屌絲顧客試駕600萬勞斯萊斯撞碎4s店玻璃，維修費用達120萬！

所謂試駕，是指顧客在經銷商指定人員的陪同下，沿著指定的路線駕駛指定的車輛，從而了解這款汽車的行駛性能和操控性能。經銷商指定的人員通常是接待顧客的銷售人員或者專門的試駕員。指定的車輛通常是經銷商提供的試駕專用車，而暫未售出的庫存車輛是不應被顧客試駕的。

而就在近日，一家勞斯萊斯專賣店卻出了一件讓人看了肉疼的事兒。一位前來看車的顧客看中了一台價值600多萬的限量版勞斯萊斯雙門跑車。心血來潮想試駕一下，可是沒想到上車之後愣是把油門當剎車使，最後導致這台價值600多萬的豪車一頭撞在玻璃門上。初步估計這台勞斯萊斯魅影的維修費用超百萬。

其實，魅影非常「前衛」，這是一款守舊又脫俗的勞斯萊斯。設計師在車頂勾勒出的曲線，彷彿畫家筆下一位擁有曼妙身材的女人赤裸的脊背。它的美，必然經得起時間的推敲和歲月的打磨。

魅影是勞斯萊斯歷史上動力最強勁的車型，12個汽缸加兩顆渦輪增壓器，將動力參數推到632馬力、800牛·米，然而功率數據好像不怎麼動人，這並非因為勞斯萊斯做不到。

作為世界頂級的飛機發動機生產者之一，這個擁有100多年歷史的企業，它獨有的製造理念早已被熔鑄在品牌的文化之中。

眾所周知，幻影是勞斯萊斯的旗艦車型，擁有最龐大的車身，但它卻搭載著全系中最弱的動力——一台12缸自然吸氣發動機，最大輸出功率460馬力。

這是為什麼？追求更順更安靜的動力輸出是一個方面，更重要的是前文所說的可靠性。幻影比其它勞斯萊斯更需要可靠性，因為車主們很少將它易手。

通常，它們會行駛在路上或被珍藏在車庫裡長達幾十年，還有不少被傳給下一代。所以，極致的可靠性才是勞斯萊斯在幻影的發動機上最重要的追求。

作為古思特的轎跑版車型，魅影的前臉延續了前者設計，僅僅是在細節方面有一些改動。新車的車頂線條平緩地從車頂延伸至車尾。

新車的尾部同樣沿用了與古思特相同的設計，車尾處增加的鍍鉻排氣口和轎跑式的車尾線條則使得魅影更增添了幾分動感。

魅影的長寬高為5269mm/1947mm/1507mm，軸距為3112mm。內飾方面，新車同樣採取了與古思特相似的設計風格，新車採用獨立四座位設計，車門上採用了大面積實木飾板顯得非常高檔。

目前魅影專屬的木飾面板出自北美一家名叫Canadel的家族企業，它們用一種名叫Birch的樹為原料來製作木製品，比如傢具等。從這家公司的網站可以查詢到他們的理念：「名貴結實的木材、高質量的做工、手工完成、定製化服務。」

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