取而代之的是可向上開啟的一體式頂棚，據官方稱，新車配備了採用渦輪充電技術（TREV）的動力總成，系統可以通過微型渦輪為28千瓦時的電池組充電。

據官方介紹，使用渦輪充電技術可以大大減少零部件的數量，能夠節省出更多的空間，同時減輕車重，採用渦輪充電技術的騰風 Ren RS最大功率達到1287馬力，百公里加速時間僅為2.5秒，最高時速可達330公里/小時，在加註80升柴油的情況下，車輛的最大續航里程可達到1170公里。

車威觀點：在2016年日內瓦車展上，騰風發布了首款增程式電動概念跑車，官方聲稱的1044馬力的最大功率和2000公里以上的最大續航里程遠超如今電動跑車的平均水準，因此該車也贏得了廣泛關注，但遺憾的是後續未有更多的信息透露，而在此次車展上，騰風又一力作騰風 Ren RS正式發布，公布的參數更為詳細，性能同樣是處於頂尖級別。

Rinspeed SNAP

汽車秒變住宅

瑞士設計公司Rinspeed在本屆日內瓦車展上發布了一款如同樂高一般可拆卸的概念型交通工具SNAP，主要用於公共交通和商用小型客運，該車的底盤和乘坐部分的車身可以分離，在分離之後，上方的車身部分可以轉變為臨時住所或者是移動商店。而下方形似滑板的底盤內置有動力系統和電子系統。

車內採用了基於LED技術的投影照明設備，LED燈可以在前窗及後窗的屏幕上顯示各種信息，可以實現車輛與車內乘客以及車輛與外界行人的信息交流功能。

車威觀點：通過改變車身結構來打造全新的出行模式是Rinspeed概念車的最大亮點，相比於大多數概念車，Rinspeed的設計理念是十分超前的，分體式的車身設計使得車輛的模塊化生產優勢進一步擴大，通過多種部件的相互搭配，Rinspeed概念車能夠滿足不同人群的多樣化出行需求。

綠馳Venere

車身尺寸比肩賓士S

2018年1月8日，綠馳汽車在中國上海發布了一款轎跑車型和一款SUV車型，在本次日內瓦車展上，綠馳汽車旗下又一力作綠馳Venere概念車正式發布，新車定位於一款四門轎跑車型，長度達到了5118毫米，可以和大型轎車相媲美，大量使用的碳纖維複合材質進一步減輕了車重，外觀方面，Venere和先前發布的天王星有些許相似，外觀設計比較科幻。

動力方面， LVCHI的每個輪軸上都配備有二組100千瓦時電池組。據悉，新車最大輸出功率達到992馬力，百公里加速時間不大於3秒，極速可達250公里/小時。

車威觀點：綠馳汽車算是中國電動車領域的一名新星，該品牌首次正式與大眾見面便發布了一款轎跑和一款SUV車型，可謂是有備而來，此次發布的新款概念車採用的電池組布局很有新意，但實際效果還需進一步考證。

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