韓國國產五代機要死而復生了：但這次被現實徹底打臉仍跟中國較勁

據美國《防務新聞》在3月8日報道，韓國在KF-X戰鬥機項目上的先進中程空空導彈項目已經失敗了，無法從美國引進先進的AIM120D導彈技術，只能從歐洲引進「流星」空空導彈的技術，雖然從技術水平上而言，AIM120D和流星的技術基本相當，但在適配性上自然不如美國專為F35和F22設計的AIM120D中程空空導彈。這也顯示出了韓國在武器研發上的水平，雖然經濟水平並不亞於一些發達國家，甚至比俄羅斯還先進，但在武器水平上，韓國遠遠比不上俄羅斯，相對於中國為殲20研發的PL15和PL12E，俄羅斯為蘇57研發的RVVSD導彈，再加上AIM120D，韓國甚至連AIM120C的技術都解決不了，軍事專家只能說出這四個字：自不量力。

韓國這款KF-X戰機雖然號稱是第五代戰機，但實際上全套技術都是來自其他國家，更有不少技術來自美國，尤其是發動機和雷達系統，全部來自於美國，其採用的兩台F414-EPE發動機推力達到共計達到了24噸，相對於F35戰機，實際上推力還更出色一些，因此其最大起飛重量完全可以超過32噸，早期蘇27在採用2台推力12.2噸的AL31FN發動機情況下，最大起飛重量也達到了32.5噸，而採用兩台11噸推力F100發動機的F15最大起飛重量達到了30噸。

因此採用兩台F414發動機的KF-X型戰機完全可以達到足夠的起飛重量，因為空重相對較低的原因，可以攜帶更多的燃油和彈藥，再加上足夠先進的雷達，KF-X完全可以對抗FC31、F35等中低端的第五代戰機，這也是韓國的最大目的。但理想很美好，現實卻未必可以如此，韓國在導彈技術上就有了問題，在發動機技術上，自然就會存在更多問題，F414發動機的技術實際上比普通發動機要難得多，尤其是F414增推型發動機涉及到的高壓渦輪機技術，根本就不是韓國能解決的，而從美國進口發動機就會被卡脖子，如同此次進口AIM120D到啊電腦被拒，直接導致KF-X戰機需要從歐洲進口武器。

而一旦進口F414發動機和先進雷達被拒，韓國根本無法獲得足夠的發動機和雷達，同級別的發動機只有中國擁有，法國的M88和歐洲的EJ200發動機只能滿足9噸級的推力，最大只能支撐24、25噸級的戰鬥機，只有中國的渦扇19型才能滿足足夠的推力，但中國自然不可能向韓國出口發動機。而雷達同樣如此，只有中美才能研發出先進的雷達，韓國一旦無法從美國獲取AN/APG-83雷達，再轉頭想獲得中國的自然不可能，即使是落後不少的俄羅斯「甲蟲」雷達也不是韓國能夠解決的，依靠其他國家湊出一款戰機就需要面對如此多的問題，這也是不少小國需要面對的問題。

對於韓日來說，絕大多數武器都依靠美國是最大的問題，一旦美國翻臉，自然無法獲得足夠先進武器，相對於中美俄法幾個大國，韓日雖然經濟實力不差，但武器技術差距實在太大。

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